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2011年7月1日,以重慶和德國杜伊斯堡分別為起始點的“渝新歐”國際鐵路大通道(如圖),開出了第一班列車。該通道并非新建之路,而是把現(xiàn)有鐵路線路進行優(yōu)化組合形成的,目前全程運行16天,比海運(江海聯(lián)運)從重慶到歐洲要節(jié)約24天左右,被譽為“新絲綢之路”。讀圖并結(jié)合所學知識回答問題。
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(1)“渝新歐”鐵路在國內(nèi)段利用的最長原有鐵路是
蘭新線
蘭新線
,在我國的出口站A是
阿拉山口
阿拉山口
。
(2)簡述莫斯科至杜伊斯堡鐵路沿線地區(qū)的自然環(huán)境特征。
(3)據(jù)圖說明該鐵路在國外段最有可能遇到的氣象災(zāi)害及運輸過程中的預(yù)防措施。
(4)分析重慶打造亞洲最大筆記本電腦生產(chǎn)基地的優(yōu)勢條件。
(5)簡要說明該鐵路的重要地理意義。

【答案】蘭新線;阿拉山口
【解答】
【點評】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書面同意,不得復制發(fā)布。
發(fā)布:2024/10/31 8:0:1組卷:3引用:1難度:0.3
相似題
  • 1.煤炭是古代植物埋藏在地下經(jīng)歷了復雜的生物化學和物理化學變化逐漸形成的固體可燃性礦物。是一種固體可燃有機巖,主要由植物遺體經(jīng)生物化學作用,埋藏后再經(jīng)地質(zhì)作用轉(zhuǎn)變而成,俗稱煤炭。煤炭被人們譽為黑色的金子,工業(yè)的食糧,它是十八世紀以來人類世界使用的主要能源之一。
    說明 煤炭在開采、運輸和利用過程中可能對環(huán)境造成的不良影響及保護的措施。

    發(fā)布:2024/10/31 8:0:1組卷:1引用:1難度:0.3
  • 2.隨著青藏高原旅游開發(fā)的推進,高原上旅游新創(chuàng)企業(yè)數(shù)量總體呈指數(shù)型增長,但不同類型企業(yè)增長速度差異顯著。如圖示意1980年以來青藏高原五類旅游新創(chuàng)企業(yè)數(shù)量的變化。
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    簡述交通運輸、倉儲和郵政業(yè)與水利、環(huán)境和公共設(shè)施管理業(yè)兩類旅游新創(chuàng)企業(yè)數(shù)量的變化特征,并通過另三類旅游新創(chuàng)企業(yè)數(shù)量的對比分析青藏高原旅游業(yè)存在的問題。

    發(fā)布:2024/10/31 2:0:2組卷:0引用:1難度:0.5
  • 3.閱讀圖文材料,完成下列要求。
    上帕薩扎地區(qū)地處厄瓜多爾東南部,亞馬孫河上游支流沿岸,人口居住空間分散,地面交通發(fā)展滯緩。該地區(qū)大多數(shù)社區(qū)都有可容納小型飛機的簡易機場,部分社區(qū)擁有碼頭,通過機動獨木舟運輸貨物,極少數(shù)社區(qū)瀕臨小道能通過卡車運送物資。如圖示意該區(qū)域主要交通設(shè)施分布。
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    (1)從自然環(huán)境角度,簡述厄瓜多爾上帕薩扎地區(qū)發(fā)展地面交通面臨的困難。
    (2)比較卡車、獨木舟、小型飛機運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成本,并說明理由。
    (3)說明該區(qū)域機場、碼頭密集交錯分布的原因。

    發(fā)布:2024/10/30 18:30:2組卷:24引用:7難度:0.5
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