2015-2016學(xué)年江蘇省揚(yáng)州中學(xué)高三（上）開學(xué)物理試卷

一、單項(xiàng)選擇題（每題3分，共45分）

• 1．在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)研究方法，如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法、類比法和科學(xué)假說法、建立物理模型法等等，以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述不正確的是（　?。?/h2>

  A．根據(jù)速度定義式v= Δ x Δ t ，當(dāng)Δt非常非常小時(shí)， Δ x Δ t 就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了極限思想方法

  B．在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí)，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，該實(shí)驗(yàn)應(yīng)用了控制變量法

  C．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫假設(shè)法

  D．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法
  組卷：7引用：6難度：0.9

  解析

• 2．甲、乙兩人同時(shí)同地出發(fā)騎自行車做直線運(yùn)動(dòng)，前1小時(shí)內(nèi)的位移-時(shí)間圖象如圖所示。下列表述正確的是（　　）

  A．0.2-0.5小時(shí)內(nèi)，甲的加速度比乙的大

  B．0.2-0.5小時(shí)內(nèi)，甲的速度比乙的大

  C．0.6-0.8小時(shí)內(nèi)，甲的位移比乙的小

  D．0.8小時(shí)內(nèi)，甲、乙騎行的路程相等
  組卷：4405引用：55難度：0.9

  解析

• 3．四個(gè)小球在離地面不同高度同時(shí)從靜止釋放，不計(jì)空氣阻力，從開始運(yùn)動(dòng)時(shí)刻起，每隔相等的時(shí)間間隔小球依次碰到地面．如圖所示，其中能反映出剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)各小球相對(duì)地面的位置的是（　　）

  A．

  B．

  C．

  D．
  組卷：2287引用：60難度：0.7

  解析

• 4．如圖所示，氣墊導(dǎo)軌上滑塊經(jīng)過光電門時(shí)，其上的遮光條將光遮住，電子計(jì)時(shí)器可自動(dòng)記錄遮光時(shí)間Δt,測(cè)得遮光條的寬度為Δx,用

  Δ

  x

  Δ

  t

  近似代表滑塊通過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度，為使

  Δ

  x

  Δ

  t

  更接近瞬時(shí)速度，正確的措施是（　?。?/h2>

  A．換用寬度更窄的遮光條

  B．提高測(cè)量遮光條寬度的精確度

  C．使滑片的釋放點(diǎn)更靠近光電門

  D．增大氣墊導(dǎo)軌與水平面的夾角
  組卷：3373引用：77難度：0.9

  解析

• 5．一物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，通過一段位移Δx所用的時(shí)間為t₁，緊接著通過下一段位移Δx所用時(shí)間為t₂．則當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹椋ā　。?/h2>

  A． 2 Δ x （ t 1 - t 2 ） t 1 t 2 （ t 1 + t 2 ）

  B． Δ x （ t 1 + t 2 ） t 1 t 2 （ t 1 - t 2 ）

  C． 2 Δ x （ t 1 + t 2 ） t 1 t 2 （ t 1 - t 2 ）

  D． Δ x （ t 1 - t 2 ） t 1 t 2 （ t 1 + t 2 ）
  組卷：989引用：349難度：0.8

  解析

• 6．磕頭蟲是一種不用足跳但又善于跳高的小甲蟲．當(dāng)它腹朝天、背朝地躺在地面時(shí)，將頭用力向后仰，拱起體背，在身下形成一個(gè)三角形空區(qū)，然后猛然收縮體內(nèi)背縱肌，使重心迅速向下加速，背部猛烈撞擊地面，地面反作用力便將其彈向空中．彈射錄像顯示，磕頭蟲拱背后重心向下加速（視為勻加速）的距離大約為0.8mm,彈射最大高度為24cm.而人原地起跳方式是，先屈腿下蹲，然后突然蹬地向上加速，假想加速度與磕頭蟲加速過程的加速度大小相等，如果加速過程（視為勻加速）重心上升高度為0.5m,那么人離地后重心上升的最大高度可達(dá)（空氣阻力不計(jì)，設(shè)磕頭蟲撞擊地面和彈起的速率相等）（　?。?/h2>

  A．15m

  B．7.5m

  C．150m

  D．75m
  組卷：74引用：10難度：0.9

  解析

• 7．一物體以初速度v₀、加速度a做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，若物體從t時(shí)刻起，加速度a逐漸減小至零，則物體從t時(shí)刻開始（　?。?/h2>

