2022-2023學(xué)年甘肅省張掖市隴南市兩地高一（上）期中語文試卷

一、現(xiàn)代文閱讀（35分）（一）論述類文本閱讀（9分，每小題9分）

• 1．閱讀下面的文字，完成下列各題。
  古典詩歌的現(xiàn)代傳承
  楊景龍
      綜觀20世紀(jì)中國新詩，從創(chuàng)作實(shí)踐到理論批評(píng)，從語言形式、表現(xiàn)手法到觀念題旨、藝術(shù)精神，繼承了中國古典詩歌的諸多優(yōu)良傳統(tǒng)。不過，這種繼承不是亦步亦趨的墨守成規(guī)的仿效，而是在橫向移植的外來參照之下的現(xiàn)代創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化。
        胡適的《嘗試集》作為白話新詩的發(fā)軔，其秉承古典詩歌的遺傳基因即至為明顯，胡適自己就承認(rèn)，他的新詩“實(shí)在不過是一些刷洗過的舊詩”。胡適之后，白話詩人的創(chuàng)作或強(qiáng)或弱、或顯或隱、或多或少，都無法完全逃離古典詩歌傳統(tǒng)的一脈血緣。
        古今詩歌意象、詩句之間，像戴望舒名篇《雨巷》的中心意象“丁香”，即來自李璟《攤破浣溪沙》詞句“丁香空結(jié)雨中愁”，卞之琳就說《雨巷》“讀起好像舊詩名句‘丁香空結(jié)雨中愁’的現(xiàn)代白話版”。余光中《碧潭》有句“如果舴艋舟再舴艋些/我的憂傷就滅頂”，活用李清照《武陵春》詞句“只恐雙溪舴艋舟，載不動(dòng)，許多愁”。
        古今詩歌作品之間，鄭愁予名篇《錯(cuò)誤》的藝術(shù)構(gòu)思，顯然借鑒了蘇軾《蝶戀花》下片中的無焦點(diǎn)沖突和戲劇化情境；舒婷名篇《船》表現(xiàn)的咫尺天涯的永恒阻隔，與《古詩十九首》中的《迢迢牽牛星》同出機(jī)杼。
  古今詩人之間，像郭沫若詩歌的豪情氣勢(shì)與李白詩歌，艾青詩歌的深沉悲郁與杜甫詩歌，戴望舒、何其芳詩歌的辭色情調(diào)與晚唐溫李詩詞，卞之琳詩歌的煉字琢句與南宋姜、吳雅詞等；古今詩體之間，像胡適之體的淺白與元白體的淺俗，俞平伯、嚴(yán)陣、流沙河詩歌的語言節(jié)奏與古代詞曲句式，郭小川的新辭賦體詩歌與古代辭賦歌行，白話小詩的體式與古代絕句小令等；古今詩歌流派之間，像新邊塞詩的激昂豪邁、地域特色顯明，與盛唐邊塞詩的激情悲壯、異域風(fēng)光獨(dú)特等；古今詩歌主題之間，像社會(huì)政治主題，愛國主題，愛情主題，時(shí)間生命主題，歷史主題，自然主題，鄉(xiāng)愁主題等；古今詩歌形式手法之間，像構(gòu)句分節(jié)押韻，意象化，比興象征，構(gòu)思立意，意境營造與氛圍渲染，敘事性和戲劇化，互文與用典等；其間均有著千絲萬縷的內(nèi)在聯(lián)系。
        開展扎實(shí)有效的古今詩歌傳承研究工作，有利于古代詩歌研究者擴(kuò)大視野，完善知識(shí)結(jié)構(gòu)，形成關(guān)于中國詩歌史發(fā)展演變的整體觀，理清20世紀(jì)新詩的詩學(xué)背景和詩藝淵源，從而對(duì)古典詩歌的現(xiàn)代價(jià)值和現(xiàn)代新詩的藝術(shù)成就，作出較為準(zhǔn)確的評(píng)估；并以輝煌燦爛的古典詩藝為參照，剖析新詩藝術(shù)的利弊得失，提升新詩的藝術(shù)水準(zhǔn)；促使古典詩藝的現(xiàn)代性轉(zhuǎn)化；它還有望在中國詩學(xué)領(lǐng)域拓展出一片邊緣交叉的新墾地，形成一個(gè)新的分支學(xué)科；而在廣泛的意義上，它更有益于培養(yǎng)現(xiàn)代學(xué)人豐富的審美趣味、弘通的歷史視野和對(duì)優(yōu)秀的民族文化傳統(tǒng)進(jìn)行創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化的能力。
  （選自《光明日?qǐng)?bào)》，有刪改）（1）根據(jù)文意，下列不能證明“古今詩歌意象、詩句之間”的關(guān)系的一項(xiàng)是

