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教科版九年級(jí)上冊(cè)《第8章 電磁相互作用及應(yīng)用》2018年單元測(cè)試卷

發(fā)布:2024/11/21 8:0:23

一、選擇題

  • 1.在如圖所示的設(shè)備中,利用電磁感應(yīng)原理來(lái)工作的是( ?。?/h2>

    組卷:10引用:3難度:0.9
  • 2.我國(guó)供生產(chǎn)和生活用的交流電的頻率是50赫茲,下列說(shuō)法中正確的是( ?。?/h2>

    組卷:455引用:6難度:0.9
  • 3.關(guān)于如圖甲、乙所示的實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法正確的是( ?。?br />菁優(yōu)網(wǎng)

    組卷:146引用:7難度:0.7
  • 4.下列哪些設(shè)備是根據(jù)磁場(chǎng)對(duì)通電導(dǎo)線的作用原理制成的(  )

    組卷:36引用:7難度:0.9
  • 5.手機(jī)無(wú)線充電方便了人們的生活,其中電磁感應(yīng)無(wú)線充電是應(yīng)用最多的無(wú)線充電方案。如圖所示,它的原理是送電線圈通過(guò)一定頻率的交流電,線圈的周圍形成交變的磁場(chǎng),通過(guò)電磁感應(yīng)在受電線圈中產(chǎn)生一定的感應(yīng)電流,從而將能量從發(fā)射端轉(zhuǎn)移到接收端。下列選項(xiàng)中和受電線圈工作原理相同的是(  )
    菁優(yōu)網(wǎng)

    組卷:946引用:25難度:0.9
  • 菁優(yōu)網(wǎng)6.如圖所示,小明同學(xué)做了一個(gè)小小直流電動(dòng)機(jī)模型。同學(xué)們圍著觀看線圈的轉(zhuǎn)動(dòng),一起分享著他的成果。同時(shí)其他沒有做成功的同學(xué)提出了以下不同想法,你認(rèn)為正確的是(  )

    組卷:112引用:3難度:0.9
  • 7.如圖所示電與磁的實(shí)驗(yàn)裝置中,屬于發(fā)電機(jī)原理的是( ?。?/h2>

    組卷:422引用:13難度:0.7
  • 8.圖中,能說(shuō)明電動(dòng)機(jī)工作原理的是( ?。?/h2>

    組卷:836引用:13難度:0.9
  • 菁優(yōu)網(wǎng)9.如圖所示是一手壓電筒,按壓手柄,塑料齒輪帶動(dòng)線圈內(nèi)磁性飛輪快速旋轉(zhuǎn),使燈泡發(fā)光。如下圖所示四個(gè)實(shí)驗(yàn)中與手壓電筒的工作原理相同的是(  )

    組卷:22引用:7難度:0.7

四、綜合題

  • 菁優(yōu)網(wǎng)26.小明學(xué)習(xí)了磁的相關(guān)知識(shí),回到家里,他取下臺(tái)燈燈罩,把一個(gè)U形磁鐵放到正在發(fā)光的白熾燈泡外面(如圖所示),他驚訝地發(fā)現(xiàn)了燈絲在晃動(dòng);移去磁鐵后,燈絲不再晃動(dòng),由此小明猜想到:
    (1)燈絲的晃動(dòng)可能是因?yàn)?!--BA-->
    。
    (2)家庭電路電流的特點(diǎn)是

    組卷:498引用:8難度:0.9
  • 菁優(yōu)網(wǎng)27.閱讀短文回答問(wèn)題
    汽車再生制動(dòng)器
    目前汽車剎車器均采用油壓制動(dòng),油壓制動(dòng)剎車時(shí)消耗的機(jī)械能以內(nèi)能形式排放掉,形成能源的浪費(fèi)。現(xiàn)有一種汽車再生制動(dòng)器,能把汽車制動(dòng)時(shí)消耗的部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能而儲(chǔ)存起來(lái),有效地利用了能量。這種制動(dòng)器有個(gè)重要參數(shù)叫“儲(chǔ)能效率”,儲(chǔ)能效率是指汽車正常行駛時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),直至汽車停止運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的效率。
    實(shí)際上汽車剎車時(shí)再生制動(dòng)器無(wú)法提供足夠的剎車阻力,仍需要與油壓制動(dòng)器配合使用,產(chǎn)生恒定的剎車阻力來(lái)滿足剎車要求,若某汽車以20km/h的速度行駛,剎車時(shí)再生制動(dòng)器產(chǎn)生的阻力隨時(shí)間變化的關(guān)系如表:
    時(shí)間t/s 0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0 1.2 1.4 1.6
    再生剎車阻力f/×103N 8.0 8.1 8.4 9.0 10.0 10.0 10.0 7.5 5.0
    (1)油壓制動(dòng)剎車時(shí)消耗的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,而這些內(nèi)能卻不能再次轉(zhuǎn)化為汽車的機(jī)械能,說(shuō)明能量的轉(zhuǎn)移和轉(zhuǎn)化具有
    性;汽車再生制動(dòng)器中將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的裝置是
    (電動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī))。
    (2)某次汽車正常行駛時(shí)的機(jī)械能為3.75×105J,
     ①若關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),直至停止運(yùn)動(dòng),有1.5×105J的機(jī)械能車化為內(nèi)能,則該汽車的儲(chǔ)能效率是
    。
     ②若制動(dòng)時(shí)油壓制動(dòng)器與再生制動(dòng)器同時(shí)工作,產(chǎn)生的內(nèi)能將
    (大于/小于/等于)1.5×105J。
    (3)在圖中作出汽車剎車時(shí)再生制動(dòng)器0~1.0s內(nèi)產(chǎn)生的剎車阻力隨時(shí)間變化的圖象。
    (4)如果汽車制動(dòng)時(shí)需要產(chǎn)生恒定的剎車阻力為1×104N,由圖象可知t=0.7s時(shí),油壓制動(dòng)器需提供
    N的剎車阻力。

    組卷:56引用:4難度:0.3
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