2022年江蘇省南通市崇川區(qū)田家炳中學(xué)中考物理四模試卷
發(fā)布:2024/12/1 1:30:2
一、選擇題
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1.目前,新冠疫情仍在印度、俄羅斯、日本等國肆虐,經(jīng)世界衛(wèi)生組織批準(zhǔn)的新冠疫苗陸續(xù)面世。不同國家的各種疫苗儲存溫度要求各不相同,中國克爾來福疫苗儲存溫度為2~8℃,遠(yuǎn)高于莫德納(-20℃)和輝瑞(-70℃),同時我國正在逐步推進(jìn)新冠疫苗全人群免費(fèi)接種,讓人民感受到了祖國的強(qiáng)大。關(guān)于新冠疫苗儲存和接種過程中的一些熱現(xiàn)象,下列說法正確的是( )
A.注射疫苗前用酒精消毒,人手臂會感覺涼爽是因?yàn)榫凭A吸熱 B.戴口罩的護(hù)士的護(hù)目鏡容易起“霧”,是水的汽化現(xiàn)象 C.新冠疫苗儲存溫度越低,疫苗分子熱運(yùn)動越劇烈 D.社區(qū)衛(wèi)生中心接種點(diǎn)彌漫著消毒水味道,是因?yàn)榉肿釉诓煌5刈鰺o規(guī)則運(yùn)動 組卷:40引用:6難度:0.8 -
2.練太極拳是很好的強(qiáng)身健體運(yùn)動,圖甲姿勢換成圖乙姿勢時,人對水平面的( ?。?/h2>
A.壓力變大,壓強(qiáng)不變 B.壓力變大,壓強(qiáng)變大 C.壓力不變,壓強(qiáng)變小 D.壓力不變,壓強(qiáng)變大 組卷:677引用:31難度:0.9 -
3.進(jìn)入“十三五”以來,我國的國防科技事業(yè)得到突飛猛進(jìn)的發(fā)展。以下說法中正確的是( ?。?br/>①靜止在水面的新型國產(chǎn)航母受到的重力和浮力的三要素相同
②東風(fēng)系列導(dǎo)彈發(fā)射時由推進(jìn)器提供動力,說明力可以改變物體的運(yùn)動狀態(tài)
③國產(chǎn)大型飛機(jī)C919降落時,關(guān)閉發(fā)動機(jī)后飛機(jī)由于慣性仍能滑行一段距離
④“天舟”一號與“天宮”二號成功對接后,以“天宮”二號為參照物,“天舟”一號是靜止的A.①②③ B.①③④ C.②③④ D.①②④ 組卷:54引用:2難度:0.7 -
4.2021年4月29日,中國空間站“天和核心艙”發(fā)射升空。核心艙電推進(jìn)系統(tǒng)中的霍爾推力器腔體,采用了氮化硼陶瓷基復(fù)合材料,該材料具備低密度、高強(qiáng)度、易加工、絕緣性能好等優(yōu)點(diǎn),關(guān)于該材料下列說法錯誤的是( ?。?/h2>
A.不能用來制作發(fā)電機(jī)的線圈 B.可大幅減輕衛(wèi)星的重量,提高有效載荷,降低發(fā)射成本 C.對電磁波有屏蔽作用 D.可用于飛機(jī)的制造 組卷:194引用:5難度:0.8 -
5.如圖所示是“探究不同物質(zhì)吸熱升溫現(xiàn)象”和“比較不同燃料燃燒時放出的熱量”的實(shí)驗(yàn),關(guān)于這兩個實(shí)驗(yàn),下列說法正確的是( ?。?br />
A.研究對象都是容器中被加熱的物體 B.甲圖是通過加熱時間來反映物體吸收熱量的多少,乙圖是通過溫度計(jì)上升的示數(shù)來比較燃料燃燒放出熱量的多少 C.甲、乙兩實(shí)驗(yàn)中都要控制燃料的質(zhì)量相同、被加熱物體的質(zhì)量相同 D.除了圖中所示的測量器材,兩個實(shí)驗(yàn)都要用到天平和秒表 組卷:671引用:6難度:0.4 -
6.載有火星探測器的登陸艙在接近火星表面時,開動反向推進(jìn)器,給登陸艙合適的阻力,使登陸艙勻速靠近火星,登陸艙運(yùn)動方向與火星表面成45°,如圖所示。關(guān)于阻力的方向,選項(xiàng)中的四幅圖中正確的是( ?。?/h2>
A.
與登陸艙運(yùn)動方向相同B.
與登陸艙運(yùn)動方向相反C.
豎直向上D.
