當(dāng)前位置： 2020-2021學(xué)年廣東省佛山市南海區(qū)高一（下）期末地理試卷> 試題詳情

全球最大的綜合交通樞紐——虹橋綜合交通樞紐，位于上海西郊，于2010年成功投入使用。該交通樞紐周邊聚集了制造業(yè)、批發(fā)零售業(yè)、交通運輸業(yè)、金融業(yè)、信息技術(shù)服務(wù)業(yè)等行業(yè)的近1405家企業(yè)。如圖為上海虹橋綜合交通樞紐平面示意圖。據(jù)此完成1～2題。

高鐵站和機場相鄰布局的原因是（　?。?/h1>

A．滿足客貨運輸需求	B．方便乘客中轉(zhuǎn)運輸
C．便于城郊人們出行	D．增加出行交通方式

【考點】交通運輸線、點的區(qū)位選擇．

【答案】B

【解答】

【點評】

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發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：3引用：0難度：0.5

相似題

1．閱讀圖文材料，完成下列要求。
懷邵衡鐵路，是一條連接湖南省懷化市、邵陽市和衡陽市的國鐵Ⅰ級鐵路，其中洞口至邵陽段全長90余千米，地勢平緩，沿線礦產(chǎn)資源豐富，經(jīng)濟點密集。鐵路建設(shè)初期有三種預(yù)選方案，方案一為隆回北方案，方案二為經(jīng)黃橋鋪方案，方案三為經(jīng)馬坪方案。最終該段采用隆回北方案建設(shè)。

（1）指出影響該段鐵路走向的主要因素。
（2）與黃橋鋪值方案和馬坪鎮(zhèn)方案相比，分析采用隆回北方案的原因。
（3）說明礦區(qū)對該段鐵路建設(shè)帶來的影響。
發(fā)布：2024/11/1 8:30:2組卷：3引用：1難度：0.5
解析
2．閱讀圖文材料，回答有關(guān)問題。
材料一新加坡港毗鄰馬六甲海峽，是綜合服務(wù)功能齊全的世界級航運中心。原有港區(qū)面臨基礎(chǔ)泊位不足難以提升港口吞吐量的問題，為此自2013年開始遷港至大士港口，利用現(xiàn)代新興科技打造全自動智能碼頭，建設(shè)雙層集裝箱碼頭，預(yù)計將港口吞吐量提高現(xiàn)有水平的2倍。
材料二新港大士港受陸地可用空間的限制，需要填海造地。采用沉箱技術(shù)，首先在陸上工地建造預(yù)制的超大箱型混凝土結(jié)構(gòu)，再將其運到海上沉入水中，作為港區(qū)的地基。填海所用砂石大量利用航道疏浚、地鐵站及隧道等工程挖掘的泥土，減少進口砂石。
材料三如圖為新加坡港區(qū)分布圖。

（1）與原港區(qū)相比，新港大士港發(fā)展?jié)摿^強，請簡述其主要原因。
（2）說明大士港填海造陸，采用沉箱技術(shù)相較于傳統(tǒng)打樁的益處。
（3）分析新加坡港遷址大士港的意義。
發(fā)布：2024/11/2 8:0:46組卷：7引用：2難度：0.5
解析
3．閱讀圖文材料，完成下列要求。
材料一大都市是規(guī)模龐大、經(jīng)濟發(fā)達、具有強大輻射帶動功能的大城市，是城鎮(zhèn)化發(fā)展到高級階段的城市空間組織形式。上海大都市的發(fā)展目標(biāo)是建成具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心和國際經(jīng)濟、金融、貿(mào)易、航運中心。
材料二 1843年，上海正式對外開港，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，其主港區(qū)不斷變化。圖為上海港空間演變示意圖。

（1）簡述上海港主港區(qū)位置變化特點。
（2）簡析上海港主港區(qū)區(qū)位變化的原因。
（3）說明上海港發(fā)展對上海成為大都市的促進作用。
發(fā)布：2024/11/1 17:30:2組卷：27引用：8難度：0.5
解析

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