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2023年河北省普通高中學(xué)業(yè)水平歷史模擬試卷(選擇考)(5月份)

發(fā)布:2024/5/2 8:0:9

一、選擇題:本題共16小題,每小題3分,共48分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。

  • 1.西周時期諸侯或王官第一次受命為王臣,包括諸侯及王官的后嗣如繼續(xù)擔(dān)任諸侯或王官,周王必須進行再一次的任命。只有經(jīng)過周王冊命的諸侯或王官的繼承人,其身份和地位才是合法的。據(jù)此可知,這一制度( ?。?/h2>

    組卷:29引用:6難度:0.6
  • 2.漢代的制度構(gòu)建不同于西周的“宗統(tǒng)”“君統(tǒng)”不分,也不同秦代滅絕“親親”的做法,而是政府試圖在承認宗族是社會基本組織結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,突破血緣關(guān)系,將君臣、君民、官民之間的關(guān)系描述成父子關(guān)系。這表明,漢代( ?。?/h2>

    組卷:10引用:9難度:0.7
  • 3.西晉王朝以法令的形式規(guī)定:凡在中央政府擔(dān)任現(xiàn)職,又兼領(lǐng)本州郡的大小中正,須定期在洛陽東門外“設(shè)幔陳席”,聚會一處,及時交換對鄉(xiāng)黨人士的考察意見,對人物進行品評。上述措施的主要目的是( ?。?/h2>

    組卷:34引用:10難度:0.6
  • 4.史書所載宋代礦冶業(yè)發(fā)展?fàn)顩r,這可以用來說明當(dāng)時( ?。?br />
    徐州地區(qū) 徐州利國……冶各百余人,采礦伐炭,多饑寒亡命、強力鷙忍之民也
    江西信州 鉛山銅坑……故常募集十余萬人,晝夜采鑿
    廣東韶州 韶州四方之人,棄農(nóng)畝、持兵器,慕利而至者不下十萬

    組卷:67引用:21難度:0.6
  • 5.明代李時珍將《本草綱目》中對近兩千種藥物的探察視為“吾儒格物之學(xué)”,但在書中仍將木材的“堅脆美惡”歸因于“各具太極”。宋應(yīng)星的《天工開物》將顏料制備視為源于易經(jīng)八卦中的“依坎附離”。這反映出,當(dāng)時( ?。?/h2>

    組卷:23引用:11難度:0.6
  • 6.百日維新期間,光緒以上諭形式所發(fā)的變法詔書達數(shù)百道之多,涉及人事、文化教育、政治、經(jīng)濟、社會等諸多方面,但是維新派最重視的政治方面的改革方案并不多,真正獲得通過并以上諭形式頒布的更少。這表明百日維新( ?。?/h2>

    組卷:11引用:14難度:0.6

二、非選擇題:共52分。

  • 19.閱讀材料,完成下列要求。
    材料一:波斯帝國的交通網(wǎng)絡(luò)由主要城市之間的御道和連接各地方村鎮(zhèn)的普通道路組成。御道作為交通網(wǎng)絡(luò)的主要干線,沿途所建驛站的位置均保持相等的距離,利用信使和專門挑選的快馬傳遞信件,優(yōu)質(zhì)的道路建設(shè)和維護使得軍隊等大型往來人員均可通行。普通道路往往較為狹窄,沿途所建驛站的位置并不等距,很難在暴雨等極端天氣過后保持暢通。無論是御道還是普通道路,波斯帝國都會定期派巡查員檢查道路情況,清理路面上倒塌的樹木和其他妨礙正常通行的因素。波斯人的道路系統(tǒng)并不對民間商人開放,所有執(zhí)行公務(wù)的人員在各級道路往來通行時,都需持有國王或地方總督簽發(fā)的旅行許可文件。文件中一般會標(biāo)明出行人數(shù)、目的地以及人員車馬在驛站中所得補給的種類和數(shù)量,有時還會特別標(biāo)注該許可文件在旅途往返均可使用。
    ——摘編自李智《從蘇美爾到波斯:古代西亞驛路體系的發(fā)展與特點》
    材料二:元朝政府建立了遍及全國的驛站制度,水陸站共計1500處左右。驛站以大都為中心,沿著幾條交通干線,一直通達各邊疆地區(qū)。忽必烈統(tǒng)治時期,在蒙古帝國驛站的基礎(chǔ)之上,在全國范圍之內(nèi)實行驛站制度,以元大都為中心,在全國范圍內(nèi)形成貫通東西、南北的較為發(fā)達的交通網(wǎng)絡(luò)。過往的使臣或傳遞情報者持圣旨令牌可換乘鋪馬。元朝的驛站具有為元朝政治、外交、經(jīng)濟、貿(mào)易、商業(yè)、宗教、文化服務(wù)的多重功能。元朝的官員、王公、駙馬,中外使臣均可利用驛站。元代的驛站制度,在合理的距離內(nèi),在適當(dāng)?shù)牡攸c設(shè)立站點,通過一系列的站點將交通線路連接起來,形成全國范圍內(nèi)的驛站交通網(wǎng)絡(luò)。元代除驛站、急遞鋪之外,還有運輸貨物的遞運站,分為馬運、水運和車運等不同交通方式。
    ——摘編自烏云高娃《元代驛站、客館的建設(shè)及經(jīng)濟文化交流》(1)根據(jù)材料一、二并結(jié)合所學(xué)知識,分析古代波斯帝國同元代驛路體系的異同。
    (2)根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識,簡析元代驛路體系對中國歷史發(fā)展的意義。

    組卷:15引用:10難度:0.6
  • 20.閱讀材料,完成下列要求。
    材料:清末時,傳統(tǒng)的“國語”概念發(fā)生了現(xiàn)代意義的轉(zhuǎn)變,開始用來指稱民族國家的通用語。1904年1月在清政府正式頒行的《奏定學(xué)堂章程》“學(xué)務(wù)綱要”部分,清廷明確規(guī)定“各學(xué)堂皆學(xué)官音”,賦予漢語官話作為國家通用語言的現(xiàn)代“國語”地位。與此同時,章程還宣稱必須傳習(xí)中國歷代相承的“各種文體”,認為其乃“五大洲文化之精華”,也即“保存國粹之一大端”。1904年5月,陳獨秀在他創(chuàng)辦的《安徽俗話報》上發(fā)表《國語教育》一文,就強調(diào)“教本國的話”的“國語教育”乃是“現(xiàn)在各國的蒙小學(xué)堂里,頂要緊的功課”,其要義在于“俗話教學(xué)”和“統(tǒng)一國語”,尤以后者最為重要。1911年7-8月,清廷頒行了《學(xué)部中央教育會議議決統(tǒng)一國語辦法案》,明令以“正當(dāng)雅正、合乎名學(xué)”的官話統(tǒng)一“國語”,“由學(xué)部設(shè)立國語傳習(xí)所”,在各省會及府廳州縣的學(xué)堂內(nèi)設(shè)立國語???,直接督導(dǎo)各地各級學(xué)校逐步改用官話講授其他課程。
    ——據(jù)黃興濤《清末“國語”的概念轉(zhuǎn)換與國家通用語的最初構(gòu)建》(1)根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識,概括清末國語統(tǒng)一運動的特點。
    (2)根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識,分析清末國語統(tǒng)一運動的影響。

    組卷:9引用:4難度:0.7
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