   

  。
  A．舒婷《春夜》中的名句“我愿是那順帆的風(fēng)/伴你浪跡四方”，與宋代張先《江南柳》詞句“愿身能似月亭亭，千里伴君行”，可說是活脫相似。
  B．李瑛的《謁托馬斯?曼墓》中的“細(xì)雨剛停，細(xì)雨剛停/雨水打濕了墓地的鐘聲”，很容易讓人想起杜甫《船下夔州郭宿》中的詩句“晨鐘云外濕”。
  C．洛夫做過將古詩句“加工改造”的實(shí)驗(yàn)，他曾把李賀的“石破天驚逗秋雨”一句改寫為“石破/天驚/秋雨嚇得驟然凝在半空”。
  D．臺(tái)灣詩人席慕蓉在她的《悲喜劇》一詩中寫“白蘋洲”上的等待與相逢，其實(shí)是對(duì)溫庭筠《夢(mèng)江南》詞意的翻新與主題的掘進(jìn)。
  （2）下列對(duì)“古今詩歌傳承研究工作”的意義的表述，符合原文意思的一項(xiàng)是

   

  。
  A．能夠擴(kuò)大古詩研究者的視野，完善知識(shí)結(jié)構(gòu)，整體把握中國詩歌史的發(fā)展演變。
  B．能夠較為準(zhǔn)確地評(píng)估古典詩歌的現(xiàn)代價(jià)值和現(xiàn)代新詩的藝術(shù)成就。
  C．能夠拓展中國新詩的領(lǐng)域，進(jìn)而形成邊緣交叉的、新的分支學(xué)科。
  D．能夠豐富現(xiàn)代人的審美趣味和歷史視野，同時(shí)對(duì)古典詩藝進(jìn)行創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化。
  （3）下列分析與概括，不符合文意的一項(xiàng)是

   

  。
  A．中國新詩在繼承古詩優(yōu)良傳統(tǒng)的同時(shí)，橫向移植外來作品，并對(duì)外來作品進(jìn)行現(xiàn)代創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化。
  B．白話新詩從一開始出現(xiàn)，就秉承了古典詩歌的遺傳基因。《嘗試集》的作者胡適對(duì)此給予了肯定。
  C．古今詩歌無論是在作品之間還是詩歌體裁之間，以及在詩人之間，都有著千絲萬縷的內(nèi)在聯(lián)系。
  D．小到意象、詩句，大到詩人、流派、主題、手法，都可以尋找到古今之間施受傳承的脈絡(luò)和痕跡。
  組卷：213引用：48難度：0.9

