1．閱讀圖文材料，完成下列小題。
可達(dá)性是指借助某種交通方式從某地到達(dá)指定活動(dòng)地點(diǎn)的便捷程度，公交站點(diǎn)的服務(wù)范圍面積越大，站點(diǎn)可達(dá)性越好。沈陽(yáng)市地處遼河平原腹地，是遼寧省省會(huì)、副省級(jí)市、特大城市、沈陽(yáng)都市圈核心城市；大連市地處遼東半島南端丘陵地區(qū)，是遼寧省副省級(jí)市、計(jì)劃單列市。至2020年，兩城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相近，常住人口和建成區(qū)面積相差不大，傳統(tǒng)公交建設(shè)與地鐵運(yùn)營(yíng)規(guī)模相當(dāng)。如圖示意沈陽(yáng)市和大連市主城區(qū)及地鐵線分布，下表示意地鐵開(kāi)通前后沈陽(yáng)市和大連市主城區(qū)公更系統(tǒng)站點(diǎn)服務(wù)范圍的變化。
| 城市 |
區(qū)域 |
地鐵開(kāi)通前站點(diǎn)服務(wù)范圍 |
地鐵開(kāi)通后站點(diǎn)服務(wù)范圍 |
| 分類 |
面積/km2 |
面積/km2 |
占比/% |
面積/km2 |
占比/% |
| 沈陽(yáng) |
核心區(qū) |
137.11 |
57.99 |
42.29 |
110.14 |
80.33 |
| 拓展區(qū) |
2572.92 |
177.98 |
6.92 |
327.49 |
12.73 |
| 邊緣區(qū) |
787.11 |
16.70 |
2.12 |
32.78 |
4.17 |
| 大連 |
核心區(qū) |
602.58 |
80.65 |
13.38 |
188.60 |
31.30 |
| 金州區(qū) |
1357.62 |
43.33 |
3.19 |
96.04 |
7.07 |
| 旅順口區(qū) |
498.01 |
16.37 |
3.29 |
55.65 |
11.17 |
（1）簡(jiǎn)單論證沈陽(yáng)、大連兩市地鐵線路空間布局差異的主要成因。
（2）總結(jié)沈陽(yáng)、大連兩市地鐵開(kāi)通后可達(dá)性變化的相同點(diǎn)，并分析大連非核心區(qū)可達(dá)性提高的幅度大于沈陽(yáng)的原因。
