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閱讀下列材料,回答問題:
材料一:二十世紀(jì)六七十年代,由于物資匱乏,年夜飯吃得“一清(水清)二白(只僅僅是大白菜)”,是一年中最豐盛的一頓。進入八十年代,年夜飯里肉、蛋等漸漸豐富。九十年代,海外食品引進國內(nèi),菜肴也變得豐富多彩。進入二十一世紀(jì),西式、農(nóng)家樂……年夜飯的吃法花樣不斷翻新,甚至只需要在手機上點一點,就可以等著年夜飯送到面前。
材料二:20世紀(jì)六七十年代,自行車在國人家庭中占據(jù)重要地位。80年代,永久、飛鴿、鳳凰……成為家喻戶曉的大牌子,購買自行車成為女孩子嫁人的一大標(biāo)準(zhǔn)……截至2018年,我國每天共享單車的使用量在1000萬人次以上,作為一種健康環(huán)保的出行方式,在擁堵的城市交通中迅速成為人們出行的“寵兒”,共享單車在中國發(fā)展迅速。
——摘編自《回顧中國自行車的發(fā)展史》
材料三:改革開放以來,人們的消費結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,休閑娛樂成為人們?nèi)粘I畹囊徊糠?。人們開始注重和享受文化、旅游、健身等多種休閑生活,生活方式發(fā)生了很大變化。
——部編《中國歷史》(八下)請回答:
(1)材料一反映出我國居民在飲食方面的生活方式發(fā)生了哪些變化?
(2)材料二反映了我國社會生活哪一領(lǐng)域發(fā)生的變化?給我們的生活帶來了什么影響?
(3)材料三反映了改革開放后我國社會生活的哪些變化?
(4)綜合上述材料和所學(xué)知識,簡要分析改革開放后我國社會生活發(fā)生變化的主要原因是什么?

【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點評】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書面同意,不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布:2024/7/21 8:0:9組卷:21引用:1難度:0.4
相似題
  • 1.改革開放以來,中國社會發(fā)生了翻天覆地的變化。閱讀下列材料,探究相關(guān)問題。
    材料一:有人戲稱(20世紀(jì))60年代的服裝是“集體撞衫”,70年代是軍裝的天下,80年代成為中國女性服裝的轉(zhuǎn)折點。隨著《街上流行紅裙子》的熱映,中國女性從單一刻板的服裝樣式中解放出來,開始追求服裝色彩和式樣的變化,更加注重衣著的“與眾不同”和“展現(xiàn)身材”。
    材料二:改革開放特別是黨的十八大以來,我國綜合交通運輸發(fā)展取得了歷史性成就,用幾十年時間走過了發(fā)達國家上百年的發(fā)展歷程,已經(jīng)成為名副其實的交通大國。一是綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)不斷完善。高速鐵路營業(yè)里程、高速公路通車?yán)锍?、港口萬噸級及以上泊位數(shù)等均居世界第一。交通運輸服務(wù)能力持續(xù)提升,有力支撐了國民經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展。二是有力促進了國土空間開發(fā)保護和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。高速鐵路、國家公路、國家高等級航道、國家民用運輸機場主干網(wǎng)絡(luò)逐步形成,極大縮短了時空距離。
    (1)20世紀(jì)80年代以來,人們的著裝為什么會發(fā)生深刻的變化?人們的衣著注重“與眾不同”和“展現(xiàn)身材”,顯示了一種怎樣的精神狀態(tài)?
    (2)現(xiàn)在我國已形成綜合性的交通運輸網(wǎng),這張“網(wǎng)”由哪些交通運輸方式組成?
    (3)中華人民共和國成立后,人們的生活還在哪些方面發(fā)生了變化?請再舉一例說明。

