2022-2023學(xué)年江蘇省鹽城市阜寧縣九年級(上)期末物理試卷
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0
一、選擇題(本題共12小題,每小題2分,共24分,每小題給出的四個選項中只有一個選項正確)
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1.如圖所示的工具中,屬于費力杠桿的是( ?。?/h2>
組卷:119引用:5難度:0.9 -
2.如圖所示,志愿者小亮正在為社區(qū)老人家里更換燈泡。下列操作流程符合安全用電原則的是( ?。?/h2>
組卷:1132引用:42難度:0.6 -
3.教室里,同學(xué)們正在調(diào)換座位,下列所描述的情境中,人對物體一定做功的是( ?。?/h2>
組卷:173引用:1難度:0.7 -
4.如圖所示,一個物體在空中下落,速度越來越大,相繼經(jīng)過A,B,C三點,已知AB=BC,物體在AB段重力做功W1、功率P1,在BC段重力做功W2、功率P2,則( )
組卷:470引用:16難度:0.5 -
5.用不銹鋼水壺在天然氣灶上燒水,如圖所示,在此過程中( ?。?br />
組卷:104引用:8難度:0.7 -
6.如圖所示電路,小明研究串聯(lián)電路中電流、電壓特點的電路圖,當開關(guān)閉合時,燈L1、L2都不亮,電流表無示數(shù),但電壓表示數(shù)較大。則故障原因可能是( ?。?/h2>
組卷:201引用:1難度:0.7 -
7.有兩個阻值不同的電阻R1、R2,它們的電流隨電壓變化的I-U圖線如圖所示。如果R1、R2串聯(lián)后的總電阻為R串,并聯(lián)后的總電阻為R并,則關(guān)于R串、R并的I-U圖線所在的區(qū)域,下列說法中正確的是( ?。?/h2>
組卷:491引用:19難度:0.7 -
8.學(xué)生發(fā)明了一款智能頭盔,只有戴上頭盔扣上卡扣后,頭盔上的信號發(fā)射器才能發(fā)出信號,當電動車上的信號接收器(S1)接收到信號,再轉(zhuǎn)動電動車鑰匙(S2),車才能正常啟動,下列電路符合要求的是( ?。?/h2>
組卷:1391引用:52難度:0.8 -
9.2021年5月15日,我國“天問一號“火星探測器從距離火星表面125千米的高度,約2萬千米/時的速度,經(jīng)過三個減速階段,距離火星表面100米時,反沖火箭啟動,探測器處于懸停狀態(tài),完成精準避障后再緩速下降,成功登陸火星。以下說法正確的是( )
組卷:43引用:2難度:0.7
三、解答題(本題共9小題,共52分.解答22、23題時應(yīng)有解題過程)
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28.小華做“測量小燈泡電功率”實驗。實驗器材如下:電源(電壓恒為6V)、小燈泡(額定電壓為2.5V,燈絲電阻約為10Ω)、電流表(0~0.6A、0~3A)、電壓表(0~3V、0~15V)、開關(guān)、規(guī)格分別為R1:“10Ω 1A”和R2:“30Ω 0.5A”的滑動變阻器各一個、導(dǎo)線若干。
(1)請你用筆畫線代替導(dǎo)線,在圖甲中把電路連接完整(要求:滑動變阻器向右移動燈泡變亮)。
(2)閉合開關(guān)前,應(yīng)將滑片移到 端(選填“A”或“B”)。
(3)電路連接正確后,閉合開關(guān),發(fā)現(xiàn)小燈泡不亮,無論如何移動滑動變阻器滑P,電流表幾乎無示數(shù),而電壓表指針超出了最右側(cè)刻度,則故障原因可能是 。
(4)排除故障后,當滑動變阻器的滑片移到某一位置時,電壓表示數(shù)為2V,若要測量小燈泡的額定功率,應(yīng)將滑動變阻器的滑片向 移(選填“左”或“右”),直到小燈泡正常發(fā)光,此時電流表示數(shù)如圖乙所示,則小燈泡的額定功率是 W。
(5)為了完成整個實驗過程,她應(yīng)選用的滑動變阻器規(guī)格為 (選填“R1”或“R2”)。
(6)有學(xué)生認為甲圖電路還可以探究電流與電壓的關(guān)系,小華卻認為不可以,主要原因是 。
(7)之后,小華同學(xué)在家找到兩個外觀一樣,額定電壓均為220V的普通白熾燈,其銘牌已經(jīng)模糊,看不出額定功率,但是可以直接通過觀察圖丙燈絲比較出兩只燈泡的額定功率,請你判斷,若將兩只燈泡串聯(lián)起來,接在220V的電路中,兩燈的發(fā)光情況是 (選填“A燈更亮”或“B燈更亮”或“兩燈一樣亮”)。組卷:146引用:11難度:0.5 -
29.閱讀下面短文,回答問題。
智能電動汽車根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2022年中國新能源汽車產(chǎn)銷量迅猛增長,已超過五百多萬輛。如圖是某款智能電動汽車,電池是電動汽車的核心,衡量電池性能的一個重要參數(shù)是能量密度,電池能量密度指的是電池平均單位質(zhì)量所釋放出的電能。電動汽車的續(xù)航里程是指電動汽車上動力蓄電池以全充滿狀態(tài)開始到標準規(guī)定的試驗結(jié)束時所走過的里程,是電動汽車重要的經(jīng)濟性指標。該款智能電動汽車支持三種充電方式,快充半小時即可將電池容量由30%充至80%;慢充7小時充滿;若選配隨車充電寶,普通220V插座25小時即可充滿,無論哪種充電方式都需要供電系統(tǒng)中提供良好的接地線,否則該款智能電動汽車拒絕接受充電。
該款智能電動汽車的部分參數(shù)如下表:整車質(zhì)量 1650kg 電動機最大功率 160kW 最高時速 155km/h 電池容量 60kW?h 電池能量密度 150(W?h)/kg 最高續(xù)航里程 600km
(1)該款智能電動汽車充電時需要外殼保持良好接地,這是為了 。
A.避免漏電
B.防止觸電
C.減少充電時間
D.節(jié)約電能
(2)關(guān)于能量回收系統(tǒng),下列判斷不正確的是 。
A.能量回收系統(tǒng)可提高汽車的續(xù)航里程
B.能量回收系統(tǒng)可有效延長剎車片的壽命
C.能量回收系統(tǒng)啟動時,驅(qū)動電機將機械能轉(zhuǎn)化為電能
D.汽車加速,速度超過“設(shè)定速度”時,能量回收系統(tǒng)開始啟動
(3)該款智能電動汽車配備的電池質(zhì)量是 kg。
(4)若按每千瓦時0.5元的居民電價計算,在最經(jīng)濟的情況下,汽車行駛100公里的電費成本為 元。
(5)該車在快充時(由30%充至80%)的充電功率為 kW。組卷:193引用:1難度:0.6