閱讀材料，完成下列各題。
材料 1868年，英國倫敦議會大廈前的十字路口安裝了世界上第一盞煤氣信號燈。它由一位警察牽動皮帶操作：紅燈停，綠燈行。這盞信號燈出現(xiàn)后，倫敦這個(gè)最繁忙的路口交通秩序有所好轉(zhuǎn)。
1903年，美國頒布實(shí)施了首部交通法規(guī)，第一次提出了建立紅綠燈信號、行人安全島、人行橫道標(biāo)志等設(shè)施，后為世界各國所仿效。
1914年，美國的克利夫蘭、紐約和芝加哥相繼出現(xiàn)了由電力驅(qū)動的交通信號燈，緩解了這些城市出現(xiàn)的交通問題。隨著美國汽車制造業(yè)迅猛發(fā)展，城市人口不斷增加，對城市道路通行提出更高要求。此后，美國開始把多個(gè)交叉口信號燈聯(lián)接為一個(gè)聯(lián)動式信號系統(tǒng)，由人工集中控制，使路口通行能力有所提高。
1926年，英國第一次安裝和使用自動化的控制器來控制交通信號燈，成為城市交通自動控制的起點(diǎn)。
20世紀(jì)30年代初，美國開始使用車輛感應(yīng)式信號控制器，雷達(dá)、超聲波、電磁等檢測器相繼問世。
1952年，美國丹佛市首次把模擬計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用于交通信號燈控制。
1964年，加拿大多倫多建立了一套由計(jì)算機(jī)控制的交通信號燈協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，成為世界上第一個(gè)擁有電子計(jì)算機(jī)交通控制系統(tǒng)的城市。這是道路交通控制技術(shù)發(fā)展的里程碑。
20世紀(jì)80年代后期以來，城市交通狀況日趨惡化，擁擠、阻塞、交通事故和噪聲、環(huán)境污染成為日益嚴(yán)重的社會問題。人們認(rèn)識到，只有綜合考慮路口交通流與信號控制方案，并完善配套的城市交通法規(guī)，才有望改善城市交通，消除相關(guān)社會問題。智能交通控制系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，它采用實(shí)時(shí)偵探數(shù)據(jù)并自動調(diào)控信號燈，以保證道路的暢通。
--據(jù)鄭祖武《城市道路交通》等（1）根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識，指出城市道路交通信號燈誕生的歷史背景。
（2）根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識，簡述影響20世紀(jì)交通信號燈重大改進(jìn)的主要科技成果。
（3）根據(jù)城市交通信號燈的發(fā)展歷程，說明技術(shù)進(jìn)步在哪些方面改善了城市生活。