魯科版（2019）必修1《1.3 速度》2020年同步練習(xí)卷（1）

一、單選題

• 1．關(guān)于速度的定義式v=

  Δ

  x

  Δ

  t

  ，以下敘述正確的是（　?。?/h2>

  A．物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度v與運(yùn)動(dòng)的位移Δx成正比，與運(yùn)動(dòng)時(shí)間Δt成反比

  B．速度v的大小與運(yùn)動(dòng)的位移Δx和時(shí)間Δt都無(wú)關(guān)

  C．速度大小不變的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)

  D．v1=2 m/s、v2=-3 m/s,因?yàn)?＞-3，所以v1＞v2
  組卷：1489引用：10難度：0.6

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• 2．在高速公路上用超聲波測(cè)速儀測(cè)量車速的示意圖如圖所示，測(cè)速儀發(fā)出并接收超聲波脈沖信號(hào)，根據(jù)發(fā)出和接收到的信號(hào)間的時(shí)間差可以測(cè)出被測(cè)的物體的速度；某時(shí)刻測(cè)速儀發(fā)出超聲波，同時(shí)汽車在離測(cè)速儀355m處開(kāi)始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)測(cè)速儀接收到反射回來(lái)的超聲波信號(hào)時(shí)，汽車在離測(cè)速儀335m處恰好停下，已知聲速為340m/s,則汽車在這20m位移內(nèi)的平均速度為（　　）

  A．5m/s

  B．10m/s

  C．15m/s

  D．20m/s
  組卷：175引用：5難度：0.7

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• 3．如圖所示，兩個(gè)人以相同大小的速度同時(shí)從圓形軌道的A點(diǎn)出發(fā)，分別沿ABC和ADE方向行走，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后在F點(diǎn)相遇（圖中未畫(huà)出）。從出發(fā)到相遇的過(guò)程中，描述兩個(gè)人運(yùn)動(dòng)情況的物理量可能不相同的是（　?。?/h2>

  A．瞬時(shí)速度

  B．位移

  C．路程

  D．平均速度
  組卷：62引用：7難度：0.7

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• 4．2017年8月，中國(guó)航天科工集團(tuán)正在論證研制的“最高時(shí)速4000公里”高速飛行列車在網(wǎng)絡(luò)上“刷屏”，被網(wǎng)友稱為“飛鐵”，也引發(fā)了對(duì)“北京到上海約半小時(shí)”的未來(lái)憧憬。若已知北京到，上海的鐵路長(zhǎng)度約為1300公里，下列說(shuō)法正確的是（　?。?/h2>

  A．北京到上海的鐵路長(zhǎng)度約為1300公里指的是位移的大小

  B．由題中數(shù)據(jù)可估算出“飛鐵”從北京到上海的平均速度

  C．時(shí)速4000公里，是“飛鐵”從北京到上海的平均速率

  D．時(shí)速4000公里，是“飛鐵”從北京到上海的最大速率
  組卷：103引用：4難度：0.8

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• 5．2016年11月28日，重慶市境內(nèi)的第二條高速鐵路--渝萬(wàn)高鐵正式通車，渝萬(wàn)高鐵全長(zhǎng)247.407公里。首趟渝萬(wàn)高鐵動(dòng)車組C6402次城際列車7：06由重慶發(fā)車，8：51列車飆攏萬(wàn)州北站，全程用時(shí)1小時(shí)45分鐘。下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（　?。?/h2>

  A．7：06為時(shí)刻

  B．1小時(shí)45分鐘為時(shí)間

  C．247.407公里為路程

  D．C6402次城際列車的平均速度約為141km/h
  組卷：113引用：2難度：0.9

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• 6．關(guān)于速度的物理意義說(shuō)法正確的是（　　）

  A．物體速度很大，物體運(yùn)動(dòng)得一定越快

  B．速度越大，物體運(yùn)動(dòng)的路程就一定越大

  C．速度大，加速度就一定大

  D．速度大，物體運(yùn)動(dòng)的位移一定大
  組卷：45引用：6難度：0.9

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• 7．為了公路交通有序、安全，路旁設(shè)立了若干不同的交通標(biāo)志．如圖甲是限速標(biāo)志，表示允許行駛的最大速度是80km/h；圖乙是路線指示標(biāo)志，表示到綿陽(yáng)還有50km.關(guān)于上述兩個(gè)數(shù)據(jù)的物理意義的說(shuō)法，正確的是（　?。?/h2>

  A．80km/h是平均速度，50km是位移

  B．80km/h是平均速度，50km是路程

  C．80km/h是瞬時(shí)速度，50km是路程

  D．80km/h是瞬時(shí)速度，50km是位移
  組卷：51引用：6難度：0.9

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• 8．松原的查干湖和白城的向海同為國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)，近些年旅游事業(yè)蓬勃發(fā)展，吸引大批海內(nèi)外游客。設(shè)游客甲從白城乘火車去松原，運(yùn)行184km。游客乙駕車從松原火車站趕往白城火車站行程190km,如圖，若二人恰好同時(shí)出發(fā)且同時(shí)到達(dá)，則甲乙在兩地之間運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中（　　）

  A．研究甲的行駛路程時(shí)可將火車看作質(zhì)點(diǎn)

  B．甲的平均速率等于乙的平均速率

  C．甲、乙的平均速度相同

  D．題中的“190km”指的是位移
  組卷：18引用：3難度：0.9

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五、非選擇題

• 24．如圖所示，物體沿曲線軌跡的箭頭方向運(yùn)動(dòng)，AB、ABC、ABCD、ABCDE四段曲線軌跡運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間分別是：1s、2s、3s、4s,則物體在前2s內(nèi)的平均速率為

  m/s,物體在最后2s內(nèi)的平均速度為

  m/s,物體在全程的平均速度為

  m/s。
  組卷：39引用：1難度：0.8

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• 25．某質(zhì)點(diǎn)沿Ox軸做變速直線運(yùn)動(dòng)，它離開(kāi)O點(diǎn)的距離x隨時(shí)間t變化的關(guān)系為x=15t-5t²m,求：
  （1）該質(zhì)點(diǎn)在開(kāi)始運(yùn)動(dòng)2s內(nèi)的平均速度；
  （2）第2s內(nèi)的平均速度。
  組卷：28引用：3難度：0.8

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