2022-2023學(xué)年云南省四川師大附屬昆明實(shí)驗(yàn)學(xué)校安寧校區(qū)高二（上）期中地理試卷

一、單選題（每題2分，共26題，共52分）

• 1．北京時(shí)間2017年4月20日19時(shí)41分，中國(guó)首艘貨運(yùn)飛船“天舟一號(hào)”在海南文昌發(fā)射場(chǎng)（如圖所示①地）順利發(fā)射升空。遠(yuǎn)在紐約（西五區(qū)）的李華同學(xué)十分自豪地觀看了央視國(guó)際頻道的發(fā)射直播。據(jù)此完成12-13題。
  “天舟一號(hào)”發(fā)射升空時(shí)，李華同學(xué)所在地的區(qū)時(shí)為（　　）

  A．20日6時(shí)41分	B．20日7時(shí)41分
  C．19日7時(shí)41分	D．21日6時(shí)41分
  組卷：0引用：0難度：0.70

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• 2．北京時(shí)間2022年5月10日01時(shí)56分，搭載天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船的長(zhǎng)征七號(hào)遙五運(yùn)載火箭，在我國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火發(fā)射（如圖所示①地）。遠(yuǎn)在紐約（西五區(qū)）的李華同學(xué)十分自豪地觀看了央視國(guó)際頻道的發(fā)射直播。據(jù)此完成下面小題。
  
  與酒泉、太原和西昌三大衛(wèi)星發(fā)射基地相比，貨運(yùn)飛船“天舟一號(hào)”選擇在①地發(fā)射，主要考慮的是（　　）

  A．土地成本較低	B．晴朗天氣較多
  C．發(fā)射緯度較低	D．航天基礎(chǔ)較好
  組卷：3引用：0難度：0.90

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• 3．北京時(shí)間2017年4月20日19時(shí)41分，中國(guó)首艘貨運(yùn)飛船“天舟一號(hào)”在海南文昌發(fā)射場(chǎng)（如圖所示①地）順利發(fā)射升空。遠(yuǎn)在紐約（西五區(qū)）的李華同學(xué)十分自豪地觀看了央視國(guó)際頻道的發(fā)射直播。據(jù)此完成1～3題。
  可能對(duì)衛(wèi)星電視信號(hào)傳輸產(chǎn)生干擾的是（　　）

  A．地球運(yùn)動(dòng)

  B．太陽(yáng)輻射

  C．太陽(yáng)活動(dòng)

  D．月球引力
  組卷：0引用：0難度：0.70

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• 4．白露，節(jié)氣名，又一解釋為秋天的露水。據(jù)此完成4～5題。
  

  白露團(tuán)甘子，清晨散馬蹄。 圃開(kāi)連石樹(shù)，船渡入江溪。 憑幾看魚(yú)樂(lè)，回鞭急鳥(niǎo)棲。 漸知秋實(shí)美，幽徑恐多蹊。

  
  從白露前一節(jié)氣到后一節(jié)氣期間云南?。ā　。?/h2>

  A．正午太陽(yáng)高度漸大	B．降水逐漸增多
  C．晝夜長(zhǎng)短差值增大	D．日出時(shí)間漸遲
  組卷：0引用：0難度：0.60

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• 5．白露，節(jié)氣名，又一解釋為秋天的露水。據(jù)此完成4～5題。
  

  白露團(tuán)甘子，清晨散馬蹄。 圃開(kāi)連石樹(shù)，船渡入江溪。 憑幾看魚(yú)樂(lè)，回鞭急鳥(niǎo)棲。 漸知秋實(shí)美，幽徑恐多蹊。

  
  團(tuán)聚在柑橘上的白露是由于（　　）

  A．清晨氣溫低，水汽凝結(jié)而成

  B．空氣濕度大，水汽凝結(jié)而成

  C．大氣降水多，水汽蒸發(fā)而成

  D．日出升溫快，水汽蒸發(fā)而成
  組卷：1引用：0難度：0.50

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二、綜合題（共48分）

• 28．讀亞洲中緯度局部地區(qū)某時(shí)海平面等壓線圖（單位：hPa），完成下列要求。
  （1）天氣系統(tǒng)甲

   

  ，甲天氣系統(tǒng)控制下形成的氣候特點(diǎn) 

   

  。
  （2）①的風(fēng)力比②的風(fēng)力 

   

  。原因是

   

  。①②③④能形成降水的是

   

  。
  （3）天氣系統(tǒng)③是 

   

  ，④是

   

  。簡(jiǎn)述④地天氣系統(tǒng)過(guò)境時(shí)的天氣狀況

   

  。
  組卷：2引用：1難度：0.5

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• 29．閱讀圖文材料，完成下列要求。
  高速鐵路彎道少，彎道半徑大，大量采用高架橋梁和隧道，來(lái)保證平順性和縮短距離。西成高鐵（西安-成都）和成渝高鐵（成都-重慶）已分別于2015年和2017年實(shí)現(xiàn)通車。其中，西成高鐵全線橋梁多達(dá)48座。“西三角經(jīng)濟(jì)圈”是以重慶、成都和西安三大都市為核心，將渝、川、陜?nèi)齻€(gè)省市聯(lián)合起來(lái)的西部地區(qū)大經(jīng)濟(jì)實(shí)體。西成和成渝高鐵的通車，為西三角的聯(lián)系打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。如圖1表示“西三角經(jīng)濟(jì)圈”和圖2表示西成高鐵沿線的橋梁景觀圖。
  
  （1）試分析西成高鐵橋梁多達(dá)48座的原因。
  （2）分析秦巴山地對(duì)西成高鐵建設(shè)的影響。
  （3）分析高鐵建設(shè)對(duì)西三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生的積極影響。
  組卷：15引用：3難度：0.5

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