在探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”實(shí)驗(yàn)中，讓小車(chē)每次從斜面同一高度由靜止滑下，改變水平面的粗糙程度，測(cè)量小車(chē)在水平面上滑行的距離（每次測(cè)量時(shí)都觀察小車(chē)右端所對(duì)刻度線的位置），結(jié)果記錄在表中：
| 接觸面 | 毛巾 | 棉布 | 木板 |
| 粗糙程度 | 很粗糙 | 較粗糙 | 較光滑 |
| 阻力的大小 | 大 | 較大 | 小 |
| 小車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離s/cm | 18.3 | 26.8 | 30.2 |
當(dāng)小車(chē)到達(dá)水平面時(shí)獲得一個(gè)相同的速度
當(dāng)小車(chē)到達(dá)水平面時(shí)獲得一個(gè)相同的速度
，研究問(wèn)題的方法是 控制變量法
控制變量法
；（2）請(qǐng)?jiān)趫D甲中畫(huà)出小車(chē)在水平面運(yùn)動(dòng)時(shí)的受力分析；
（3）實(shí)驗(yàn)表明：水平面越光滑，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離就越
遠(yuǎn)
遠(yuǎn)
，小車(chē)受到的阻力越 小
小
，速度減小的越 慢
慢
；（4）根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果推理可得：若接觸面完全光滑，且軌道足夠長(zhǎng)，小車(chē)將一直做
勻速直線
勻速直線
運(yùn)動(dòng)?？梢?jiàn)，力不是使物體運(yùn)動(dòng)的原因，力是 改變
改變
物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因；（5）有一組同學(xué)完成實(shí)驗(yàn)后，提出新的猜想，小車(chē)在水平面上滑動(dòng)的距離可能和小車(chē)的質(zhì)量有關(guān)。為了探究此猜想是否正確，他們拿來(lái)了三個(gè)用不同材質(zhì)制成的不同質(zhì)量的小車(chē)，重復(fù)甲裝置的操作進(jìn)行探究。你認(rèn)為這個(gè)實(shí)驗(yàn)所得的結(jié)論可靠嗎？
不可靠
不可靠
（選填“可靠”或“不可靠”），原因是 沒(méi)有控制接觸面的粗糙程度相同
沒(méi)有控制接觸面的粗糙程度相同
；（6）小麗同學(xué)通過(guò)上面的探究學(xué)習(xí)了解到的知識(shí)，思考了一個(gè)問(wèn)題：當(dāng)自己蕩秋千運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，如果自己受到的力全部消失，自己將會(huì)處于怎樣的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)呢？她做出了以下猜想，你認(rèn)為其中正確的是
D
D
。（圖中的黑點(diǎn)表示小麗同學(xué)）A. |
B． |
C． |
D． |
| 做勻速圓周運(yùn)動(dòng) | 做勻速直線運(yùn)動(dòng) | 繼續(xù)來(lái)回?cái)[動(dòng) | 保持靜止?fàn)顟B(tài) |
【考點(diǎn)】改變阻力大小的方法；探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響．
【答案】當(dāng)小車(chē)到達(dá)水平面時(shí)獲得一個(gè)相同的速度；控制變量法；遠(yuǎn)；?。宦?；勻速直線；改變；不可靠；沒(méi)有控制接觸面的粗糙程度相同；D
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：125引用：1難度：0.5
相似題
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1．理想實(shí)驗(yàn)是研究物理規(guī)律的一種重要的思想方法，它以大量可靠的事實(shí)為基礎(chǔ)，以真實(shí)的實(shí)驗(yàn)為原型，通過(guò)合理的推理得出物理規(guī)律。理想實(shí)驗(yàn)?zāi)苌羁痰亟沂疚锢硪?guī)律的本質(zhì)。如圖甲所示，是伽利略著名的斜面理想實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)設(shè)想的步驟有：
①減小第二個(gè)斜面的傾角，小球在該斜面上仍然要達(dá)到原來(lái)的高度；
②兩個(gè)對(duì)接的斜面，讓靜止的小球沿一個(gè)斜面滾下，小球?qū)L上另一個(gè)斜面；
