2022-2023學(xué)年江蘇省南通市通州區(qū)興仁中學(xué)八年級(jí)（下）期中物理試卷
發(fā)布：2024/7/11 8:0:9
一、選擇題（本題共12小題，每小題2分，共24分，每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意）
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1．如圖所示，佩戴口罩時(shí)，輕壓鼻夾能使其與鼻梁貼合，主要是因?yàn)楸菉A的（ ）組卷：58引用：1難度：0.8 -
2．下列對(duì)圖中物理現(xiàn)象的分析不正確的是（ ）
組卷：34引用：1難度：0.6 -
3．下列四幅圖中，屬于減小壓強(qiáng)的是（ ?。?/h2>
組卷：37引用：4難度：0.9 -
4．如圖是小明同學(xué)用“思維導(dǎo)圖”總結(jié)“力與運(yùn)動(dòng)”部分知識(shí)要點(diǎn)，其中①、②、③內(nèi)容空缺，請(qǐng)?jiān)谙铝羞x項(xiàng)中選出合理一項(xiàng)，把圖中①、②、③補(bǔ)充完整（ ?。?img alt src="http://img.jyeoo.net/quiz/images/svg/202307/19/0cd2174b.png" style="vertical-align:middle" />
組卷：115引用：1難度：0.7 -
5．如圖所示，在豎直墻壁上用手指壓鉛筆尖，鉛筆在水平位置靜止。則（ ?。?/h2>組卷：61引用：1難度：0.5 -
6．如圖所示，按圖示三種方法緩慢關(guān)門，下列判斷正確的是（ ?。?/h2>組卷：72引用：1難度：0.7 -
7．“神舟十四號(hào)”載人飛船返回艙在距離地面大約1m時(shí)，返回艙反推發(fā)動(dòng)機(jī)成功點(diǎn)火噴射燃?xì)猓瑢⒎祷嘏摰闹懰俣认陆档?-2m/s,最終實(shí)現(xiàn)了軟著陸。該過(guò)程中（ ?。?/h2>組卷：65引用：2難度：0.8 -
8．“探究重力大小與質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ?。?/h2>
組卷：254引用：1難度：0.5 -
9．小麗在超市購(gòu)物，當(dāng)她用18N的水平向右推力使購(gòu)物車勻速直線前進(jìn)時(shí)突遇情況想盡快站住，于是她用9N的水平拉力使購(gòu)物車慢慢停了下來(lái)。在小車停下來(lái)的過(guò)程中，小車（ ?。?/h2>
組卷：72引用：1難度：0.6
三、解答題（本大題共9小題，共52分）
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26．小明發(fā)現(xiàn)，不同的人拋射物體有遠(yuǎn)有近；同一個(gè)人拋射物體也有遠(yuǎn)有近。他想：若不計(jì)空氣阻力，拋射距離可能與哪些因素有關(guān)？他和小宇討論后提出了如下猜想并用圖示彈射裝置進(jìn)行探究。
猜想1：與小球拋射初速度v有關(guān)；
猜想2：與拋射角度θ有關(guān)。
（1）保持拋射角度θ不變，改變彈簧壓縮量，依次增大小球拋射初速度v,小球分別落在水平地面上的A、B、C三點(diǎn)。由此可初步得出結(jié)論：。同時(shí)說(shuō)明猜想 是正確的。
（2）保持彈簧壓縮量不變，改變拋射角度θ實(shí)驗(yàn)，得到下表的數(shù)據(jù)。
①實(shí)驗(yàn)中保持彈簧壓縮量不變的目的是 。拋射角度θ 15° 30° 45° 60° 75° 90° 拋射距離/cm 50 86.6 100 86.6 50 0
②分析表中數(shù)據(jù)可得拋射距離與拋射角度的定性關(guān)系是：在 一定時(shí)，隨著物體拋射角度的增大，拋射距離 ，所以在投擲鉛球比賽中，為提高比賽成績(jī)，應(yīng)盡可能使鉛球出手時(shí) 。
（3）不計(jì)空氣阻力，整個(gè)拋出過(guò)程中小球速度最小的位置是 （選填“拋出點(diǎn)”、“最高點(diǎn)”或“落地點(diǎn)”）。此時(shí)，小球的速度 0（選填“等于”或“不等于”）。組卷：79引用：1難度：0.5 -
27．閱讀短文，回答問(wèn)題。
氫動(dòng)力飛機(jī)3月25日，我國(guó)研制的第一架以氫內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的通航飛機(jī)在沈陽(yáng)成功首飛。如圖甲所示，該飛機(jī)最大巡航速度為180km/h,整架飛機(jī)采用上單翼、低平尾、前置螺旋槳、前三點(diǎn)式不可收放起落架的布局形式。上單翼穩(wěn)定性強(qiáng)，產(chǎn)生的升力大。前置螺旋槳是由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)向后排空氣，推動(dòng)飛機(jī)飛行。
飛機(jī)因使用氫作為航空燃料而得名。氫的能量密度是航空煤油的四分之一。能量密度是指物質(zhì)中儲(chǔ)存能量與其體積的比值。飛行時(shí)，空氣和飛行器表面接觸會(huì)產(chǎn)生蒙皮摩擦阻力；氫氣燃燒生成水，機(jī)身形成額外潤(rùn)濕區(qū)域，導(dǎo)致飛機(jī)接近水面巡航時(shí)產(chǎn)生更大的波浪阻力，降低性能。
飛機(jī)需在跑道上加速滑行一段距離，獲得足夠的升力后才能起飛。某次測(cè)試中，飛機(jī)在起飛離地前，平直跑道對(duì)它的支持力F支與滑行距離s的關(guān)系如圖乙所示?；兄蝎@得的升力為F升=cv2，比例系數(shù)c=7.5N?s2/m2，v是飛機(jī)的滑行速度。飛機(jī)起飛后航行時(shí)所受阻力大小與速度的關(guān)系如表。
（1）飛機(jī)落地后會(huì)在跑道上滑行較長(zhǎng)距離才停下，是因?yàn)樗?很大。停在機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)對(duì)地面的壓力是由于 發(fā)生形變而產(chǎn)生的。速度v/m?s-1 10 20 30 40 阻力f/N 30 120 270 480
（2）下列有關(guān)氫動(dòng)力飛機(jī)的說(shuō)法中，不正確的是 。
A．采用上單翼可獲得更大的載重量
B．蒙皮摩擦阻力和波浪阻力的施力物體都是空氣
C．推動(dòng)飛機(jī)飛行是根據(jù)力的作用是相互的原理
D．起飛前，飛機(jī)在跑道上滑行時(shí)牽引力大于阻力
（3）飛機(jī)以最大巡航速度勻速航行時(shí)，受到的阻力為 N；相同質(zhì)量的氫與航空煤油的能量比為 。（航空煤油的密度為0.9×103kg/m3，氫的密度為0.09kg/m3）
（4）測(cè)試中，該飛機(jī)起飛前的滑行距離是 m,起飛離地時(shí)獲得的升力為 N，起飛離地時(shí)速度為 m/s。
（5）請(qǐng)寫出飛機(jī)滑行距離s與滑行速度v之間的定量關(guān)系式：s=。組卷：187引用：1難度：0.1