2023年浙江省十校聯(lián)盟高考物理第三次聯(lián)考試卷

一、選擇題Ⅰ（本題共13小題，每小題3分，共39分.每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的.不選、多選、錯(cuò)選均不得分）

• 1．達(dá)因值是液體表面張力系數(shù)，是液體表面相鄰兩部分之間單位長(zhǎng)度內(nèi)互相牽引的力。則1達(dá)因其值為（　?。?/h2>

  A．1×10-5N

  B．1×10-5N/m

  C．1×10-5N/m2

  D．1×10-5N/m3
  組卷：47引用：2難度：0.8

  解析

• 2．2022年中國(guó)科技界的重磅新聞，像雪片一樣飛落眼前，折射出這個(gè)時(shí)代的光亮。下面關(guān)于科技事件說(shuō)法正確的是（　?。?/h2>

  A．2022年我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)“天問(wèn)一號(hào)”探測(cè)器發(fā)射升空，飛行2000多秒后，成功送入預(yù)定軌道。其中“2000多秒”是指時(shí)刻

  B．2022年中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)潘建偉、陸朝陽(yáng)等學(xué)者研制的76個(gè)光子的量子計(jì)算原型機(jī)“九章”問(wèn)世引發(fā)世界關(guān)注。由上可知“光子”就是“量子”

  C．2022年嫦娥五號(hào)經(jīng)歷11個(gè)飛行階段，20余天的在軌飛行過(guò)程，采集1731克的月球樣品返回地球。嫦娥五號(hào)繞月運(yùn)動(dòng)一圈其位移為零

  D．2022年“奮斗者”號(hào)全海深載人潛水器成功完成萬(wàn)米海試并于11月28日勝利返航，在研究“奮斗者”號(hào)調(diào)整姿態(tài)穿越狹小的障礙物時(shí)可以把它視為質(zhì)點(diǎn)
  組卷：68引用：2難度：0.8

  解析

• 3．2022年10月12日15時(shí)45分，“天宮課堂”第三課開講。某學(xué)生設(shè)想“天地同一實(shí)驗(yàn)”，即在空間站和地面做同一個(gè)實(shí)驗(yàn)，觀察實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，下面有關(guān)其設(shè)想的實(shí)驗(yàn)和可能出現(xiàn)的現(xiàn)象說(shuō)法正確的是（　　）
  

  A．如圖1用一根繩子系著一個(gè)金屬球，拉開一個(gè)角度，靜止釋放后“天上”和“地上”看到的現(xiàn)象相同

  B．如圖2用同樣的材料和操作流程，做教材中的薄膜干涉實(shí)驗(yàn)，“天上”和“地上”實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象相同

  C．如圖3相同密閉容器內(nèi)裝著完全相同的氣體，在相同的溫度下，“天上”和“地上”容器內(nèi)氣體壓強(qiáng)相同

  D．如圖4用相同材料做成的兩根內(nèi)徑相同、兩端開口的圓柱形毛細(xì)管豎直插入水中，“天上”和“地上”觀察到的現(xiàn)象相同
  組卷：64引用：3難度：0.7

  解析

• 4．物理規(guī)律往往有一定的適用條件，我們?cè)谶\(yùn)用物理規(guī)律解決實(shí)際問(wèn)題時(shí)，需要判斷使用的物理規(guī)律是否成立。如圖所示，站在車上的人用錘子連續(xù)敲打小車。初始時(shí)，人、車、錘都靜止，假設(shè)水平地面光滑，關(guān)于這一物理過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是（　?。?/h2>

  A．連續(xù)敲打可使小車持續(xù)向右運(yùn)動(dòng)

  B．人、車和錘組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒

  C．人、車和錘組成的系統(tǒng)動(dòng)量和機(jī)械能都不守恒

  D．人、車和錘組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒但機(jī)械能不守恒
  組卷：335引用：2難度：0.6

  解析

• 5．如圖所示是某款八缸四沖程汽油車的“五擋手動(dòng)變速箱”的結(jié)構(gòu)示意圖，其工作原理是通過(guò)擋位控制來(lái)改變連接發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力軸的主動(dòng)齒輪和連接動(dòng)力輸出軸的從動(dòng)齒輪的半徑比。當(dāng)擋位掛到低速擋——“1、2擋”時(shí)，最大車速為20～30km/h,當(dāng)擋位掛到高速擋——“5擋”，汽車才能獲得比較大的車速，則（　　）
  

  A．擋位從“1擋”逐步增加到“5”擋過(guò)程中，主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪的半徑比變大

  B．若保持發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不變，從“2擋”突然掛到“3擋”瞬間，汽車獲得的牽引力瞬間減小

  C．發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)經(jīng)歷“吸氣—壓縮—做功—放氣”四個(gè)環(huán)節(jié)，“壓縮”氣體時(shí)，氣體體積變小，氣體對(duì)外界做功

  D．隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，將來(lái)有可能實(shí)現(xiàn)把發(fā)動(dòng)機(jī)的熱能全部轉(zhuǎn)化為汽車的機(jī)械能，即熱機(jī)的效率達(dá)到100%
  組卷：38引用：2難度：0.8

  解析

• 6．為了研究交流電的產(chǎn)生過(guò)程，小張同學(xué)設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)構(gòu)思方案：將單匝矩形線圈放在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，線圈繞轉(zhuǎn)軸OO₁按圖示方向勻速轉(zhuǎn)動(dòng)（ab向紙外，cd向紙內(nèi)），并從圖甲所示位置開始計(jì)時(shí)，此時(shí)產(chǎn)生的正弦式交流電如圖乙所示。已知其周期為T，電流峰值為I₀，下面說(shuō)法正確的是（　?。?/h2>