  解析

?（二）實(shí)用類文本閱讀

• 2．閱讀下面的文字，完成下面小題。
  材料一（光明網(wǎng)）：
        中國擁有3000多家制筆企業(yè)，年產(chǎn)圓珠筆近400億支，堪稱圓珠筆第一大國。但令人尷尬的是，這400億支圓珠筆筆尖上的球座體，從設(shè)備到原材料，都高度依賴進(jìn)口。明明是制造業(yè)大國，為什么連小小的筆尖都無法做到完全自主研發(fā)自主生產(chǎn)？時(shí)間流轉(zhuǎn)，尷尬的局面終于發(fā)生了變化：中國有了屬于自己的圓珠筆尖。
        圓珠筆筆頭分為筆尖上的球珠和球座體。生產(chǎn)一個(gè)小小的圓珠筆頭需要二十多道工序。筆頭里面有不同高度的臺(tái)階和五條引導(dǎo)墨水的溝槽，加工精度都要達(dá)到千分之一毫米的數(shù)量級(jí)。而筆頭的關(guān)鍵部位更是要細(xì)上加細(xì)--在筆頭最頂端的地方，厚度僅0.3～0.4毫米。極高的加工精度，對(duì)不銹鋼原材料提出了極高的性能要求，既要容易切削，加工時(shí)又不能開裂，小小“筆尖”著實(shí)考驗(yàn)著中國制造。
        科研人員們不斷雕琢，精益求精，向世人展現(xiàn)了大國工匠應(yīng)有的風(fēng)采，筆尖鋼的元素配比參數(shù)終于浮出水面。也正是因?yàn)樗麄冐瀼亓恕肮そ尘瘛?，才能夠?qū)a(chǎn)品做到極致。一場(chǎng)關(guān)于“筆尖工藝”的硬仗，打倒了一批只會(huì)粗制濫造的企業(yè)，同時(shí)也讓真正的精英們站在了行業(yè)的制高點(diǎn)上。中國是制造業(yè)大國，而當(dāng)下，我們正努力走在成為制造業(yè)強(qiáng)國的路上。面對(duì)現(xiàn)實(shí)的挑戰(zhàn)，我國制造業(yè)不斷尋求轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效之路。而在轉(zhuǎn)型提質(zhì)的過程中，踐行“工匠精神”則顯得格外關(guān)鍵。相信在未來，“工匠精神”也定將引領(lǐng)中國制造業(yè)走向“以質(zhì)取勝”的新陣地。
  材料二（央視新聞客戶端）：
        一個(gè)小小的圓珠筆頭，也是中國制造業(yè)面臨問題的縮影。要實(shí)現(xiàn)從制造大國到制造強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變，同樣任重道遠(yuǎn)。
        中國制筆協(xié)會(huì)理事長王淑琴說：“制筆行業(yè)現(xiàn)階段與國外的差距，應(yīng)該說不完全是技術(shù)上的。現(xiàn)在主要在心態(tài)上、在思維模式上，還在文化和環(huán)境上，這些都是有一定差距的。整個(gè)中國的制造業(yè)都比較浮躁，而且現(xiàn)在這種形勢(shì)更是如此。”
