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第五代移動通信(5G)是當前代表性、引領(lǐng)性的網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù),將實現(xiàn)萬物泛在互聯(lián)、人機深度交互,是支撐實體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施。5G賦能實體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。發(fā)展5G有利于提升我國的產(chǎn)業(yè)鏈水平,將直接帶動相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)的進步升級,有利于推動核心技術(shù)攻關(guān)突破和帶動上下游企業(yè)發(fā)展壯大,促進我國產(chǎn)業(yè)邁向全球價值鏈中高端。5G與實體經(jīng)濟各行業(yè)各領(lǐng)域深度融合,促進各類要素、資源的優(yōu)化配置和產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈的融會貫通,使生產(chǎn)制造更加精益、供需匹配更加精準、產(chǎn)業(yè)分工更加深化,賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級。
專家指出,發(fā)展5G需要營造創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)的發(fā)展環(huán)境,推進技術(shù)創(chuàng)新,要把提升原始創(chuàng)新能力擺在更加突出位置,增強高質(zhì)量發(fā)展新動力。5G發(fā)展本身就具備全球化分工、協(xié)同化推進的特征,所以還需要加強國際合作,繼續(xù)推動國內(nèi)外企業(yè)積極參與我國5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和應(yīng)用推廣,共同分享5G發(fā)展成果。結(jié)合材料,運用《經(jīng)濟生活》中的相關(guān)知識,回答下列問題:
(1)運用“建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系”的知識,說明5G技術(shù)是如何推動實體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的?
(2)結(jié)合專家的觀點,說明我國5G的發(fā)展所體現(xiàn)的新發(fā)展理念的重要性。

【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點評】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書面同意,不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:12引用:5難度:0.3
相似題
  • 1.閱讀材料,完成下列要求。
    近年來,S市在小康社會的建設(shè)中走在前列,城市建設(shè)取得巨大的進步,得益于以下一些成功的做法。
    深入推進供給側(cè)改革,加快發(fā)展木材加工、服裝等制造業(yè),著力提升產(chǎn)品的品質(zhì),并且通過互聯(lián)網(wǎng)進行線上銷售,銷往國內(nèi)外市場,由此發(fā)展外向型經(jīng)濟。
    秉承“綠水青山就是金山銀山”的理念,突出發(fā)展綠色花木產(chǎn)業(yè),在一些貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn),大力發(fā)展鄉(xiāng)村旅游、田園綜合體等產(chǎn)業(yè),大大提高了當?shù)鼐用竦氖杖?,實現(xiàn)了精準扶貧,使原來的貧困鎮(zhèn)變成了遠近聞名的“魅力鄉(xiāng)鎮(zhèn)”。
    革新發(fā)展模式,發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)銷售、建立大數(shù)據(jù)平臺、推動研發(fā)各種APP與花木、農(nóng)產(chǎn)品加工等產(chǎn)業(yè)結(jié)合,并嘗試推動人工智能與產(chǎn)業(yè)融合。
    結(jié)合材料,說明S市的成功做法是如何踐行新發(fā)展理念與建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的。

    發(fā)布:2024/9/26 16:0:1組卷:3引用:3難度:0.2
  • 2.建設(shè)好現(xiàn)代化經(jīng)濟體系,必須大力發(fā)展實體經(jīng)濟,深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,把提高供給體系質(zhì)量作為主攻方向。以下措施符合這一要求的有( ?。?br />①刺激消費,擴大內(nèi)需
    ②限制傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)
    ③加快發(fā)展先進制造業(yè)
    ④推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與實體經(jīng)濟深度融合

    發(fā)布:2024/11/6 10:0:2組卷:27引用:12難度:0.6
  • 3.閱讀材料,完成下列要求。
    根據(jù)財政部等四部門發(fā)布的通知,新能源汽車購置補貼政策于2022年12月31日截止。這項從2010年開始實施的政策補貼,經(jīng)過數(shù)次取消和延長,最終畫上句號。補貼退出后,新能源賽道切換至純市場本位軌道,市場的競爭格局也將悄然從拼營銷、拼人設(shè)這些消費側(cè)軟實力,到了比拼成本控制、拼人才和技術(shù)儲備、拼研發(fā)投入等供給側(cè)結(jié)構(gòu)性的硬實力階段。目前把持著新能源汽車市場前兩把交椅的特斯拉與比亞迪,就各有各的核心技術(shù)。那些創(chuàng)新乏力、技術(shù)薄弱的車企,掉隊風險會繼續(xù)增加。比如他們將無法直面實力強勁的特斯拉等國外新能源汽車的競爭,更無法像比亞迪、蔚來走出國門,充分利用海外市場壯大自己。
    結(jié)合材料,運用《經(jīng)濟與社會》的知識,說說退補政策對建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的影響。

    發(fā)布:2024/9/29 2:0:2組卷:4引用:3難度:0.4
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