  A．速度開始減小，直到加速度等于零為止

  B．速度繼續(xù)增大，直到加速度等于零為止

  C．速度一直增大

  D．位移繼續(xù)增大，直到加速度等于零為止
  組卷：362引用：18難度：0.9

  解析

• 8．伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，做了如下的實(shí)驗(yàn)：他讓一個(gè)銅球從阻力很?。珊雎圆挥?jì)）的斜面上由靜止開始滾下，并且做了上百次。假設(shè)某次試驗(yàn)伽利略是這樣做的：在斜面上任取三個(gè)位置A、B、C，讓小球分別由A、B、C滾下，如圖所示。設(shè)A、B、C與斜面底端的距離分別為x₁、x₂、x₃，小球由A、B、C運(yùn)動(dòng)到斜面底端的時(shí)間分別為t₁、t₂、t₃，小球由A、B、C運(yùn)動(dòng)到斜面底端時(shí)的速度分別為v₁、v₂、v₃，則下列關(guān)系式中正確，并且是伽利略用來證明小球沿光滑斜面向下的運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)的是（　　）

  A． v 1 2 = v 2 2 = v 3 2	B． v 1 t 1 = v 2 t 2 = v 3 t 3
  C．x1-x2=x2-x3	D． x 1 t 1 2 = x 2 t 2 2 = x 3 t 3 2
  組卷：172引用：41難度：0.7

  解析

• 9．如圖所示為某彈簧振子在0～5s內(nèi)的振動(dòng)圖象，由圖可知，下列說法中正確的是（　?。?img alt="菁優(yōu)網(wǎng)" src="https://img.jyeoo.net/quiz/images/svg/202305/202/d615bcfa.png" style="vertical-align:middle" />

  A．振動(dòng)周期為5s,振幅為8cm

  B．第2s末振子的速度為零，加速度為負(fù)向的最大值

  C．從第1s末到第2s末振子在做加速運(yùn)動(dòng)

  D．第3s末振子的速度為正向的最大值
  組卷：194引用：4難度：0.7

  解析

• 10．某同學(xué)用單色光進(jìn)行雙縫干涉實(shí)驗(yàn)，在屏上觀察到圖甲所示的條紋，僅改變一個(gè)實(shí)驗(yàn)條件后，觀察到的條紋如圖乙所示，他改變的實(shí)驗(yàn)條件可能是（　　）

  A．減小光源到單縫的距離

  B．減小雙縫之間的距離

  C．減小雙縫到光屏之間的距離

  D．換用頻率更高的單色光源
  組卷：1097引用：24難度：0.9

  解析

• 11．下列關(guān)于電磁波的說法正確的是（　?。?/h2>

  A．只要有電場(chǎng)和磁場(chǎng)，就能產(chǎn)生電磁波

  B．電磁波會(huì)發(fā)生偏振現(xiàn)象，是縱波

  C．電磁波和機(jī)械波都能產(chǎn)生干涉和衍射現(xiàn)象

  D．紫外線的頻率比紅外線的頻率小
  組卷：27引用：2難度：0.9

  解析

四、簡(jiǎn)答題（共29分）

• 32．一輛客車在某高速公路上行駛，在經(jīng)過某直線路段時(shí)，司機(jī)駕車做勻速直線運(yùn)動(dòng)．司機(jī)發(fā)現(xiàn)其正要通過的正前方高山懸崖下的隧道時(shí)，遂鳴笛，6s后聽到回聲；聽到回聲后又行駛12s,司機(jī)第二次鳴笛，4s后聽到回聲．聲音在空中的傳播速度為340m/s.求：
  （1）客車的速度是多少？
  （2）客車第一次鳴笛時(shí)客車離懸崖的距離是多少？
  組卷：65引用：1難度：0.1

  解析

• 33．交管部門強(qiáng)行推出了“電子眼”，機(jī)動(dòng)車擅自闖紅燈的大幅度減少．現(xiàn)有甲、乙兩汽車正沿同一平直馬路同向勻速行駛，甲車在前，乙車在后，它們行駛的速度均為10m/s.當(dāng)兩車快要到一十字路口時(shí)，甲車司機(jī)看到綠燈已轉(zhuǎn)換成了黃燈，于是緊急剎車（反應(yīng)時(shí)間忽略不計(jì)），乙車司機(jī)為了避免與甲車相撞也緊急剎車，但乙車司機(jī)反應(yīng)較慢（反應(yīng)時(shí)間為0.5s）．已知甲車、乙車緊急剎車時(shí)產(chǎn)生的加速度大小分別為a₁=4m/s²、a₂=5m/s²．求：
  （1）若甲司機(jī)看到黃燈時(shí)車頭距警戒線15m.他采取上述措施能否避免闖紅燈？
  （2）乙車剎車后經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間速度與甲車相等？
  （3）為保證兩車在緊急剎車過程中不相撞，甲、乙兩車行駛過程中應(yīng)保持多大距離？
  組卷：64引用：2難度：0.1

  解析