        來自一線的制筆企業(yè)負(fù)責(zé)人陸憲明說，一次去日本制筆企業(yè)參觀的經(jīng)歷讓他難以忘懷：“在一個(gè)日本制筆企業(yè)，我看到在筆頭的生產(chǎn)線上，一個(gè)女工，大概45歲左右，她從工位里面拿出筆頭清洗好，推到邊上檢驗(yàn)臺(tái)做記錄，這么厚的本子，我一看這個(gè)本子她大半本記掉了，這樣一本東西要從開始記到現(xiàn)在，沒有五年十年是不會(huì)有這么厚的，說明他們的員工工作的那種專注仔細(xì)?，F(xiàn)在中國企業(yè)的員工流動(dòng)比較大，技術(shù)含量不夠，積累不夠，經(jīng)驗(yàn)不夠，這種差距，你就很難培養(yǎng)出那種專心細(xì)致的工匠來。所謂工匠精神確實(shí)是需要一種耐心的、踏踏實(shí)實(shí)的精神，心無旁騖、專心一意把一件事情做好。這是我們目前最差的地方?！?br />材料三（新浪網(wǎng)）：
        不久前，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在太原主持會(huì)議時(shí)指出，“去年，我們?cè)阡撹F產(chǎn)量嚴(yán)重過剩的情況下，仍然進(jìn)口了一些特殊品類的高質(zhì)量鋼材。我們還不具備生產(chǎn)模具鋼的能力，圓珠筆頭上的‘圓珠’，目前仍然需要進(jìn)口。這都需要調(diào)整結(jié)構(gòu)”。
        事實(shí)上，圓珠筆頭問題折射出了中國制造業(yè)深層的結(jié)構(gòu)性的問題。有專家分析認(rèn)為，企業(yè)創(chuàng)新能力不足，是結(jié)構(gòu)性問題中最為典型的表現(xiàn)。一方面是技術(shù)含量低和附加值低的低端產(chǎn)品生產(chǎn)過剩，另一方面是技術(shù)含量高和附加值高的高端產(chǎn)品供給不足，這兩種現(xiàn)象同時(shí)存在。這也正是當(dāng)下中央提出要進(jìn)行供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的原因。而要進(jìn)行這樣的改革，從根本上來說，還是要從理念入手，從人入手。
        許多專家一致認(rèn)為，中國專業(yè)技術(shù)人才嚴(yán)重緊缺。良好素質(zhì)的技術(shù)工人，不應(yīng)僅僅是掌握制造技術(shù)，而且還應(yīng)該是有責(zé)任心的匠人，是能夠?qū)Ξa(chǎn)品終身品質(zhì)負(fù)責(zé)的匠人。但是在人才培養(yǎng)和使用上，我們存在很多問題，特別是對(duì)技術(shù)工人重視不夠，導(dǎo)致這部分人才嚴(yán)重缺失。
        顯然，中國經(jīng)濟(jì)要轉(zhuǎn)型升級(jí)，要搞供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，必須要從制造業(yè)重塑人力基因入手。企業(yè)首先要轉(zhuǎn)變生產(chǎn)經(jīng)營理念，樹立正確的價(jià)值取向，建立起一種超越世俗商業(yè)利益的成就動(dòng)機(jī)。同時(shí)，整個(gè)社會(huì)要注重人才培養(yǎng)，特別是技術(shù)工人的技能培養(yǎng)，暢通其職業(yè)發(fā)展通道，提高其收入水平，改善其工作環(huán)境。
  （1）下列針對(duì)上述材料的概括，不正確的一項(xiàng)是

