2021-2022學(xué)年上海市浦東新區(qū)高一(上)期末物理試卷
發(fā)布:2024/12/8 4:30:2
一、單項(xiàng)選擇題(每題3分,共30分。每小題只有一個(gè)正確選項(xiàng))
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1.奧林匹克運(yùn)動會有許多比賽項(xiàng)目,下列項(xiàng)目可將運(yùn)動員視為質(zhì)點(diǎn)的是( ?。?/h2>
組卷:115引用:1難度:0.7 -
2.下列物理量是矢量的是( )
組卷:54引用:5難度:0.9 -
3.若質(zhì)點(diǎn)正處于平衡狀態(tài),則( ?。?/h2>
組卷:32引用:1難度:0.6 -
4.質(zhì)量為2kg的物體,在兩個(gè)力F1=2N,F(xiàn)2=8N作用下,獲得的加速度可能為( ?。?/h2>
組卷:318引用:16難度:0.9 -
5.一個(gè)物體由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動,2s末的速度達(dá)到4m/s,則物體在第3s內(nèi)的位移是( )
組卷:99引用:1難度:0.8 -
6.一枚禮花彈由地面豎直向上發(fā)射,它的速度和時(shí)間的關(guān)系圖線如圖所示,下列說法中正確的是( )
組卷:129引用:2難度:0.8
三、綜合題(16題17分、17題16分、18題17分,本大題共50分)
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17.在物理學(xué)研究過程中,科學(xué)家們創(chuàng)造了許多物理學(xué)研究方法,如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限法、等效替代法、理想模型法、微元法等。
(1)利用圖(a)、(b)實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究的思想方法分別是 、。
(2)“探究兩個(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示,其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩,圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖示。
①本實(shí)驗(yàn)測力前,要先對彈簧測力計(jì)進(jìn)行 。用一個(gè)測力計(jì)以及用兩個(gè)測力計(jì)拉橡皮筋時(shí),需將橡皮筋的活動端拉到 (選填:“相同”或“不同”)位置。
②某次實(shí)驗(yàn)中,拉OC細(xì)繩的彈簧秤指針位置如甲圖所示,其讀數(shù)為 N;乙圖中的F與F′兩力中,方向一定沿AO方向的是 。
③關(guān)于此實(shí)驗(yàn),下列說法正確的是 。
A.與橡皮筋連接的細(xì)繩必須等長
B.用兩只彈簧秤拉橡皮筋時(shí),應(yīng)使兩彈簧秤的拉力相等,以便算出合力的大小
C.用兩只彈簧秤拉橡皮筋時(shí),必須互相垂直拉
D.拉橡皮筋的細(xì)繩要長些,標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)也要適當(dāng)遠(yuǎn)一些組卷:38引用:1難度:0.5 -
18.2021年5月15日,天問一號著陸器“祝融號”火星車成功著陸火星烏托邦平原南部預(yù)選著陸區(qū),質(zhì)量為1.3噸的火星車在如此高速下自動精準(zhǔn)降速反映了我國科研水平取得的巨大成就。它首先進(jìn)入火星大氣層的狹窄“走廊”,氣動減速;打開降落傘使速度進(jìn)一步減為95m/s;與降落傘分離后,打開發(fā)動機(jī)約80s,減速至3.6m/s;然后進(jìn)入懸停避障與緩速下降階段,經(jīng)過對著陸點(diǎn)的探測后平穩(wěn)著陸,其過程大致如圖所示。(火星表面的重力加速度約為地球表面的
,地球表面重力加速度取10m/s2。)25
(1)“祝融號”在火星表面的慣性與地球表面相比 (選填“增大”“減小”或“不變”)。由于勘測需要,火星車走走停停,假如它在一小時(shí)內(nèi)的直線距離是9m,它的平均速度大小約為 m/s。
(2)(單選題)關(guān)于著陸器在不同階段的受力分析,正確的是 。
A.氣動減速段,只受到氣體阻力的作用
B.傘系減速段,重力與氣體對它的作用力是一對平衡力
C.動力減速段,發(fā)動機(jī)噴火的反作用力作用在火星車上
D.懸停狀態(tài)中,發(fā)動機(jī)噴火的反作用力與氣體阻力是平衡力
(3)如果動力減速階段發(fā)動機(jī)的推力遠(yuǎn)大于空氣阻力且視作恒定,不考慮火星車的質(zhì)量變化。請分析說明此階段火星車的運(yùn)動性質(zhì),并根據(jù)圖中所給的數(shù)據(jù),估算發(fā)動機(jī)推力的大小。組卷:36引用:2難度:0.6