24.新中國成立以來,人民生活發(fā)生了翻天覆地的變化,見證了這段波瀾壯闊的歷史。
材料一:如圖所示
材料二:以下是北京市城鎮(zhèn)居民的年人均食品購買量統(tǒng)計表(單位:千克)
時間 |
糧食 |
豬肉 |
家禽 |
鮮瓜果 |
鮮奶 |
有機(jī)蔬菜 |
1978年 |
182.70 |
15.97 |
1.01 |
18.51 |
8.58 |
7.56 |
1998年 |
82.28 |
30.10 |
9.46 |
67.19 |
34.92 |
64.9 |
(1)依據(jù)材料一、二概括現(xiàn)代我國人民的社會生活發(fā)生了哪些變化?
材料三:1978—2017年農(nóng)村發(fā)展情況表
年份 |
農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值(億元) |
農(nóng)村居民人均可支配收入(元) |
1978年 |
1397 |
133.6 |
2017年 |
109331.7 |
13432.4 |
(2)仔細(xì)閱讀圖表數(shù)據(jù),說說你從中獲取了哪些歷史信息。
材料四:中華人民共和國成立初,全國有2萬多公里鐵路,大部分分布在東北和沿海地區(qū)。西北、西南只有1000多公里。僅占全國鐵路的6%左右。鐵路設(shè)備主要依靠進(jìn)口,不但質(zhì)量差,而且其類型雜亂。新中國建立后,先后在西北、西南地區(qū)建成寶成、青藏和北疆等十幾條鐵路干線,這兩個地區(qū)的鐵路營業(yè)里程上升到全國的24%以上。到2016年底,全國鐵路營業(yè)里程達(dá)12.4萬公里,其中高速鐵路2.2萬公里以上,居世界第一。各種類型的機(jī)車、車輛設(shè)備都實現(xiàn)了國產(chǎn)化,其質(zhì)量、數(shù)量都不斷上升。
——《中國鐵路百年發(fā)展史》(3)依據(jù)材料四,概括新中國鐵路建設(shè)的成就。
(4)綜合以上材料,分析人們社會生活發(fā)生巨大變化的歷史原因。