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閱讀材料,完成下列要求。?
材料一 近代以來(lái),棚戶區(qū)作為上海平民的棲身立命之地,所引發(fā)的社會(huì)問(wèn)題嚴(yán)重困擾著城市現(xiàn)代化的發(fā)展。為穩(wěn)定秩序鞏固統(tǒng)治,1928年10月,上海市政府組建了“籌建平民住所委員會(huì)”,著手勘定建筑地點(diǎn),開(kāi)始興建第一平民住所。此后,市政府向市銀行借貸興建了第二及第三平民住所,為不少平民提供了較好的可供居住的場(chǎng)所。1935年,市政府成立平民福利事業(yè)管理委員會(huì),并向滬西電力股份有限公司借貸,開(kāi)始營(yíng)建平民村,進(jìn)一步推動(dòng)了上海住房救助事業(yè)的發(fā)展,但財(cái)政的窘困決定了市政府無(wú)法滿足廣大底層民眾的居住需求。
——摘編自劉榮臻《近代上海平民住房救助與社區(qū)治理》材料二 新中國(guó)成立初期,毛主席提出“必須有計(jì)劃地建筑新房,修理舊房,滿足人民需要”的指示,住房重建計(jì)劃被上海市政府提上議事日程。從1951年起,在借鑒以往城市建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,上海先后建成曹楊新村、控江新村等幾十個(gè)工人住宅區(qū),并配套建設(shè)診療所、公共廁所和公共浴室等公共設(shè)施?!耙晃濉逼陂g住宅建設(shè)合計(jì)總投資額為1.54億元,約占全社會(huì)固定資產(chǎn)投資額的10%。與此同時(shí),“自建公助”等住宅建設(shè)形式也大量出現(xiàn)。這些新建住宅不再集中在市中心,而是從市區(qū)向外輻射,星星點(diǎn)點(diǎn)分布在市區(qū)周圍。此外,修理的老公房因價(jià)格較低,也受到不少市民的青睞,從而基本滿足了職工及家屬的住房需求。
——摘編自師吉金《新中國(guó)城鄉(xiāng)居住條件的初始變遷》等(1)根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí),概括民國(guó)時(shí)期上海市政府解決平民住房問(wèn)題的措施及效果。
(2)根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識(shí),分析新中國(guó)成立初期上海市民居住條件改善的特點(diǎn)及背景。
(3)根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí),談?wù)剬?duì)近代以來(lái)城市居民居住條件改善的認(rèn)識(shí)。
【答案】見(jiàn)試題解答內(nèi)容
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發(fā)布:2024/8/24 2:0:8組卷:2引用:3難度:0.5
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  • 1.閱讀材料,完成下列要求。
    材料:1949年1月31日,北平這個(gè)文化古都、歷史名城,終于回到了人民的手里。北京市公共交通在解放初期全面癱瘓的基礎(chǔ)上,走上了從恢復(fù)到艱苦創(chuàng)業(yè)的歷程。
    近現(xiàn)代北京公共交通發(fā)展概況
    發(fā)展階段 歷史時(shí)期 發(fā)展概況
    驢車、人力車、有軌電車 1949年以前 19世紀(jì)末,以人力和富力為動(dòng)力的交通工具在北京城占有絕對(duì)的統(tǒng)治地位。20世紀(jì)初,西方公共交通工具被引入北京
    從修車到造車 1949-1956年 1949年2月,北平市軍事管制委員會(huì)接管了電力公司和公共汽車公司留守處。電車公司掀起“修復(fù)百輛車運(yùn)動(dòng)”;汽車公司修理廠開(kāi)展“死車復(fù)活運(yùn)動(dòng)”。從1951年開(kāi)始,陸續(xù)從捷克斯洛伐克、匈牙利等國(guó)進(jìn)口公共汽車百余輛,同時(shí),造新車以走強(qiáng)身之路
    實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化 1957-1966年 1956年第一輛無(wú)軌電車試制成功,1966年5月6日最后一條有軌電車線路停馳
    地鐵的修建 1967-1984年 修建北京地鐵的動(dòng)議最初萌生于20世紀(jì)50年代,修建地鐵與戰(zhàn)備預(yù)防緊密結(jié)合。北京地鐵在1965年7月1日動(dòng)工,1969年10月1日基本建成通車。1971年7月15日試運(yùn)營(yíng),1981年投入正式運(yùn)營(yíng)
    告別“乘車難” 1985-1996年 市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)最先根治于出租汽車領(lǐng)域,“面的”上路,遠(yuǎn)郊區(qū)縣“公汽化”,建設(shè)旅游專線,地鐵從單一的戰(zhàn)備服務(wù)轉(zhuǎn)向以運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)為主,地鐵一線、環(huán)線獨(dú)立運(yùn)營(yíng),開(kāi)始引進(jìn)外資
    馳入快車道 1997-2006年 “公交優(yōu)先”“綠色公交”“高架的通途”“多彩的出租車”“一卡通京城”成為關(guān)鍵詞,北京馳上了軌道交通建設(shè)的快車道?,F(xiàn)代化的城市公共交通目標(biāo)是高效、安全、環(huán)保、舒適和文明
    ——據(jù)劉牧著《當(dāng)代北京公共交通史話》整理(1)根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí),說(shuō)明新中國(guó)成立后北京公共交通發(fā)展的主要特點(diǎn)。
    (2)根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí),任選表中某一時(shí)段,圍繞“交通與社會(huì)生活”展開(kāi)論述。(要求:史論結(jié)合,論證充分,表述清晰。)
    發(fā)布:2024/10/4 1:0:1組卷:1引用:2難度:0.5
  • 2.閱讀材料,完成下列要求。
    材料 我們審視人類社會(huì)以往的歷史即可看到,所謂社會(huì)形態(tài)的根本性轉(zhuǎn)變,其基本標(biāo)志和主要形態(tài),是由生產(chǎn)方式變革而帶來(lái)社會(huì)大眾生活方式發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變,由此改變了社會(huì)整體面貌,改變了人們的生存狀態(tài)和生存規(guī)則,改變了人們的生活追求與人生理想——即人本身發(fā)生了改變。工業(yè)革命之后的西方和近代中國(guó)都是例證。
    ——李長(zhǎng)莉等著《中國(guó)近代社會(huì)生活時(shí)》結(jié)合所學(xué)知識(shí),請(qǐng)從上述材料提取觀點(diǎn),并結(jié)合中外近現(xiàn)代歷史,展開(kāi)論述。(要求:觀點(diǎn)鮮明,論證合理。)
    發(fā)布:2024/8/28 14:0:8組卷:0引用:2難度:0.5
  • 菁優(yōu)網(wǎng)3.如圖是晚清時(shí)期《兩日畫(huà)報(bào)》上的漫畫(huà)《有點(diǎn)不文明》,編者加了按語(yǔ):“巡警任意打人,亦實(shí)不合警章,但能開(kāi)明勸導(dǎo),也不致現(xiàn)像當(dāng)街?!贝藞?bào)道最有可能出現(xiàn)于(  )
    ?
    發(fā)布:2024/8/28 2:0:9組卷:4引用:5難度:0.5
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