   

  
  A．材料一報(bào)道了中國3000多家制筆企業(yè)曾經(jīng)面臨的尷尬局面，同時(shí)指出這局面已改變，這些企業(yè)已能夠自主研發(fā)，自主生產(chǎn)筆尖。
  B．材料二用日本制筆企業(yè)一個(gè)女工做記錄的事例和中國員工的現(xiàn)狀作對(duì)比，旨在表明中國企業(yè)的員工在工匠精神方面尚有欠缺。
  C．材料三引用總理的話，說明了鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩以及特殊類高質(zhì)量鋼材仍需進(jìn)口的問題，突出了中國制造業(yè)調(diào)整結(jié)構(gòu)的必要性。
  D．綜合三則材料可以看出，中國制造業(yè)正在快速發(fā)展，但我國要成為制造業(yè)強(qiáng)國還需解決很多問題，其中之一就是踐行工匠精神。
  （2）下列針對(duì)上述材料的理解和分析，不正確的一項(xiàng)是

   

  
  A．材料說我國制筆企業(yè)三千余家，我國是制造業(yè)大國，又用“小小”修飾筆尖，兩相對(duì)比，突出了我國制筆業(yè)高度依賴進(jìn)口球座體的尷尬。
  B．在制筆協(xié)會(huì)理事長王淑琴看來，我國現(xiàn)階段制筆行業(yè)與國外的差距，不僅僅在技術(shù)上，而且是在心態(tài)上，在思維模式上，還在文化和環(huán)境上。
  C．筆頭分為球珠和球座體，生產(chǎn)一個(gè)圓珠筆需要二十多道工序，對(duì)筆尖的加工精度和材料性能要求極高，而此前中國制造達(dá)不到這些要求。
  D．工匠精神內(nèi)涵豐富，如不斷雕琢，精益求精，做到極致；專注仔細(xì)，耐心踏實(shí)，心無旁騖；責(zé)任心強(qiáng)，而且能對(duì)產(chǎn)品終身品質(zhì)負(fù)責(zé)。
  （3）請(qǐng)結(jié)合三則材料，概括中國制造業(yè)面臨的問題。
  組卷：14引用：29難度：0.6

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（三）文學(xué)類文本閱讀（本題共1小題，15分）

• 3．閱讀下面文字，完成下面小題。
        材料一
        新能源汽車行業(yè)是近年來國家大力支持和發(fā)展的行業(yè)，發(fā)展新能源汽車是緩解我國能源依賴、解決大氣污染等問題的有效手段之一，同時(shí)也是我國實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。2010年10月，國務(wù)院頒布了《關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》，將新能源汽車行業(yè)列入七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，奠定了其未來的發(fā)展地位。
        根據(jù)國務(wù)院印發(fā)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》的相關(guān)定義，新能源汽車是指采用新型動(dòng)力系統(tǒng)，完全或主要依靠新型能源驅(qū)動(dòng)的汽車，主要包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車及燃料電池汽車。目前市場(chǎng)上新能源汽車主要以純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車為主，燃料電池電動(dòng)汽車還較為少見。另外，燃料電池主要的原料為氫氣，根據(jù)目前的科學(xué)技術(shù)，氫氣的制造成本較為昂貴，使得其在市場(chǎng)化下的競(jìng)爭(zhēng)力較弱。
         （摘編自《2017年全球新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析及未來發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)》）       材料二
  
        材料三
        刷臉坐車、無人駕駛……這些看似科幻的場(chǎng)景，在不久的未來將成為現(xiàn)實(shí)。
        去年以來，多地開始布局新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)，并將其作為未來發(fā)展的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，未來的新能源汽車產(chǎn)業(yè)將更“智能”，新能源汽車將與人工智能、5G通信緊密結(jié)合，環(huán)境感知、智能決策、集成控制等智能化技術(shù)將得到廣泛應(yīng)用。
        合眾新能源汽車創(chuàng)始人方運(yùn)舟認(rèn)為，未來的新能源汽車不再是代步工具，而是將成為如手機(jī)一樣的智能移動(dòng)終端?！拔磥淼闹悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車將是人們休閑的移動(dòng)客廳，而不再僅僅是‘四個(gè)輪子上的沙發(fā)’?！?br />      業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，傳統(tǒng)汽車主要依賴發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，而電控、電機(jī)和電池“三電技術(shù)”則是新能源汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力。國產(chǎn)自主品牌插上互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的翅膀，通過技術(shù)創(chuàng)新制勝電動(dòng)車領(lǐng)域，才能實(shí)現(xiàn)彎道超車。
         （摘編自《未來智能汽車什么樣》新華社）       材料四
        雖然2016年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)在5個(gè)國家中排名第四。但從分項(xiàng) 指標(biāo)看，只有新能源汽車顯示競(jìng)爭(zhēng)力排名第一，其他分項(xiàng)指標(biāo)排名 均不高，說明我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展根基并不十分牢固。在政策環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)力方面，雖然政策力度全球最大，但基礎(chǔ)創(chuàng)新環(huán)境不足，應(yīng)形成有利于創(chuàng)新的制度環(huán)境。在產(chǎn)業(yè)支撐力方面，我國雖然有較強(qiáng)的全產(chǎn)業(yè)鏈配套體系，但主要在國內(nèi)市場(chǎng)配套，進(jìn)入國際市場(chǎng)配套體系的較少，國際競(jìng)爭(zhēng)力有待提高。同時(shí)，我國還需要在產(chǎn)業(yè)化服務(wù)平臺(tái)、裝備開發(fā)和制造能力以及企業(yè)前瞻性投入方面繼續(xù)加強(qiáng)和提高。
         （摘編自《新能源汽車藍(lán)皮書中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2017）》）（1）下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的理解，不正確的一項(xiàng)是

