2022-2023學(xué)年浙江省A9協(xié)作體高二(上)期中地理試卷
發(fā)布:2024/8/28 3:0:8
一、選擇題(本大題共9小題,每小題6分,共40分。每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的,不選、多選、錯(cuò)選均不得分)
-
1.北京時(shí)間(東八區(qū))2019年4月20日22時(shí)41分中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射基地發(fā)射了北斗三號(hào)系統(tǒng)首顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星。運(yùn)行在地球同步軌道上的該衛(wèi)星將始終位于赤道某地的上空,相對(duì)于地球表面是靜止的。如圖為“我國(guó)四大衛(wèi)星發(fā)射基地分布示意圖”,完成12~14題。
家在紐約(約74°W)的華人正在觀看本次直播,當(dāng)觀看到衛(wèi)星正在發(fā)射升空時(shí)其所在時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)是( ?。?/h2>組卷:1引用:0難度:0.80 -
2.北京時(shí)間(東八區(qū))2019年4月20日22時(shí)41分中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射基地發(fā)射了北斗三號(hào)系統(tǒng)首顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星。運(yùn)行在地球同步軌道上的該衛(wèi)星將始終位于赤道某地的上空,相對(duì)于地球表面是靜止的。該圖為“我國(guó)四大衛(wèi)星發(fā)射基地分布示意圖”,讀圖,完成1~3題。
與海南文昌衛(wèi)星發(fā)射中心比較,太原衛(wèi)星發(fā)射中心的劣勢(shì)是( ?。?/h2>組卷:1引用:0難度:0.70 -
3.北京時(shí)間(東八區(qū))2019年4月20日22時(shí)41分中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射基地發(fā)射了北斗三號(hào)系統(tǒng)首顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星。運(yùn)行在地球同步軌道上的該衛(wèi)星將始終位于赤道某地的上空,相對(duì)于地球表面是靜止的。該圖為“我國(guó)四大衛(wèi)星發(fā)射基地分布示意圖”,讀圖,完成1~3題。
根據(jù)材料,可判斷出這次衛(wèi)星發(fā)射時(shí)的方向最可能是圖中的( )組卷:0引用:0難度:0.70 -
4.中國(guó)共產(chǎn)黨第二十次全國(guó)人民代表大會(huì)于北京時(shí)間2022年10月16日9:00開始在北京人民大會(huì)堂舉行,為期一周左右。如圖為“春秋二分、冬夏二至?xí)r的地球繞日公轉(zhuǎn)示意圖”,完成下面小題。
中國(guó)共產(chǎn)黨第二十次全國(guó)人民代表大會(huì)召開期間,地球運(yùn)動(dòng)到圖中的位置最接近的是( ?。?/h2>組卷:0引用:0難度:0.80 -
5.中國(guó)共產(chǎn)黨第二十次全國(guó)人民代表大會(huì)于北京時(shí)間2022年10月16日9:00開始在北京人民大會(huì)堂舉行,為期一周左右。如圖為“春秋二分、冬夏二至?xí)r的地球繞日公轉(zhuǎn)示意圖”,讀圖,完成4~6題。
參加大會(huì)的一位代表發(fā)現(xiàn)這幾天北京日出時(shí)間的變化情況是( ?。?/h2>組卷:1引用:0難度:0.50
三、非選擇題(本大題共4題,共45分)
-
28.閱讀圖文材料,回答下列問(wèn)題。
材料一:2022年9月29日,位于瑞典段“北溪”天然氣管道泄漏?!氨毕笔怯啥砹_斯經(jīng)波羅的海海底到德國(guó)的天然氣管道(見(jiàn)圖),可滿足歐盟國(guó)家約1/4的天然氣需求。
材料二:俄羅斯以烏拉爾山、烏拉爾河為界,由歐洲和北亞兩部分組成。歐洲部分的地形主要以平原為主;亞洲部分南部區(qū)域高原和山地面積大,北部則地勢(shì)較為平坦,但由于緯度高,凍土層廣布。圖中的貝加爾湖是世界上最深的湖泊,監(jiān)測(cè)表明湖水深度還在加大。(見(jiàn)圖)
(1)從板塊構(gòu)造學(xué)說(shuō)角度分析“北溪”天然氣管道選線的優(yōu)點(diǎn)
(2)根據(jù)材料說(shuō)明俄羅斯北亞和歐洲部分鐵路分布的差異,并從地形的角度分析產(chǎn)生差異的原因。
(3)雖然貝加爾湖底的沉積物越來(lái)越厚,但貝加爾湖深度還在不斷增加,從地質(zhì)作用的角度來(lái)分析貝加爾湖還在不斷加深的原因。組卷:1引用:2難度:0.5 -
29.根據(jù)圖文材料,完成下列問(wèn)題。
材料一:西安一成都的西成高鐵是我國(guó)第一條穿越秦嶺的高鐵。穿越秦嶺山區(qū)地段總長(zhǎng)135千米,隧道里程高達(dá)12千米,橋隧比高達(dá)94%,設(shè)計(jì)時(shí)速原來(lái)是350km/h,而現(xiàn)在實(shí)際則是改成了250KM/h,如圖是西成高鐵及我國(guó)部分區(qū)域示意圖及對(duì)應(yīng)區(qū)域景觀圖。
材料二:四川省大英縣屬于亞熱帶季風(fēng)氣候,夏季多雨,冬季少雨。流經(jīng)該縣境內(nèi)的涪江段河床基巖主要是砂巖和泥巖(類似于頁(yè)巖)組成,巖石的堅(jiān)硬程度不高。在每年十一月份到來(lái)年的五月份在該段河床,上經(jīng)常能看到傳說(shuō)中的“石龍過(guò)江”景觀。
(1)影響西成高鐵設(shè)計(jì)時(shí)由350KM/h降速成250KM/h的自然因素是
(2)從材料中可看出,西成高鐵在穿越秦嶺時(shí)修建了很多隧道,圖中的秦嶺隧道一般選擇在
(3)涪江段河床基巖主要是砂巖和泥巖,從成因上看屬于組卷:0引用:2難度:0.5