當(dāng)前位置：試題詳情

結(jié)合圖文材料，回答下列問(wèn)題。
材料一　伏爾加河是歐洲最長(zhǎng)的河流，該河流干流總落差僅256m,通航期有7～9個(gè)月。伏爾加河流域居住人口數(shù)約占俄羅斯人口的43%，貨運(yùn)量占全國(guó)河運(yùn)總量的半數(shù)以上，被譽(yù)為俄羅斯的“母親河”。伏爾加河的大規(guī)模開(kāi)發(fā)以修筑大型水利樞紐、進(jìn)行階梯開(kāi)發(fā)為重點(diǎn)，通過(guò)對(duì)流域進(jìn)行綜合開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)了發(fā)電、航運(yùn)等綜合效益。如圖為伏爾加河流域簡(jiǎn)圖及伏爾加河綜合開(kāi)發(fā)示意圖。

材料二　2013年5月我國(guó)西南能源進(jìn)口通道（含中緬原油管道和天然氣管道）如期建成，連同西北油氣進(jìn)口通道（含中哈原油管道和中國(guó)-中亞天然氣管道）、東北油氣進(jìn)口通道（含中俄原油管道和天然氣管道）、海上油氣運(yùn)輸通道，我國(guó)能源進(jìn)口四大戰(zhàn)略通道格局初步形成。
（1）請(qǐng)?jiān)u價(jià)伏爾加河的航運(yùn)價(jià)值并分析原因。
（2）分析伏爾加河流域的開(kāi)發(fā)對(duì)河流生態(tài)環(huán)境的不利影響。
（3）有人建議，未來(lái)我國(guó)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)應(yīng)以石油和天然氣為主。你是否贊成，并說(shuō)明理由。

【考點(diǎn)】地理環(huán)境對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊?/a>；能源的開(kāi)發(fā)與區(qū)域可持續(xù)發(fā)展的關(guān)系；流域開(kāi)發(fā)建設(shè)及綜合治理的對(duì)策措施．

【答案】見(jiàn)試題解答內(nèi)容

【解答】

【點(diǎn)評(píng)】

聲明：本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有，未經(jīng)書(shū)面同意，不得復(fù)制發(fā)布。

當(dāng)前模式為游客模式，立即登錄查看試卷全部?jī)?nèi)容及下載

發(fā)布：2024/11/14 8:0:1組卷：0引用：1難度：0.5

相似題

1．如圖1為馬六甲海峽航線示意圖、如圖2為蘇門(mén)答臘島及周?chē)貐^(qū)示意圖。讀圖，回答下列問(wèn)題。

（1）說(shuō)出在世界海洋運(yùn)輸中馬六甲海峽重要性的表現(xiàn)。
（2）列舉蘇門(mén)答臘島利用海洋重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)部門(mén)。
（3）蘇門(mén)答臘島東部沿海多沼澤分布，分析其形成原因。
圖中海域海洋與大氣之間進(jìn)行著大量且復(fù)雜的物質(zhì)和能量交換，其中的水熱交換，對(duì)氣候乃至自然環(huán)境具有深刻的影響。
（4）說(shuō)明圖示海域海—?dú)庵g進(jìn)行水分、熱量交換的主要過(guò)程。
發(fā)布：2024/11/13 0:0:1組卷：19引用：2難度：0.5
解析
2．2021年12月8日是中冰建交50周年。閱讀圖文材料。回答下列問(wèn)題。
材料一：冰島是位于北大西洋上的一個(gè)島國(guó)。冰島為發(fā)達(dá)國(guó)家，國(guó)土面積為10.3萬(wàn)平方千米，總?cè)丝跒?6.6萬(wàn)（2020年），其中農(nóng)村人口為2.2萬(wàn)人，是歐洲人口密度最小的國(guó)家。冰島除漁業(yè)資源和部分能源外，自然資源及其匱乏，糧食及大部分的蔬菜水果依賴進(jìn)口。漁業(yè)一直是冰島經(jīng)濟(jì)支柱，工業(yè)以煉鋁等高能耗工業(yè)和漁產(chǎn)品加工業(yè)為主，目前旅游業(yè)已是第一大產(chǎn)業(yè)。冰島沒(méi)有鐵路，主要靠公路運(yùn)輸，全國(guó)公路全長(zhǎng)1339公里。
材料二：

（1）描述冰島陸上交通線路分布特征，并分析其原因。
（2）根據(jù)材料判斷冰島的城市化水平高低，并結(jié)合冰島產(chǎn)業(yè)特征分析其原因。
（3）我國(guó)與冰島合作的最大成就之一是減緩氣候變化。簡(jiǎn)析全球變暖對(duì)冰島地理環(huán)境和生產(chǎn)活動(dòng)的不利影響。
（4）冰島多火山，火山噴發(fā)時(shí)易引發(fā)附近河流產(chǎn)生洪澇災(zāi)害，試從水循環(huán)環(huán)節(jié)角度分析其原因。
發(fā)布：2024/11/8 18:0:1組卷：23引用：2難度：0.3
解析
3．2011年7月1日，以重慶和德國(guó)杜伊斯堡分別為起始點(diǎn)的“渝新歐”國(guó)際鐵路大通道（如圖），開(kāi)出了第一班列車(chē)。該通道并非新建之路，而是把現(xiàn)有鐵路線路進(jìn)行優(yōu)化組合形成的，目前全程運(yùn)行16天，比海運(yùn)（江海聯(lián)運(yùn)）從重慶到歐洲要節(jié)約24天左右，被譽(yù)為“新絲綢之路”。讀圖并結(jié)合所學(xué)知識(shí)回答問(wèn)題。

（1）“渝新歐”鐵路在國(guó)內(nèi)段利用的最長(zhǎng)原有鐵路是

，在我國(guó)的出口站A是

。
（2）簡(jiǎn)述莫斯科至杜伊斯堡鐵路沿線地區(qū)的自然環(huán)境特征。
（3）據(jù)圖說(shuō)明該鐵路在國(guó)外段最有可能遇到的氣象災(zāi)害及運(yùn)輸過(guò)程中的預(yù)防措施。
（4）分析重慶打造亞洲最大筆記本電腦生產(chǎn)基地的優(yōu)勢(shì)條件。
（5）簡(jiǎn)要說(shuō)明該鐵路的重要地理意義。
發(fā)布：2024/10/31 8:0:1組卷：3引用：1難度：0.3
解析

把好題分享給你的好友吧~~