   

  
  A．我國想要實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，由汽車大國向汽車強(qiáng)國邁進(jìn)，就必須大力支持和發(fā)展新能源汽車行業(yè)。
  B．新能源汽車指的是純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車及燃料電池汽車，無論哪種類型，都主要依靠新型能源驅(qū)動(dòng)。
  C．隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的不斷智能化，無人駕駛和刷臉坐車等看似科幻的場(chǎng)景，在不久的將來，都將轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
  D．智能化是我國新能源汽車發(fā)展的一種趨勢(shì)，而環(huán)境感知、智能決策、集成控制等智能化技術(shù)將得到廣泛的應(yīng)用。
  （2）下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析，正確的一項(xiàng)是

   

  
  A．為了實(shí)現(xiàn)我國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，邁向汽車強(qiáng)國行列，同時(shí)緩解能源和大氣等問題，我國近些年開始大力發(fā)展新能源汽車行業(yè)。
  B．國產(chǎn)新能源汽車自主品牌如果能借助互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)，并通過一定的技術(shù)創(chuàng)新，就能實(shí)現(xiàn)我國汽車行業(yè)的彎道超越。
  C．材料二的圖表顯示，近兩年我國新能源汽車產(chǎn)量和銷量差距很小，這說明我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)前景一片光明。
  D．未來的新能源汽車將會(huì)成為智能移動(dòng)終端，不再是“四個(gè)輪子上的沙發(fā)”，而是供人們休閑的移動(dòng)客廳。
  （3）根據(jù)材料，請(qǐng)你就如何提高自身競(jìng)爭(zhēng)力，為我國新能源汽車企業(yè)提出合理化建議。
  組卷：1引用：2難度：0.5

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• 9．小明準(zhǔn)備通過走訪社區(qū)居民了解祖國變化。下面是他擬寫的訪談提綱，①②兩處提問有不妥之處，請(qǐng)你幫忙改正過來。
  采訪對(duì)象：社區(qū)居民。
  訪談主題：改善居住環(huán)境，提升生活水平。
  訪談提綱：①你現(xiàn)在的住房情況是不是還很差？
  ②在這個(gè)社區(qū)生活的十年間，你對(duì)周圍環(huán)境有過哪些不滿？
  ③十年間搬過幾次家？每次搬家體現(xiàn)了什么？
  組卷：10引用：6難度：0.6

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四、作文（60分）

• 10．閱讀下面的材料，根據(jù)要求寫作。
        這個(gè)眾聲喧囂的時(shí)代里，信息更迭風(fēng)馳云卷，消息傳播也不過指尖一觸。無論在大街小巷，還是地鐵公交，那些曾經(jīng)翻閱報(bào)紙雜志的人群，開始拿起手機(jī)，低著頭，沉浸在“拇指閱讀”的快捷與便利之中。與此同時(shí)，第十四次全國國民閱讀調(diào)查報(bào)告顯示，2016年中國成年國民圖書閱讀率為58.8%，較2015年的58.4%上升了0.4個(gè)百分點(diǎn)。有學(xué)者將之定義為“紙質(zhì)書閱讀的回暖”。
  讀了上面這段材料，你有怎樣的感觸和思考？請(qǐng)以“我看閱讀”或“我的閱讀”為副標(biāo)題，寫一篇文章。
  要求：選好角度，確定立意，明確文體，自擬標(biāo)題；不要套作，不得抄襲；不少于800字。
  組卷：9引用：8難度：0.1

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