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2022-2023學(xué)年黑龍江省大慶三十九中高三(上)第一次月考?xì)v史試卷

發(fā)布:2024/4/20 14:35:0

一、選擇題

  • 菁優(yōu)網(wǎng)1.鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后,英、美、法分別在上海劃定了居留地,均在當(dāng)時(shí)上海的城北地帶(如圖)。在中國(guó)人看來(lái),那里是“叢墓之墟”,”一片泥灘,三數(shù)茅屋”,上海道臺(tái)竊喜“夷人”自選城外荒蔓之地。據(jù)此可知( ?。?/h2>

    組卷:13引用:9難度:0.7
  • 2.近代中國(guó)民族工業(yè)產(chǎn)生后,歷經(jīng)曲折,風(fēng)雨兼行。結(jié)合所學(xué)知識(shí),根據(jù)下列研究數(shù)據(jù),對(duì)此解讀正確的是( ?。?br />1858-1911年新設(shè)民用工礦企業(yè)及其創(chuàng)辦資本統(tǒng)計(jì)表(資本數(shù)單位:萬(wàn)元)
    1858-1894年 1895-1911年
    總數(shù) 年均 總數(shù) 年均
    家數(shù) 153 4.14 800 47.06
    資本數(shù) 3803 102.78 16578 975.18
    每家資本 24.86 20.72
    ①近代民族工業(yè)興起與初步發(fā)展
    ②民族工業(yè)形成完整的工業(yè)體系
    ③城市手工業(yè)有了一定程度發(fā)展
    ④民族工業(yè)發(fā)展出現(xiàn)第一個(gè)高潮

    組卷:298引用:19難度:0.5
  • 3.1904年清政府學(xué)部頒布《奏定學(xué)堂章程》,規(guī)定了中等學(xué)堂如下課程、課時(shí)。從中可以看出清末教育( ?。?br />
    課程 修身 讀經(jīng)講經(jīng) 中學(xué)文學(xué) 外語(yǔ) 歷史 地理
    課時(shí) 5 45 19 36 11 11
    課程 幾何代數(shù) 植物動(dòng)物 理化 圖畫(huà) 法制理財(cái) 體操
    課時(shí) 20 8 8 4 3 10

    組卷:12引用:25難度:0.6
  • 4.陳獨(dú)秀說(shuō),五四運(yùn)動(dòng)是其思想發(fā)展的轉(zhuǎn)折點(diǎn),在此之前,他的思想是針對(duì)知識(shí)分子階層發(fā)出的;此后,即轉(zhuǎn)移注意力到勞動(dòng)人民身上。這一轉(zhuǎn)變的主要原因是( ?。?/h2>

    組卷:27引用:14難度:0.7
  • 5.從1921年7月召開(kāi)的中共一大到1922年7月二大的召開(kāi),雖然只有短短的一年時(shí)間,但是中國(guó)共產(chǎn)黨的發(fā)展和進(jìn)步卻是明顯的,革命綱領(lǐng)逐漸由脫離中國(guó)革命實(shí)際的單純理論轉(zhuǎn)變?yōu)榕c中國(guó)的具體實(shí)際相結(jié)合。中共在如此短暫的時(shí)間里產(chǎn)生這樣巨大飛躍的主要原因是( ?。?/h2>

    組卷:8引用:3難度:0.6
  • 6.據(jù)圖可推知,農(nóng)村革命根據(jù)地的分布( ?。?br />菁優(yōu)網(wǎng)

    組卷:17引用:10難度:0.7
  • 7.20世紀(jì)初,學(xué)術(shù)界、教育界論及“三大發(fā)明”或“四大發(fā)明”的只是少數(shù)學(xué)者。而到了20世紀(jì)30年代,“三大發(fā)明”頻繁出現(xiàn)并逐漸成為教科書(shū)撰寫(xiě)中必須選擇的項(xiàng)目,“四大發(fā)明”的說(shuō)法也已經(jīng)產(chǎn)生。上述變化出現(xiàn)的主要原因是( ?。?/h2>

    組卷:4引用:2難度:0.5
  • 8.中國(guó)共產(chǎn)黨成立后,中共中央的所在地進(jìn)行了多次轉(zhuǎn)移。如圖所示的轉(zhuǎn)移地點(diǎn)按照時(shí)序排列正確的是( ?。?br />菁優(yōu)網(wǎng)

    組卷:16引用:10難度:0.6
  • 9.據(jù)統(tǒng)計(jì),鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)至新中國(guó)成立前,移居海外的中國(guó)人約有1000萬(wàn)人,主體是勞工,商業(yè)、政治性移民次之,文化、親屬團(tuán)聚等又次之。他們主要分布在東南亞地區(qū),也有大批前往美洲、大洋洲、歐洲、非洲等地。這一現(xiàn)象主要是因?yàn)椋ā 。?/h2>

