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粵教版(2019)必修第二冊《4.4 勢能》2021年同步練習卷(3)
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試題詳情
如圖所示,一根輕質(zhì)彈簧上端固定在天花板上,下端連接一個小球。以小球的平衡位置O為坐標原點,豎直向下建立x軸。已知彈簧的勁度系數(shù)為k,彈簧始終處于彈性限度內(nèi)。如果把彈性勢能與重力勢能的和稱為系統(tǒng)的勢能,并規(guī)定小球處在平衡位置時系統(tǒng)的勢能為零,請根據(jù)“功是能量轉(zhuǎn)化的量度”,證明小球運動到O點下方x處時系統(tǒng)的勢能
E
p
=
1
2
k
x
2
。
【考點】
動能與勢能的相互轉(zhuǎn)化
.
【答案】
見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點評】
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發(fā)布:2024/6/27 10:35:59
組卷:20
引用:1
難度:0.7
相似題
1.
一質(zhì)量為m的物體從某一高處開始做自由落體運動,已知物體落地時的動能為E
k
,則當動能為
E
k
2
時物體距離地面的高度為( ?。?/h2>
A.
E
k
mg
B.
E
k
2
mg
C.
2
E
k
mg
D.
2
E
k
3
mg
發(fā)布:2024/9/18 6:0:10
組卷:33
引用:1
難度:0.8
解析
2.
如圖所示,在光滑水平面上有一物體,它的左端接連著一輕彈簧,彈簧的另一端固定在墻上。在力F作用下物體處于靜止狀態(tài),當撤去力F后,物體將向右運動,在物體向右運動的過程中,下列說法中正確的是( )
A.彈簧的彈性勢能逐漸減少
B.物體的機械能不變
C.彈簧的彈性勢能先減少后增大
D.物體的動能逐漸增大
發(fā)布:2024/6/21 8:0:10
組卷:141
引用:6
難度:0.5
解析
3.
如圖所示,為了節(jié)能降耗,某高鐵站設計了“節(jié)能坡”?,F(xiàn)有一列“復興號”列車沿MN軌道進站后在NO軌道上停留了幾分鐘,然后沿OP軌道出站。試簡要回答下列問題:
(1)如果關(guān)閉動力,列車在上坡過程中受到哪些外力作用?
(2)列車沿OP軌道下坡的過程中動能和勢能分別如何變化?
(3)“節(jié)能坡”是如何實現(xiàn)節(jié)能降耗的?
發(fā)布:2024/6/27 10:35:59
組卷:107
引用:2
難度:0.8
解析
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