閱讀下列短文，回答問題。
純電動(dòng)汽車
2016年12月18日北京市空氣重污染應(yīng)急指揮部再度發(fā)布紅色預(yù)警：12月19日7時(shí)至12月22日24時(shí)啟動(dòng)空氣重污染紅色預(yù)警措施，同時(shí)實(shí)施機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)行駛措施，機(jī)動(dòng)車周末也將單雙號(hào)行駛。而純電動(dòng)汽車卻不受單雙號(hào)行駛的限制。
純電動(dòng)汽車（BEV-BatteryElectricVehicle）是指以車載電源為動(dòng)力，僅由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的機(jī)動(dòng)車。純電動(dòng)汽車使用的是電能，不產(chǎn)生尾氣污染，電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的核心，也是區(qū)別于內(nèi)燃機(jī)汽車的最大不同點(diǎn)，其他裝置基本與內(nèi)燃機(jī)汽車相同。當(dāng)汽車待車時(shí)，比如在紅燈或者堵車的時(shí)候，普通汽車還需要耗油，純電動(dòng)汽車停止時(shí)不消耗電能。純電動(dòng)汽車的變速操作就像調(diào)節(jié)手機(jī)音量一樣簡(jiǎn)單，在制動(dòng)過程中，電動(dòng)機(jī)可自動(dòng)轉(zhuǎn)化為發(fā)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)減速時(shí)能量的回收，市場(chǎng)主流電動(dòng)機(jī)的效率在95%左右，遠(yuǎn)超內(nèi)燃機(jī)的效率。純電動(dòng)汽車使用的鋰電池不含污染環(huán)境的重金屬，非常環(huán)保。純電動(dòng)汽車的電能會(huì)有一部分來(lái)源于火電廠，而目前我國(guó)大型的火電廠設(shè)備先進(jìn)，燃料燃燒充分，粉塵及廢氣能夠得到集中處理。
根據(jù)2000-2016年的機(jī)動(dòng)車保有量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)機(jī)動(dòng)車由1609萬(wàn)輛增加到2.85億輛，其中純電動(dòng)汽車33.2萬(wàn)輛；北京市機(jī)動(dòng)車由150.7萬(wàn)輛增加到544萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)汽車2.15萬(wàn)輛。目前，我國(guó)是世界第一大石油進(jìn)口國(guó)，原油的對(duì)外依存度突破國(guó)際公認(rèn)的警戒線50%，達(dá)到了60.6%。純電動(dòng)汽車的應(yīng)用可有效地減少對(duì)石油資源的依賴，并將有限的石油資源用于更重要的方面。相信在不久的將來(lái)，隨著車載電池續(xù)航能力的不斷提高及充電配套設(shè)施的穩(wěn)步完善，純電動(dòng)汽車一定能得到普及。請(qǐng)根據(jù)上述材料，回答下列問題。
（1）電動(dòng)機(jī)主要是將電能轉(zhuǎn)化為

機(jī)械（動(dòng)）

機(jī)械（動(dòng)）

能的裝置；
（2）在制動(dòng)過程中，純電動(dòng)汽車的電動(dòng)機(jī)停止電能的輸出，并將

機(jī)械能（動(dòng)能）

機(jī)械能（動(dòng)能）

轉(zhuǎn)化為電能；
（3）對(duì)于“純電動(dòng)汽車并不是真正的零污染，只不過是把普通汽車尾氣的污染轉(zhuǎn)移到了火電廠”這樣的觀點(diǎn)，談?wù)勀愕目捶ā?/h1>