2022-2023學(xué)年河南省豫東名校高三（上）摸底地理試卷

一、選擇題：本題共44題，每題1分，共44分。每題只有一個選項符合題目要求。

• 1．某年7月24日凌晨2時，受臺風(fēng)“麥德姆”的影響，江西省北部德安縣出現(xiàn)突發(fā)性特大暴雨，其中豐林鎮(zhèn)24小時最大降水量使站點水位線高達(dá)541.4毫米。德安縣境內(nèi)特殊造型的“尖底瓶”地形對降水起到較大的影響。該日，地面有弱冷空氣從西北方進(jìn)入德安縣境內(nèi)，對該日天氣也起到一定的影響。如圖示意該時刻豐林鎮(zhèn)降水及風(fēng)向。據(jù)此完成1～3題。
  
  豐林鎮(zhèn)出現(xiàn)暴雨時，臺風(fēng)中心位于其（　?。?/h2>

  A．偏西

  B．偏北

  C．偏東

  D．偏南
  組卷：2引用：0難度：0.70

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• 2．某年7月24日凌晨2時，受臺風(fēng)“麥德姆”的影響，江西省北部德安縣出現(xiàn)突發(fā)性特大暴雨，其中豐林鎮(zhèn)24小時最大降水量使站點水位線高達(dá)541.4毫米。德安縣境內(nèi)特殊造型的“尖底瓶”地形對降水起到較大的影響。該日，地面有弱冷空氣從西北方進(jìn)入德安縣境內(nèi)，對該日天氣也起到一定的影響。如圖示意該時刻豐林鎮(zhèn)降水及風(fēng)向。據(jù)此完成1～3題。
  
  “尖底瓶”地形對增強(qiáng)本次暴雨的作用正確的是（　?。?/h2>

  A．“瓶口”敞開，增強(qiáng)天氣系統(tǒng)勢力

  B．“瓶頸”狹窄，利于氣流形成渦旋，輻合上升

  C．“瓶身”寬闊，利于匯集水汽

  D．“瓶底”尖銳，利于地形抬升形成地形雨
  組卷：11引用：0難度：0.50

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• 3．某年7月24日凌晨2時，受臺風(fēng)“麥德姆”的影響，江西省北部德安縣出現(xiàn)突發(fā)性特大暴雨，其中豐林鎮(zhèn)24小時最大降水量使站點水位線高達(dá)541.4毫米。德安縣境內(nèi)特殊造型的“尖底瓶”地形對降水起到較大的影響。該日，地面有弱冷空氣從西北方進(jìn)入德安縣境內(nèi)，對該日天氣也起到一定的影響。如圖示意該時刻豐林鎮(zhèn)降水及風(fēng)向。據(jù)此完成1～3題。
  
  圖中弱冷空氣對該地天氣的影響是（　?。?/h2>

  A．大幅降溫

  B．增加降水

  C．明顯增溫

  D．減少降水
  組卷：7引用：0難度：0.50

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• 4．2022年6月16日起，和田至若羌鐵路（以下簡稱和若鐵路）正式開通運(yùn)營。和若鐵路開通運(yùn)營后，形成了世界首個沙漠鐵路環(huán)線——長達(dá)2712公里的環(huán)塔克拉瑪干沙漠鐵路環(huán)線。塔克拉瑪干沙漠一年有7個月是風(fēng)季，火車在沙漠中運(yùn)行，風(fēng)沙是最大的威脅。為了抵御風(fēng)沙侵襲，和若鐵路在風(fēng)沙區(qū)域修建了“過沙橋”，并應(yīng)用了智能灌溉技術(shù)，確保植被成活率。如圖示意環(huán)塔里木盆地鐵路環(huán)線和鐵路景觀圖。據(jù)此完成4～6題。
  
  為了從根本上防風(fēng)固沙，鐵路沿線還進(jìn)行了大量的治沙工程，下列該線治沙工程主要作用對應(yīng)合理的是（　?。?/h2>

  A．草方格沙障——阻沙	B．高立式沙障帶——固沙
  C．“過沙橋”——導(dǎo)沙	D．喬木植被——固沙
  組卷：6引用：0難度：0.70

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• 5．2022年6月16日起，和田至若羌鐵路（以下簡稱和若鐵路）正式開通運(yùn)營。和若鐵路開通運(yùn)營后，形成了世界首個沙漠鐵路環(huán)線——長達(dá)2712公里的環(huán)塔克拉瑪干沙漠鐵路環(huán)線。塔克拉瑪干沙漠一年有7個月是風(fēng)季，火車在沙漠中運(yùn)行，風(fēng)沙是最大的威脅。為了抵御風(fēng)沙侵襲，和若鐵路在風(fēng)沙區(qū)域修建了“過沙橋”，并應(yīng)用了智能灌溉技術(shù)，確保植被成活率。如圖示意環(huán)塔里木盆地鐵路環(huán)線和鐵路景觀圖。據(jù)此完成4～6題。
  