  A．根據(jù)圖乙可知 T 4 時(shí)，線圈的磁通量最大

  B．根據(jù)圖乙可知 T 4 時(shí)，線圈的磁通量變化率最大

  C．若僅把甲圖中的轉(zhuǎn)軸OO1改為轉(zhuǎn)軸ab,并從圖甲所示位置開始計(jì)時(shí)，則產(chǎn)生的交流電與圖乙所示不同

  D．若僅把甲圖中的單匝矩形線圈改為兩匝矩形線圈，并從圖甲所示位置開始計(jì)時(shí)，則產(chǎn)生的交流電與圖乙所示不同
  組卷：87引用：3難度：0.7

  解析

• 7．如圖所示，為運(yùn)動(dòng)員跨欄時(shí)的訓(xùn)練圖，若運(yùn)動(dòng)員把起跑八步上欄改成七步上欄，從而使起跳時(shí)距欄的水平距離增大，若在過(guò)欄時(shí)的最高點(diǎn)仍在欄的正上方同一高度處，八步上欄動(dòng)作中運(yùn)動(dòng)員雙腳離地時(shí)速度與水平方向的夾角為45°，則改成七步上欄時(shí)該運(yùn)動(dòng)員雙腳離地時(shí)（不計(jì)空氣阻力）（　　）

  A．若速度大小不變，速度與水平方向的夾角一定要增大

  B．若速度大小不變，速度與水平方向的夾角可能要減小

  C．若速度大小增大，速度與水平方向的夾角一定要增大

  D．速度大小必須增大，速度與水平方向的夾角一定要減小
  組卷：53引用：2難度：0.6

  解析

三、非選擇題（本題共6小題，共55分）

• 20．如圖甲所示，在xOy水平面內(nèi)，固定放置著間距為l=0.4m,電阻不計(jì)的兩平行金屬直導(dǎo)軌，其間連接有阻值為R=0.15Ω的電阻，電阻兩端連接示波器（內(nèi)阻可視為無(wú)窮大），可動(dòng)態(tài)顯示電阻R兩端的電壓。兩導(dǎo)軌間存在的磁場(chǎng)滿足的條件如下：

  B

  （

  x

  ）

  =

  0 . 5 x + 0 . 5 （ x ＞ 0 ）

  0 . 5 （ x ≤ 0 ）

  （單位：特斯拉），其方向垂直導(dǎo)軌平面向下。一根質(zhì)量m=0.1kg、電阻r=0.05Ω的金屬棒置于導(dǎo)軌上，并與導(dǎo)軌垂直。棒在外力作用下從負(fù)半軸

  x

  =

  -

  1

  π

  （單位：m）處從靜止開始沿導(dǎo)軌向右運(yùn)動(dòng)，t₁時(shí)刻恰好運(yùn)動(dòng)到x=0處（t₁未知），并在外力作用下繼續(xù)往x軸正半軸運(yùn)動(dòng)，整個(gè)過(guò)程中觀察到示波器顯示的電壓隨時(shí)間變化的波形是如圖乙所示，0-t₁時(shí)間內(nèi)為

  1

  4

  周期的正弦曲線，示數(shù)最大值為0.3V，t₁以后示數(shù)恒為0.3V。（提示：簡(jiǎn)諧振動(dòng)滿足F_回=-kx,周期

  T

  =

  2

  π

  m

  k

  ，m為運(yùn)動(dòng)物體的質(zhì)量）求：
  （1）金屬棒整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度；
  （2）金屬棒從

  x

  =

  -

  1

  π

  運(yùn)動(dòng)到x=0m過(guò)程中金屬棒產(chǎn)生的焦耳熱；
  （3）金屬棒從

  x

  =

  -

  1

  π

  運(yùn)動(dòng)到x=2m過(guò)程中外力的平均功率。
  
  組卷：116引用：2難度：0.4

  解析

• 21．現(xiàn)代科學(xué)儀器常利用電場(chǎng)、磁場(chǎng)控制帶電粒子的運(yùn)動(dòng)。真空中存在著如圖所示的無(wú)限長(zhǎng)多層緊密相鄰的勻強(qiáng)電場(chǎng)和勻強(qiáng)磁場(chǎng)，電場(chǎng)與磁場(chǎng)的寬度d均為2m,電場(chǎng)強(qiáng)度E均為2×10³N/C，方向水平向右；磁感應(yīng)強(qiáng)度B均為0.1T，方向垂直紙面向里。電場(chǎng)、磁場(chǎng)的邊界互相平行且與電場(chǎng)方向垂直，一個(gè)質(zhì)量m=1.6×10^-24kg、電荷量q=1.6×10^-19C的帶正電粒子在第1層電場(chǎng)左側(cè)邊界某處由靜止釋放，粒子始終在電場(chǎng)、磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)，不計(jì)粒子重力及運(yùn)動(dòng)時(shí)的電磁輻射。
  （1）求粒子在第1層磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)速度v₁的大小與軌跡半徑r₁；
  （2）求該粒子向右運(yùn)動(dòng)的最大水平距離；（說(shuō)明：忽略虛線位置場(chǎng)對(duì)帶電粒子的影響）
  （3）若將另一個(gè)電量q仍為1.6×10^-19C，質(zhì)量為m'=1.6×10^-23kg的帶正電粒子從同一點(diǎn)靜止釋放，該粒子恰好不能從第n層磁場(chǎng)右側(cè)邊界穿出，求n的值。
  
  組卷：222引用：2難度：0.1

  解析