2021年湖北省襄陽四中高考歷史考前沖刺試卷

一、選擇題（共16小題，每小題3分，滿分48分）

• 1．相對秦系書法的正統(tǒng)繼承，楚系書法則有著與之相反的反叛性。其反叛性的萌芽開始于西周時期的《楚大林鐘》和《楚公逆鎛》，之后經(jīng)過一段時期的發(fā)酵醞釀，一種全新的書法風（如圖）就在南方大地流行起來。這反映了春秋戰(zhàn)國時期（　?。?/h2>

  A．中華書法一體多元特征	B．市民階層隊伍壯大
  C．中華文明多源一體特征	D．文字尚未形成體系
  組卷：7引用：2難度：0.7

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• 2．秦漢之際的歷史經(jīng)歷了由統(tǒng)一、分裂、重新統(tǒng)一的過程，國家結(jié)構(gòu)形式選擇也經(jīng)歷了一個否定之否定的歷史過程?？たh制為秦代統(tǒng)治者的急功近利而一度崩潰，而重蹈覆轍如楚霸王項羽，同樣為歷史所否定。在邁向單一郡縣制過程中，有一種過渡性的中間形態(tài)的結(jié)構(gòu)形式。材料旨在論證（　?。?/h2>

  A．漢初實施郡國并行的合理性

  B．郡縣制不利于維護國家統(tǒng)一

  C．秦漢由分裂到統(tǒng)一的必然性

  D．分封制違背了歷史發(fā)展潮流
  組卷：12引用：23難度：0.6

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• 3．唐至宋，花木蘭的形象變化如表。這一變化說明了（　?。?br />

  時期	唐	宋
  形象特點	木蘭的形象是忠孝兩全的完美典型，是道德偶像的代表	木蘭的形象中“忠”的方面被弱化，“孝”方面則得到強化

  A．佛教影響藝術(shù)形象的塑造

  B．商品經(jīng)濟發(fā)展市民階層壯大

  C．世俗文化體現(xiàn)了個性解放

  D．理學興起強化封建倫理綱常
  組卷：27引用：8難度：0.7

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• 4．“商山武關(guān)道”是關(guān)中到南陽、襄陽及長江流域其它地區(qū)的交通動脈，也是漢唐以前物質(zhì)運輸、政治控御、文化溝通的主要通道。五代北宋以后，其地位被從汴京到南襄的“南襄隘道”（南即南陽，襄即襄陽）取代。這一歷史現(xiàn)象反映（　?。?/h2>

  A．經(jīng)濟重心南移湖廣地區(qū)	B．政治影響交通通道地位
  C．京杭運河常因戰(zhàn)亂荒廢	D．商業(yè)發(fā)展決定商路變遷
  組卷：12引用：5難度：0.5

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• 5．明太祖朱元璋在《大誥?民陳有司賢否》中說：“自布政司至于府州縣官吏，若非朝廷號令，私下巧立名目，害民取財，許境內(nèi)耆宿人等，遍處鄉(xiāng)村市井聯(lián)名赴京狀奏，備陳有司不才，明指實跡，以憑議罪，更賢育民?！边@反映出明初（　?。?/h2>

  A．社會治理體系豐富和完善

  B．監(jiān)察機構(gòu)的職能得到優(yōu)化

  C．鼓勵民眾對官吏進行監(jiān)督

  D．中央職能部門進一步健全
  組卷：19引用：8難度：0.6

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• 6．近代報刊《中外日報》刊文指出：“前數(shù)年，論時務(wù)謀政策者，不曰轉(zhuǎn)弱為強，即曰易危為安；今則無暇為此門面語，直當曰：救死而已矣，救亡而已矣?！痹撐陌l(fā)表于（　?。?/h2>