    發(fā)布:2024/8/29 6:0:11組卷:11引用:2難度:0.4
  • 2.新中國成立以來,人民生活發(fā)生了翻天覆地的變化,見證了這段波瀾壯闊的歷史。
    材料一:如圖所示
    菁優(yōu)網(wǎng)
    材料二:以下是北京市城鎮(zhèn)居民的年人均食品購買量統(tǒng)計表(單位:千克)
    時間 糧食 豬肉 家禽 鮮瓜果 鮮奶 有機蔬菜
    1978年 182.70 15.97 1.01 18.51 8.58 7.56
    1998年 82.28 30.10 9.46 67.19 34.92 64.9
    (1)依據(jù)材料一、二概括現(xiàn)代我國人民的社會生活發(fā)生了哪些變化?
    材料三:1978—2017年農(nóng)村發(fā)展情況表
    年份 農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值(億元) 農(nóng)村居民人均可支配收入(元)
    1978年 1397 133.6
    2017年 109331.7 13432.4
    (2)仔細閱讀圖表數(shù)據(jù),說說你從中獲取了哪些歷史信息。
    材料四:中華人民共和國成立初,全國有2萬多公里鐵路,大部分分布在東北和沿海地區(qū)。西北、西南只有1000多公里。僅占全國鐵路的6%左右。鐵路設(shè)備主要依靠進口,不但質(zhì)量差,而且其類型雜亂。新中國建立后,先后在西北、西南地區(qū)建成寶成、青藏和北疆等十幾條鐵路干線,這兩個地區(qū)的鐵路營業(yè)里程上升到全國的24%以上。到2016年底,全國鐵路營業(yè)里程達12.4萬公里,其中高速鐵路2.2萬公里以上,居世界第一。各種類型的機車、車輛設(shè)備都實現(xiàn)了國產(chǎn)化,其質(zhì)量、數(shù)量都不斷上升。
    ——《中國鐵路百年發(fā)展史》(3)依據(jù)材料四,概括新中國鐵路建設(shè)的成就。
    (4)綜合以上材料,分析人們社會生活發(fā)生巨大變化的歷史原因。

    發(fā)布:2024/8/29 0:0:8組卷:27引用:1難度:0.5
  • 3.閱讀下列材料,回答問題。
    材料一 中華人民共和國成立后,不斷增加對電信事業(yè)的投資,逐漸形成了全國通信網(wǎng)絡(luò)。1949年,中國90%以上的縣都沒有電信設(shè)施。僅僅過了8年,到1957年,中國已有70%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通了電話。到1978年,全國電話普及率上升至0.38%,改革開放后……電信產(chǎn)業(yè)加快了發(fā)展速度。從1985年開始,中國電信產(chǎn)業(yè)的增長連續(xù)十幾年超過國民生產(chǎn)總值的增長,最快時甚至超過30%。
    --摘編自《教師教學(xué)用書--八年級下冊》材料二 改革開放以來,電信業(yè)的高速發(fā)展主要是由中央政府的產(chǎn)業(yè)政策所驅(qū)動的;通信體制的變遷主要是由相關(guān)工業(yè)主管部門間關(guān)系的演化所引發(fā)的。然而無論是產(chǎn)業(yè)政策驅(qū)動的電信業(yè)歷史性飛躍,還是電信超常規(guī)發(fā)展對通信體制形成的巨大沖擊,都源于高度集中的計劃經(jīng)濟體制。
    --摘編自王鳴《中國電信業(yè)的發(fā)展與體制變遷(1949-2000)》材料三 改革開放后,電信產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。中國的互聯(lián)網(wǎng)雖然起步較晚,但發(fā)展迅速。通信事業(yè)的發(fā)展和通信方式的變遷,使信息的傳遞變得快捷和簡便,深刻地改變著人們的思想觀念和生活方式。
    --摘編自統(tǒng)編教材《中國歷史》(1)根據(jù)材料一,概括中華人民共和國成立后我國通信業(yè)的發(fā)展表現(xiàn)。
    (2)根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識,指出通信領(lǐng)域發(fā)生變化的原因。
    (3)根據(jù)材料三,談?wù)勍ㄐ艠I(yè)在社會發(fā)展中的作用。

    發(fā)布:2024/8/27 13:0:9組卷:31引用:3難度:0.3
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