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菁優(yōu)網(wǎng)如圖為傾角可調(diào)的可移動(dòng)式皮帶輸送機(jī),適用于散狀物料或成件物品的短途運(yùn)輸和裝卸工作。在勻速向下運(yùn)動(dòng)的輸送帶上端無初速度放一貨物,貨物從上端運(yùn)動(dòng)到下端的過程中,其動(dòng)能Ek與位移x的關(guān)系圖象可能正確的是(  )

【答案】B;C;D
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/11/1 8:0:2組卷:35引用:1難度:0.6
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  • 1.如圖所示,水平軌道AB長為2R,其A端有一被鎖定的輕質(zhì)彈簧,彈簧左端連接在固定的擋板上,圓心在O1半徑為R的光滑圓形軌道BC與AB相切于B點(diǎn),并且和圓心在O2半徑為2R的光滑細(xì)圓管軌道CD平滑對(duì)接,O1、C、O2三點(diǎn)在同一條直線上,光滑細(xì)圓管軌道CD右側(cè)有一半徑為2R,圓心在D點(diǎn)的
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    圓弧擋板MO2豎直放置,并且與地面相切于O2點(diǎn).質(zhì)量為m的小球(可視為質(zhì)點(diǎn))從軌道上的C點(diǎn)由靜止滑下,剛好能運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn),觸發(fā)彈簧,彈簧立即解除鎖定,小滑塊被彈回,小球在到達(dá)B點(diǎn)之前已經(jīng)脫離彈簧,并恰好無擠壓通過細(xì)圓管軌道最高點(diǎn)D(計(jì)算時(shí)圓管直徑可不計(jì),重力加速度為g)。求:
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    (1)小滑塊與水平軌道AB間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ;
    (2)彈簧鎖定時(shí)具有的彈性勢能EP
    (3)滑塊通過最高點(diǎn)D后落到擋板上時(shí)具有的動(dòng)能EK。

    發(fā)布:2024/10/31 8:1:18組卷:783引用:8難度:0.5
  • 菁優(yōu)網(wǎng)2.如圖所示的裝置叫做阿特伍德機(jī),是英國牧師、數(shù)學(xué)家、物理學(xué)家喬治?阿特伍德(G.Atwood,1746-1807)制作的力學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置。阿特伍德機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是在跨過定滑輪的輕繩兩端懸掛兩個(gè)質(zhì)量相等的物塊A和B,當(dāng)在一物塊B上附加另一小物塊C時(shí),B、C拖動(dòng)A從靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng),經(jīng)過一段時(shí)間后設(shè)法使附加物塊C脫離B,隨后A、B做勻速運(yùn)動(dòng)。
    已知物塊A、B質(zhì)量均為M,C的質(zhì)量為m.實(shí)驗(yàn)中,測得B和C從靜止開始向下加速運(yùn)動(dòng)的距離為h時(shí),C脫離B,此后A、B做勻速運(yùn)動(dòng),測得A和B勻速運(yùn)動(dòng)的速度為v.不計(jì)繩的伸長、繩和滑輪的質(zhì)量、摩擦阻力和空氣阻力。
    (1)阿特伍德機(jī)的動(dòng)力學(xué)研究:
    a.根據(jù)測得的h和v,求A、B和C一起加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大??;
    b.根據(jù)牛頓第二定律,用題中條件M、m和重力加速度g推導(dǎo)出A、B和C一起加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小。
    (2)阿特伍德機(jī)的能量研究:
    a.根據(jù)測得的h和v,求加速過程中繩子拉力對(duì)A做的功;
    b.根據(jù)動(dòng)能定理,推導(dǎo)出v與h的關(guān)系。

    發(fā)布:2024/11/1 8:0:2組卷:92引用:1難度:0.3
  • 菁優(yōu)網(wǎng)3.如圖所示,一輛汽車以v1=6m/s的速度沿水平路面行駛時(shí),急剎車后能滑行l(wèi)1=3.6m,如果改以v2=8m/s的速度行駛,同樣的情況下急剎車后滑行的距離l2為( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/10/31 22:30:2組卷:104引用:2難度:0.5
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