③繼續(xù)減小第二個(gè)斜面的傾角，最后使它成水平面，小球?qū)⒀厮矫孀龀掷m(xù)的勻速運(yùn)動(dòng)；
④假如沒(méi)有摩擦，小球?qū)⑸仙皆瓉?lái)釋放時(shí)的高度；
（1）請(qǐng)將上述步驟按照正確的順序排列 （用序號(hào)①②③④來(lái)表示）；
（2）在上述設(shè)想步驟中，有的屬于可靠事實(shí)，有的則是理想化的推論。下面關(guān)于這些事實(shí)和推論的分類(lèi)正確的是 （選填字母）；
A．①是事實(shí)，②③是推論，④是假設(shè)
B．②是事實(shí)，①③是推論，④是假設(shè)
C．③是事實(shí)，①②是推論，④是假設(shè)
D．④是事實(shí)，①②③是推論
（3）在研究“牛頓第一定律”的實(shí)驗(yàn)中（如圖乙所示），讓同一小車(chē)從斜面上由 靜止?jié)L下，在粗糙程度不同的水平面上運(yùn)動(dòng)，小車(chē)在水平方向上受力的大小可通過(guò)小車(chē)的 表現(xiàn)出來(lái)；
（4）當(dāng)要研究某個(gè)物理量與多個(gè)因素的關(guān)系時(shí)，一般要采用 法。例如：在探究摩擦力與什么因素有關(guān)的實(shí)驗(yàn)中，要研究摩擦力的大小與壓力大小關(guān)系，就要多次改變 ，同時(shí)保持接觸面的 不變。發(fā)布：2024/8/21 3:0:1組卷：210引用：3難度：0.5 -
2．小宇騎車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)，不踩踏腳板，車(chē)也能滑行一段距離。他在不同的路面上多次嘗試后猜想：車(chē)滑行的距離可能與路面的粗糙程度和速度有關(guān)。為探究其中的奧秘，他在水平桌面上搭成一斜面，用小球做實(shí)驗(yàn)，并用毛巾、棉布、木板等改變水平桌面的粗糙程度。
（1）為了探究小球在水平面上的滑行距離與速度的關(guān)系，小宇應(yīng)先后三次將小球從斜面的 （選填“同一”或“不同”，下同）高度處釋放，比較小球在 粗糙面上滑行的路程。
（2）為探究小球滑行距離與水平面粗糙程度的關(guān)系。小宇先后三次將小球從斜面上的同一高度處釋放，三次實(shí)驗(yàn)結(jié)果如圖甲所示，由此得到結(jié)論：接觸面越光滑，阻力越 ，通過(guò)的距離越長(zhǎng)。小宇認(rèn)為，通過(guò)進(jìn)一步推理可以得出結(jié)論：運(yùn)動(dòng)的物體如果不受阻力作用，物體將處于 狀態(tài)。
（3）為了模擬研究汽車(chē)超速帶來(lái)的安全隱患，李斌同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖乙所示的探究實(shí)驗(yàn)：將A、B兩個(gè)小球先后從同一裝置，高分別為hA、hB的位置滾下同一粗糙水平面（mA＜mB，hA＞hB），推動(dòng)小木塊運(yùn)動(dòng)一段距離后靜止。同組的小紅認(rèn)為他這樣設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)得出的結(jié)論有問(wèn)題，理由是 ，若沒(méi)有改正錯(cuò)誤，此時(shí)在如圖乙所示的①②兩次實(shí)驗(yàn)中，木塊移動(dòng)過(guò)程中受到的摩擦力分別為f1、f2，則f1f2（選填“＞”“＜”或“=”）。發(fā)布：2024/8/14 12:0:1組卷：626引用：2難度：0.4 -
3．如圖所示是小華探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)情景。
（1）讓同一小車(chē)從斜面上同一位置由靜止滑下，目的是使小車(chē)到達(dá)斜面底端時(shí)。
（2）小車(chē)在木板表面上運(yùn)動(dòng)的距離最長(zhǎng)，說(shuō)明它在此表面上受到的阻力最。
（3）假設(shè)水平面絕對(duì)光滑，小車(chē)不受任何阻力，它到達(dá)光滑水平面上后將做運(yùn)動(dòng)，在這個(gè)實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上推理得出了定律，這個(gè)定律揭示了運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系，即：力是物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。
（4）在圖丙中，若讓同一小車(chē)從斜面的不同高度由靜止滑下，則可以探究小車(chē)的動(dòng)能與的關(guān)系。
（5）由本實(shí)驗(yàn)還可以得出結(jié)論：物體受到的摩擦力與接觸面的有關(guān)。發(fā)布：2024/8/14 4:0:1組卷：200引用：3難度：0.4