人教版九年級全冊《14.3 能量的轉(zhuǎn)化和守恒》2021年同步練習(xí)卷 （2）

一、單選題

• 1．下列關(guān)于能量的說法中，正確的是（　　）

  A．洗衣機工作時是將機械能轉(zhuǎn)化為電能

  B．電水壺工作時是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為電能

  C．用熱水泡腳，身體會感覺暖和，說明內(nèi)能可以轉(zhuǎn)移

  D．能量無論是轉(zhuǎn)化還是轉(zhuǎn)移，能量總和會逐漸減少
  組卷：2152引用：50難度：0.5

  解析

• 2．下列關(guān)于熱量的說法正確的是（　?。?/h2>

  A．熱水比冷水含熱量多

  B．一大桶水比一小桶水含熱量多

  C．一個物體內(nèi)能越多，它具有的熱量越多

  D．熱量是熱傳遞過程中傳遞能量的多少
  組卷：995引用：11難度：0.9

  解析

• 3．如圖所示的擺設(shè)，正常運行時，小輪在支架上來回滾動，每次到達的最大高度相同，小明發(fā)現(xiàn)擺設(shè)上有一電源，關(guān)掉電源后，小輪逐漸停下來（　?。?/h2>

  A．小輪滾動過程中沒有力對其做功

  B．正常運行時，小輪的速度一直不變

  C．?dāng)嚯姾笮≥啎Ｏ?，說明能量守恒定律不一定成立

  D．正常運行時，小輪往返一次，擺設(shè)一定需要消耗電能
  組卷：911引用：21難度：0.7

  解析

• 4．下列關(guān)于能量的轉(zhuǎn)化和守恒的說法錯誤的是（　?。?/h2>

  A．鉆木取火是將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

  B．酒精燃燒時將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

  C．汽油機的做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能

  D．人們對太陽能的開發(fā)和利用說明能量可以憑空產(chǎn)生
  組卷：593引用：13難度：0.8

  解析

• 5．下列說法中的“熱”字，其中是指“熱量”的是（　　）

  A．熱膨脹

  B．摩擦生熱

  C．天熱極了

  D．熔化吸熱
  組卷：2651引用：16難度：0.9

  解析

• 6．學(xué)習(xí)了內(nèi)能及能量的轉(zhuǎn)化和守恒后，同學(xué)們在一起梳理知識時交流了以下想法，你認(rèn)為不正確的是（　?。?/h2>

  A．做功改變物體的內(nèi)能是不同形式的能的相互轉(zhuǎn)化

  B．物體放出熱量，發(fā)生了能量的轉(zhuǎn)移，其溫度一定降低

  C．水電站主要將機械能轉(zhuǎn)化為電能

  D．能量在轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移的過程中總會有損耗，但能量的總量保持不變
  組卷：199引用：5難度：0.7

  解析

三、實驗題

• 19．如圖所示，這是物理學(xué)家焦耳設(shè)計并制作的實驗裝置。裝置中的兩個配重重力不等，釋放后大配重下降，小配重上升；通過反復(fù)對調(diào)左右兩個配重，會使動葉輪不停地轉(zhuǎn)動，從而導(dǎo)致熱量計中水的溫度上升，實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)化。實驗中科學(xué)家某次測得數(shù)據(jù)如下：
  小配重重力G_小=100N，大配重重力G_大=520N，每升降一次配重各自移動的距離h=1m,熱量計中水的質(zhì)量m=500g,升降次數(shù)與水溫變化的關(guān)系：
  

  升降次數(shù)	1	2	3	4	5	6
  溫度變化/℃	0.2	0.39	0.59	0.78	0.98	1.18

  （1）請計算配重升降一次對動葉輪做功是

  J。
  （2）水溫度升高0.2℃相當(dāng)于吸收了

  J的熱量。
  （3）在該實驗中

  轉(zhuǎn)化為

  能，根據(jù)第一組數(shù)據(jù)減小的機械能

  增加的內(nèi)能（選填“大于”“小于”或“等于”）。
  （4）本實驗中的誤差來源于

  （寫出一條即可）。
  （5）焦耳在這個實驗的基礎(chǔ)上繼續(xù)研究，率先提出了

  定律。
  組卷：421引用：9難度：0.5

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四、問答題

• 20．閱讀下列短文，回答問題。
  純電動汽車
  2016年12月18日北京市空氣重污染應(yīng)急指揮部再度發(fā)布紅色預(yù)警：12月19日7時至12月22日24時啟動空氣重污染紅色預(yù)警措施，同時實施機動車單雙號行駛措施，機動車周末也將單雙號行駛。而純電動汽車卻不受單雙號行駛的限制。
  純電動汽車（BEV-BatteryElectricVehicle）是指以車載電源為動力，僅由電動機驅(qū)動的機動車。純電動汽車使用的是電能，不產(chǎn)生尾氣污染，電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)是電動汽車的核心，也是區(qū)別于內(nèi)燃機汽車的最大不同點，其他裝置基本與內(nèi)燃機汽車相同。當(dāng)汽車待車時，比如在紅燈或者堵車的時候，普通汽車還需要耗油，純電動汽車停止時不消耗電能。純電動汽車的變速操作就像調(diào)節(jié)手機音量一樣簡單，在制動過程中，電動機可自動轉(zhuǎn)化為發(fā)電機，實現(xiàn)制動減速時能量的回收，市場主流電動機的效率在95%左右，遠超內(nèi)燃機的效率。純電動汽車使用的鋰電池不含污染環(huán)境的重金屬，非常環(huán)保。純電動汽車的電能會有一部分來源于火電廠，而目前我國大型的火電廠設(shè)備先進，燃料燃燒充分，粉塵及廢氣能夠得到集中處理。
  根據(jù)2000-2016年的機動車保有量數(shù)據(jù)統(tǒng)計，全國機動車由1609萬輛增加到2.85億輛，其中純電動汽車33.2萬輛；北京市機動車由150.7萬輛增加到544萬輛，其中純電動汽車2.15萬輛。目前，我國是世界第一大石油進口國，原油的對外依存度突破國際公認(rèn)的警戒線50%，達到了60.6%。純電動汽車的應(yīng)用可有效地減少對石油資源的依賴，并將有限的石油資源用于更重要的方面。相信在不久的將來，隨著車載電池續(xù)航能力的不斷提高及充電配套設(shè)施的穩(wěn)步完善，純電動汽車一定能得到普及。請根據(jù)上述材料，回答下列問題。
  （1）電動機主要是將電能轉(zhuǎn)化為

  能的裝置；
  （2）在制動過程中，純電動汽車的電動機停止電能的輸出，并將

  轉(zhuǎn)化為電能；
  （3）對于“純電動汽車并不是真正的零污染，只不過是把普通汽車尾氣的污染轉(zhuǎn)移到了火電廠”這樣的觀點，談?wù)勀愕目捶ā?/h2>
  組卷：13引用：1難度：0.5

  解析