  下列關(guān)于和若鐵路開通前后，和田到內(nèi)地的線路最佳選擇正確的是（　?。?/h2>

  A．開通前：和田——若羌——庫爾勒——哈密——內(nèi)地

  B．開通后：和田——若羌——烏魯木齊——內(nèi)地

  C．開通前：和田——若羌——烏魯木齊——格爾木——內(nèi)地

  D．開通后：和田——若羌——格爾木——內(nèi)地
  組卷：5引用：0難度：0.70

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• 6．2022年6月16日起，和田至若羌鐵路（以下簡稱和若鐵路）正式開通運(yùn)營。和若鐵路開通運(yùn)營后，形成了世界首個沙漠鐵路環(huán)線——長達(dá)2712公里的環(huán)塔克拉瑪干沙漠鐵路環(huán)線。塔克拉瑪干沙漠一年有7個月是風(fēng)季，火車在沙漠中運(yùn)行，風(fēng)沙是最大的威脅。為了抵御風(fēng)沙侵襲，和若鐵路在風(fēng)沙區(qū)域修建了“過沙橋”，并應(yīng)用了智能灌溉技術(shù)，確保植被成活率。如圖示意環(huán)塔里木盆地鐵路環(huán)線和鐵路景觀圖。據(jù)此完成4～6題。
  
  和若鐵路沒有設(shè)計成高速鐵路的主要原因是（　　）

  A．高速鐵路對沿線生態(tài)環(huán)境的破壞更大

  B．高速鐵路不宜進(jìn)行貨運(yùn)，普通鐵路可以客貨兼運(yùn)，用途更廣

  C．沿線自然條件復(fù)雜，建設(shè)高鐵技術(shù)要求高

  D．沿線風(fēng)沙會影響高速鐵路的運(yùn)行速度
  組卷：11引用：0難度：0.50

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• 7．山西中部城市群已形成以能源、化工、冶金、新材料、裝備制造等為主的工業(yè)體系和以旅游、物流、商貿(mào)、金融等為主的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)體系，匯集了全省80%以上的創(chuàng)新資源，是山西經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)最好、經(jīng)濟(jì)實力最強(qiáng)的區(qū)域。山西省將山西中部城市群發(fā)展進(jìn)入國家規(guī)劃，作為該省在中部地區(qū)爭先崛起、在全國版圖彰顯山西地位的重大戰(zhàn)略部署。讀山西中部城市群區(qū)域圖，完成7～8題。
  
  與山西省其他地區(qū)相比，山西中部城市群崛起的突出優(yōu)勢有（　　）
  ①資源稟賦
  ②地理區(qū)位
  ③政策優(yōu)勢
  ④勞動力和土地價格優(yōu)勢

  A．①②

  B．①④

  C．②③

  D．③④
  組卷：1引用：0難度：0.50

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選考題：共10分。請考生從2道題中任選一題作答。如果多做，則按所做的第一題計分。[選修3：旅游地理]（10分）

• 47．留下綠水青山，贏得金山銀山。浙江省永康市西溪鎮(zhèn)石江村曾經(jīng)是聞名華東的“紡配之鄉(xiāng)”，近年來，隨著附近西溪影視基地的建設(shè)，石江村走上了轉(zhuǎn)型之路，在守護(hù)東溪水、創(chuàng)建美麗鄉(xiāng)村上做文章，積極打造村落景區(qū)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。目前，西溪鎮(zhèn)正發(fā)展“一街、一村、一養(yǎng)、一溪、一線、一區(qū)”六大板塊，打造8.7平方公里影視旅游核心圈，推動影視旅游、農(nóng)業(yè)觀光、休閑養(yǎng)老等新興產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，讓產(chǎn)品走出去、把游客留下來，打造影視旅游名片，發(fā)展美麗經(jīng)濟(jì)。
  
  分析永康市西溪鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)影視基地的有利區(qū)位條件，
  組卷：0引用：1難度：0.5

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[選修6：環(huán)境保護(hù)]（10分）

• 48．《云南省外來入侵物種名錄（2019版）》（以下簡稱《名錄》）該《名錄》也是迄今為止最全面、最準(zhǔn)確、最權(quán)威地反映云南外來入侵物種的基礎(chǔ)性研究成果?！睹洝肥珍浟嗽颇暇硟?nèi)發(fā)現(xiàn)的蕨類植物、種子植物、軟體動物、甲殼動物、昆蟲、魚類、兩棲類、爬行類、鳥類、哺乳類等類群的外來入侵物種441種4變種（植物321種4變種、動物120種），云南已成為我國外來物種入侵的“重災(zāi)區(qū)”。如圖為我國各省外來入侵植物種數(shù)分布圖。
  
  （1）試分析云南成為我國外來物種入侵的“重災(zāi)區(qū)”的原因。
  （2）簡述外來物種入侵對云南造成的主要危害。
  組卷：1引用：2難度：0.5

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