    組卷:23引用:14難度:0.6

二、非選擇題

  • 26.閱讀材料,完成下列要求。
    外交是一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力的體現(xiàn),中國(guó)恢復(fù)在聯(lián)合國(guó)的合法席位,不僅體現(xiàn)了新中國(guó)國(guó)際地位的提高,也反映了世界各國(guó)的人心向背和時(shí)代潮流。
    材料一:如表為表決恢復(fù)中國(guó)在聯(lián)合國(guó)的合法席位時(shí),世界主要資本主義國(guó)家投票情況
    國(guó)家投票情況 贊成票 反對(duì)票 棄權(quán)票
    美國(guó)
    法國(guó)
    英國(guó)
    日本
    ——據(jù)《聯(lián)合國(guó)數(shù)字圖書(shū)館》整理材料二:新中國(guó)成立后,中國(guó)政府多次致電聯(lián)合國(guó),嚴(yán)正聲明“中華人民共和國(guó)中央人民政府是代表全體中國(guó)人民的唯一合法政府”,但是20世紀(jì)50年代恢復(fù)中國(guó)在聯(lián)合國(guó)的席位問(wèn)題一直受到美國(guó)的阻撓。中國(guó)適時(shí)調(diào)整對(duì)策,把同外國(guó)建交和中國(guó)在聯(lián)合國(guó)的席位問(wèn)題緊密聯(lián)系,出席日內(nèi)瓦會(huì)議等一系列外交活動(dòng),提出“和平共處五項(xiàng)原則”,擴(kuò)大對(duì)外交往。不僅在國(guó)際輿論中博得普遍贊譽(yù),更是打開(kāi)了和西方國(guó)家擴(kuò)大接觸的局面。隨著新中國(guó)外交的開(kāi)展和聯(lián)合國(guó)會(huì)員國(guó)的增加,贊成恢復(fù)中國(guó)合法席位的票數(shù)逐年增加。美國(guó)侵朝戰(zhàn)爭(zhēng)失敗后,加緊制造“兩個(gè)中國(guó)”的陰謀活動(dòng),中國(guó)在和平解放臺(tái)灣方針的基礎(chǔ)上利用各種場(chǎng)合闡述中共和平解放臺(tái)灣的政策。中國(guó)著眼大局,歷時(shí)15年,中美雙方會(huì)談136次,逐步推動(dòng)中美兩國(guó)關(guān)系的改善。中國(guó)的長(zhǎng)期努力,使聯(lián)合國(guó)內(nèi)支持中國(guó)的力量對(duì)比逐漸發(fā)生變化。1971年第二十六屆聯(lián)大以76票贊成,35票反對(duì),17票棄權(quán)的壓倒性多數(shù)通過(guò)“2758”號(hào)決議,恢復(fù)了新中國(guó)在聯(lián)合國(guó)的一切權(quán)利,驅(qū)逐臺(tái)灣代表出聯(lián)合國(guó)。新中國(guó)22年的斗爭(zhēng)取得了最后的勝利。
    ——摘編自金朝暉《周恩來(lái)與中國(guó)在聯(lián)合國(guó)合法席位的恢復(fù)》(1)根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí),說(shuō)明英法美日對(duì)中國(guó)恢復(fù)在聯(lián)合國(guó)合法席位態(tài)度不同的原因。
    (2)根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識(shí),概述中國(guó)從1949年至1971年為恢復(fù)聯(lián)合國(guó)合法席位所做的努力。
    (3)根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí),概括影響國(guó)家外交成果的因素。

    組卷:4引用:2難度:0.6
  • 27.閱讀材料,完成下列要求。
    英國(guó)鐵路事業(yè)發(fā)展過(guò)程 中國(guó)鐵路事業(yè)發(fā)展過(guò)程
    1814年,史蒂芬森研制出世界第一輛蒸汽機(jī)車。
    1825年,史蒂芬森設(shè)計(jì)的“旅行”號(hào)蒸汽機(jī)車,行駛在從斯托克頓到達(dá)靈頓的鐵路上。時(shí)速為15英里。
    1830年,通過(guò)股票集資的利物浦-曼徹斯特鐵路開(kāi)通,興起了民間投資的熱潮。
    1840-1842年,英國(guó)議會(huì)通過(guò)兩項(xiàng)鐵路管制法案,以保證鐵路的安全運(yùn)行。
    1845年,倫敦-西北鐵路線上最快列車平均時(shí)速達(dá)到37英里。
    1890年,英國(guó)鐵路網(wǎng)已形成,路網(wǎng)總長(zhǎng)達(dá)32000公里。
    1876年,英國(guó)人擅自修建吳淞鐵路,后被清政府贖回并拆除。
    1881年,清政府修建的唐胥鐵路通車,但是用馬拉列車。第二年才改用蒸汽機(jī)車牽引。
    甲午戰(zhàn)后,列強(qiáng)爭(zhēng)奪中國(guó)路權(quán),到1904年,1萬(wàn)多公里路權(quán)先后落入西方列強(qiáng)之手。
    1909年,由清政府投資的中國(guó)人第一條自主修建的京張鐵路開(kāi)通。
    1927-1937年,南京國(guó)民黨政府先后修建了浙贛鐵路、江南鐵路鐵路等干支線共長(zhǎng)約3600公里。
    新中國(guó)成立后至今,國(guó)家投入巨資,加快鐵路建設(shè)。2000年前后,中國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程躍居亞洲第一。
    如表是中英兩國(guó)鐵路事業(yè)發(fā)展的大事簡(jiǎn)表。從表中提取相互關(guān)聯(lián)的中外歷史信息,自擬論題,并結(jié)合所學(xué)知識(shí)予以闡述。(要求:寫(xiě)明論題,中外關(guān)聯(lián),史論結(jié)合。)

    組卷:11引用:3難度:0.4
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