與登陸艙運(yùn)動方向垂直組卷:626引用:7難度:0.9 -
7.據(jù)有關(guān)媒體報道,我國的第三艘航母將使用電磁彈射,它的彈射車與艦載機(jī)的前輪連接,并處于強(qiáng)磁場中,當(dāng)彈射車內(nèi)的導(dǎo)體通入強(qiáng)電流時,立即產(chǎn)生強(qiáng)大的推力,使艦載機(jī)快速起飛。在如圖所示的四個實(shí)驗(yàn)中,與電磁彈射器的工作原理相同的是( ?。?/h2>
A. B. C. D. 組卷:1172引用:18難度:0.6 -
8.如圖甲所示,把一支鉛筆水平地放在空玻璃瓶的后方,透過玻璃瓶觀察到的情形如圖乙;將玻璃瓶灌滿水后,將鉛筆由靠近玻璃瓶的位置向遠(yuǎn)處慢慢地移動,同時透過玻璃瓶觀察鉛筆的像。
關(guān)于以上實(shí)驗(yàn),下列說法正確的是( ?。?/h2>A.如圖乙,人能透過空玻璃觀察到鉛筆是光的反射成像,此像是虛像 B.人透過裝水的玻璃瓶可以觀察到如圖A所示的像,此像是虛像 C.人通過盛水的玻璃瓶可以觀察到如圖B所示的像,此像是實(shí)像 D.人通過盛水的玻璃瓶可以觀察到如圖C所示的像,此像是實(shí)像 組卷:1755引用:18難度:0.5
二、非選擇題
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24.初三的小明同學(xué)學(xué)習(xí)完各種能量之后,對各種能量的大小特點(diǎn)產(chǎn)生了濃厚的興趣。
(一)她猜想同一根彈簧具有的彈性勢能大小可能與其形變量有關(guān),于是進(jìn)行如下實(shí)驗(yàn):
①如圖所示,把彈簧套在光滑豎直桿上,且底端固定在水平面上,用刻度尺讀出并記錄處于自由狀態(tài)時彈簧上端距水平面的高度h0;
②將中間有孔的小鐵塊套在光滑桿上放于彈簧上端,豎直向下按壓鐵塊,讀出并記錄此時彈簧上端到水平面的高度h1;
③釋放小鐵塊,讀出并記錄鐵塊上升到最大高度時,鐵塊下端到水平面的高度h2;
④改變彈簧的壓縮長度h1,重復(fù)以上步驟請你解答:實(shí)驗(yàn)次數(shù) h0/m h1/m h2/m x/m 小鐵塊上升的距離Δh/m 1 0.50 0.40 0.55 0.10 0.15 2 0.50 0.30 0.90 0.20 0.60 3 0.50 0.20 1.55 0.30 1.35 4 0.50 0.15 2.00 0.35 1.85
(2)彈簧彈性勢能的大小是通過 來間接反映的;
(3)根據(jù)表中數(shù)據(jù)得到的結(jié)論是同一根彈簧彈性勢能的大小與 成正比;
(二)意猶未盡的小明又探究起了動能的大小,她在咨詢了的物理老師后,得知物體動能EA的計(jì)算公式是mv2。于是她讓質(zhì)量為m的物塊以初速度v0在粗糙的水平面上運(yùn)動,經(jīng)過多次實(shí)驗(yàn),測出多組不同的初速度v0與滑塊在水平面上滑行對應(yīng)的最大距離s,對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析后,解答下面的問題:12
(4)由動能EA的計(jì)算公式mv2知,對動能影響較大的是 (選填“質(zhì)量”或“速度”);12
(5)當(dāng)物塊的初速度為2m/s時,滑行的最大距離為1m,則當(dāng)物塊的初速度為4m/s時,滑行的最大距離是 m;
(6)已知在水平面上運(yùn)動的物塊受到的摩擦力大小與壓力成正比,則當(dāng)物塊初速度相同,增加物塊的質(zhì)量,物塊滑行的最大距離 (選填“增大”或“減小”或“不變”)。組卷:135引用:1難度:0.4 -
25.閱讀短文,回答問題。
南通軌道交通一號線2017年12月18日,南通軌道交通1號線正式開工建設(shè),2022年5月8日,南通軌道交通1號線一期工程試運(yùn)行。南通軌道交通1號線全長39.182千米:共設(shè)28座車站;均為地下站,列車采用6節(jié)編組B型列車(如圖甲),車身高3.8米、最大寬度約2.9米、車長119米。列車的最大行駛速度為80km/h,空載總質(zhì)量為190t,最大載客2132人。
(1)南通地鐵1號線部分路段兩側(cè)建有隔音墻,是在 減弱噪聲;到達(dá)站點(diǎn)時,廣播會播報站點(diǎn)信息,廣播聲通過 傳到乘客的耳朵。
(2)如圖乙所示,地鐵站中設(shè)有步行樓梯和自動扶梯。自動扶梯前地面上有提醒標(biāo)語:“緊握扶手”(如圖丙),這是用 的方法增大乘客的手部與扶手之間的摩擦力。步行樓梯每級的高度是0.15m,自動扶梯與水平面的夾角為30°,自動扶梯前進(jìn)的速度是0.56m/s。兩位體重相同的乘客分別從自動扶梯和步行樓梯的起點(diǎn)同時上樓,甲在勻速上行的自動扶梯上站立不動,乙在步行樓梯上以每秒上兩個臺階的速度勻速上樓。則 先到達(dá)樓上;上樓的過程中甲克服重力做功的功率 乙克服重力做功的功率(選填“小于”、“等于”、“大于”)。
(3)進(jìn)入地鐵站時要對乘客攜帶物器進(jìn)行安全檢查,把行李包放置在傳送帶上,剛放上去,行李包會隨著傳送帶由靜止到加速向右運(yùn)動,此時包會受到水平向 的摩擦力的作用,此過程中包相對于傳送帶是 的(選填“運(yùn)動”或“靜止”)。
(4)地鐵進(jìn)出口的閘機(jī)可用刷臉、刷卡和掃二維碼中的任一方法讓乘客通過,閘機(jī)識別相當(dāng)于電路中的 ,這三種識別方式構(gòu)成的電路元件是采取 聯(lián)的連接方式。
(5)南通地鐵1號線開通在即,在地鐵開通之前,首輛地鐵列車完成了5000公里測試,為后續(xù)列車的生產(chǎn)提供可靠的技術(shù)參數(shù)。若該列車以72km/h的速度勻速行駛時,受到的阻力為車總重的0.05倍,則該型號列車最大載客量(設(shè)乘客的平均體重為500N)勻速行駛時的功率為 kW(g取10N/kg)。組卷:290引用:1難度:0.4