  A．鴉片戰(zhàn)爭期間	B．太平天國期間
  C．洋務(wù)運動期間	D．清末新政期間
  組卷：22引用：7難度：0.6

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二、解答題（共4小題，滿分52分）

• 19．從“標準軌”到“可變軌”
  材料一：由于煤礦馬拉煤車的輪距長久以來都是4英尺8英寸（1435mm），斯蒂芬森設(shè)計第一條主要用于運貨載客的鐵路時，采用了這一既有軌距。1846年，英國政府頒布法令，將其規(guī)定為英國鐵路的標準軌距。歐洲大陸早期的鐵路大多數(shù)都是靠英國的資金、用英國的技術(shù)修建的，因此也采用了英國的標準，只有俄國等個別國家例外。部分出于軍事防御原因，俄國的軌距比歐洲其他國家的寬。美國19世紀末按此標準鋪設(shè)的鐵路長度已占到全國鐵路總長度的87%，鐵路網(wǎng)一體化開始形成。1937年，1435mm軌距被國際鐵路協(xié)會規(guī)定為國際通用的標準軌距，現(xiàn)主要分布在東亞、西亞、北非國家，以及歐洲大多數(shù)國家和部分美洲國家。
  材料二：盡管中國在國內(nèi)統(tǒng)一采用標準軌距，但陸上鄰國大都采用其他軌距。中國的跨境鐵路運輸與建設(shè)都面臨軌距差異造成的障礙，與陸上鄰國的軌距差異限制了中國向外發(fā)展的地理空間。博鰲亞洲論壇2018年年會“未來的交通”分論壇上，中國中車集團有限公司董事長劉化龍表示，中車將在2020年左右推出一款時速400公里且可變軌距的高鐵。屆時，北到俄羅斯、南至東南亞，高鐵軌距都能實現(xiàn)快速切換。
  （1）閱讀材料一，概述“標準軌距”的發(fā)展歷程；并評價其帶來的影響。
  （2）結(jié)合材料二和所學，說明“可變軌高鐵”提出的背景。
  組卷：25引用：9難度：0.4

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• 20．民國時期，各政治派別對辛亥革命存在著不同的概念和解讀。閱讀材料，完成下列要求。
  

  政治派別	時間	言行
  甲	1912年9月	我國去年之革命，是種族革命，亦是政治革命。
  	1919年10月	今日何日？正官僚得志，武人專橫，政客搗亂，民不聊生之日也。今日之民國，竟成亡國士大夫之天下也。革命軍起矣，民國由之立矣，但革命之事業(yè)尚未成功也，革命之目的尚未達到也。
  乙	1912年10月	關(guān)于民國建立的過程，政府發(fā)布的祭文只有“時會既開，國風丕變，帝制告終，民豪聿見”數(shù)語。孫中山發(fā)起在北京舉辦革命紀念會，會期將屆，接內(nèi)務(wù)部通知，更名為共和紀念會。后政府下令將武昌的起義門、聚義門恢復為原名中和門、通湘門。
  丙	1912年10月	當去年九月以前，君主之存在，尚儼然為一種事實，而政治之敗壞已達到極點，于是憂國之士，對于政界前途發(fā)展之方法，分為二派：其一派則希望政治現(xiàn)象日趨腐敗，俾君主府民怨而自速滅亡者，即諺所謂“苦肉計”也，故于其失敗，不屑復為救正，惟從事于秘密運動而已；其一派則不忍生民之涂炭，思隨事補救，以立憲一名詞，套在滿政府頭上，使不得不設(shè)種種之法定民選機關(guān)，為民權(quán)之武器，得憑借以與一戰(zhàn)。此二派所用手段雖有不同，然何嘗不相輔相成！去年起義至今，無事不資兩派人士之協(xié)力，此其明證也。
  丁	1927年10月	辛亥革命的領(lǐng)袖孫中山先生，看見辛亥革命失敗的原因，是在于國民黨沒有民眾的基礎(chǔ)，而只有軍隊，所以在十三年決心改組國民黨。國民黨……既然自絕于工農(nóng)民眾，民眾……只有自己武裝起來奪取政權(quán)，完成辛亥所開始的革命。

  --摘編自何廣《歷史上對“辛亥革命”的紀念和解讀》等根據(jù)材料并結(jié)合所學知識，分別指出甲、乙、丙、丁所屬的政治派別，并說明理由。（要求：寫清序號，持論有據(jù)，邏輯清晰，史實準確。）
  組卷：8引用：5難度：0.7

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