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2022-2023學年河南省濮陽第一高級中學高一(上)期末政治試卷
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試題詳情
“十四五”時期,杭州市如何實現(xiàn)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展,是杭州市著力思考和解決的難題。對此,今年通過的杭州市政府工作報告給出了答案。杭州市堅持科技創(chuàng)新,堅決淘汰落后產(chǎn)能,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。堅持以供給側結構性改革為主線,發(fā)展智能家電、互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè),發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟。杭州市積極發(fā)展都市現(xiàn)代農(nóng)業(yè),推進農(nóng)村發(fā)展新格局;抓住“長三角一體化發(fā)展”機遇,提高城市綜合實力。此外,杭州市打造對外開放新高地,深度融入“一帶一路”建設,拓展對外貿(mào)易和進出口。這些舉措使杭州市經(jīng)濟實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,城市面貌不斷革新。
結合材料,運用“建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系”的知識,分析杭州市是如何實現(xiàn)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的。
【考點】
現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的內(nèi)容
;
推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展
.
【答案】
見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點評】
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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0
組卷:25
引用:4
難度:0.4
相似題
1.
閱讀材料,完成下列要求。
近年來,S市在小康社會的建設中走在前列,城市建設取得巨大的進步,得益于以下一些成功的做法。
深入推進供給側改革,加快發(fā)展木材加工、服裝等制造業(yè),著力提升產(chǎn)品的品質(zhì),并且通過互聯(lián)網(wǎng)進行線上銷售,銷往國內(nèi)外市場,由此發(fā)展外向型經(jīng)濟。
秉承“綠水青山就是金山銀山”的理念,突出發(fā)展綠色花木產(chǎn)業(yè),在一些貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn),大力發(fā)展鄉(xiāng)村旅游、田園綜合體等產(chǎn)業(yè),大大提高了當?shù)鼐用竦氖杖耄瑢崿F(xiàn)了精準扶貧,使原來的貧困鎮(zhèn)變成了遠近聞名的“魅力鄉(xiāng)鎮(zhèn)”。
革新發(fā)展模式,發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)銷售、建立大數(shù)據(jù)平臺、推動研發(fā)各種APP與花木、農(nóng)產(chǎn)品加工等產(chǎn)業(yè)結合,并嘗試推動人工智能與產(chǎn)業(yè)融合。
結合材料,說明S市的成功做法是如何踐行新發(fā)展理念與建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的。
發(fā)布:2024/9/26 16:0:1
組卷:3
引用:3
難度:0.2
解析
2.
閱讀材料,完成下列要求。
中國工業(yè)發(fā)展的關鍵詞
關鍵詞一:“進”2022年,我國高技術制造業(yè)、裝備制造業(yè)增加值占規(guī)模以上工業(yè)增加值比重分別達到15.5%和31.8%,較2012年分別提高6.1和3.6個百分點。截至2022年底,培育環(huán)保裝備骨干企業(yè)268家,綠色環(huán)保領域制造業(yè)單項冠軍企業(yè)12家。
關鍵詞二:“退”“十三五”期間累計退出過剩鋼鐵產(chǎn)能1.5億噸以上,水泥產(chǎn)能3億噸左右,地條鋼實現(xiàn)全面出清,電解鋁、水泥行業(yè)落后產(chǎn)能基本出清;乘用車單車鉛含量下降50%,累計削減鉛使用量超過1萬噸。
關鍵詞三:“轉”截至2022年底,全國工業(yè)企業(yè)關鍵工序數(shù)控化率、數(shù)字化研發(fā)設計工具普及率分別達到58.6%、77.0%;“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”率先在鋼鐵、采礦等10個重點行業(yè)領域形成20個典型應用場景,促進傳統(tǒng)企業(yè)提質(zhì)降本增效。
關鍵詞四:“效”2012-2021年,規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗累計下降約36.2%。
結合材料,運用《經(jīng)濟與社會》知識,說明我國工業(yè)發(fā)展過程中突出四個“關鍵詞”對建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的作用。
發(fā)布:2024/8/21 2:0:1
組卷:7
引用:1
難度:0.4
解析
3.
閱讀材料,完成下列要求。
根據(jù)財政部等四部門發(fā)布的通知,新能源汽車購置補貼政策于2022年12月31日截止。這項從2010年開始實施的政策補貼,經(jīng)過數(shù)次取消和延長,最終畫上句號。補貼退出后,新能源賽道切換至純市場本位軌道,市場的競爭格局也將悄然從拼營銷、拼人設這些消費側軟實力,到了比拼成本控制、拼人才和技術儲備、拼研發(fā)投入等供給側結構性的硬實力階段。目前把持著新能源汽車市場前兩把交椅的特斯拉與比亞迪,就各有各的核心技術。那些創(chuàng)新乏力、技術薄弱的車企,掉隊風險會繼續(xù)增加。比如他們將無法直面實力強勁的特斯拉等國外新能源汽車的競爭,更無法像比亞迪、蔚來走出國門,充分利用海外市場壯大自己。
結合材料,運用《經(jīng)濟與社會》的知識,說說退補政策對建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的影響。
發(fā)布:2024/9/29 2:0:2
組卷:4
引用:3
難度:0.4
解析
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