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氫動力飛機(jī)3月25日，我國研制的第一架以氫內(nèi)燃機(jī)為動力的通航飛機(jī)在沈陽成功首飛。如圖甲所示，該飛機(jī)最大巡航速度為180km/h,整架飛機(jī)采用上單翼、低平尾、前置螺旋槳、前三點式不可收放起落架的布局形式。上單翼穩(wěn)定性強(qiáng)，產(chǎn)生的升力大。前置螺旋槳是由發(fā)動機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)向后排空氣，推動飛機(jī)飛行。
飛機(jī)因使用氫作為航空燃料而得名。氫的能量密度是航空煤油的四分之一。能量密度是指物質(zhì)中儲存能量與其體積的比值。飛行時，空氣和飛行器表面接觸會產(chǎn)生蒙皮摩擦阻力；氫氣燃燒生成水，機(jī)身形成額外潤濕區(qū)域，導(dǎo)致飛機(jī)接近水面巡航時產(chǎn)生更大的波浪阻力，降低性能。
飛機(jī)需在跑道上加速滑行一段距離，獲得足夠的升力后才能起飛。某次測試中，飛機(jī)在起飛離地前，平直跑道對它的支持力F支與滑行距離s的關(guān)系如圖乙所示。滑行中獲得的升力為F升=cv2，比例系數(shù)c=7.5N?s2/m2，v是飛機(jī)的滑行速度。飛機(jī)起飛后航行時所受阻力大小與速度的關(guān)系如表。
| 速度v/m?s-1 | 10 | 20 | 30 | 40 |
| 阻力f/N | 30 | 120 | 270 | 480 |
慣性
慣性
很大。停在機(jī)場的飛機(jī)對地面的壓力是由于 飛機(jī)
飛機(jī)
發(fā)生形變而產(chǎn)生的。（2）下列有關(guān)氫動力飛機(jī)的說法中，不正確的是
B
B
。A．采用上單翼可獲得更大的載重量
B．蒙皮摩擦阻力和波浪阻力的施力物體都是空氣
C．推動飛機(jī)飛行是根據(jù)力的作用是相互的原理
D．起飛前，飛機(jī)在跑道上滑行時牽引力大于阻力
（3）飛機(jī)以最大巡航速度勻速航行時，受到的阻力為
750
750
N；相同質(zhì)量的氫與航空煤油的能量比為 2500：1
2500：1
。（航空煤油的密度為0.9×103kg/m3，氫的密度為0.09kg/m3）（4）測試中，該飛機(jī)起飛前的滑行距離是
60
60
m,起飛離地時獲得的升力為 3000
3000
N，起飛離地時速度為 20
20
m/s。（5）請寫出飛機(jī)滑行距離s與滑行速度v之間的定量關(guān)系式：s=
0.15s2/m×v2
0.15s2/m×v2
。【答案】慣性；飛機(jī)；B；750；2500：1；60；3000；20；0.15s2/m×v2
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/7/11 8:0:9組卷：127引用：1難度：0.1
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2．如表是福州至廈門的 D6201 次列車沿途部分站點的 到站、發(fā)車時刻表。請根據(jù)該表回答下列問題：
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（1）動車從福州到廈門共花多少時間？車站里程/km 到站發(fā)車時刻 福州0 7：12 莆田105 7：54
7：56泉州174 8：17
8：19廈門276 9：02
（2）動車從福州到泉州的平均速度為多少千米每小時？
（3）動車在8：18的速度多大？發(fā)布：2024/12/18 8:0:1組卷：25引用：1難度：0.5