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2019-2020學(xué)年江蘇省揚(yáng)州市高一(下)期末地理試卷

發(fā)布:2024/12/6 18:0:3

一、選擇題:共60分.(一)單項(xiàng)選擇題:在下列各小題的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一個(gè)選項(xiàng)最符合題目的要求.請(qǐng)?jiān)诖痤}卡上將所選答案的字母代號(hào)涂黑.(24小題,每小題4分,共48分)

  • 菁優(yōu)網(wǎng)1.2019年9月2日,天空中出現(xiàn)火星合日(火星、太陽(yáng)、地球三者形成一條直線)現(xiàn)象,火星正好從太陽(yáng)背后經(jīng)過(guò),如圖所示。火星大氣稀薄,表面常年平均溫度-23℃.讀圖完成1~2題。
    當(dāng)火星合日時(shí),地球(  )

    組卷:3引用:0難度:0.70
  • 菁優(yōu)網(wǎng)2.2019年9月2日,天空中出現(xiàn)火星合日(火星、太陽(yáng)、地球三者形成一條直線)現(xiàn)象,火星正好從太陽(yáng)背后經(jīng)過(guò),如圖所示。火星大氣稀薄,表面常年平均溫度-23℃.讀圖完成1~2題。
    與地球相比,火星表面溫度低的最主要原因是(  )

    組卷:2引用:0難度:0.70
  • 3.如圖為1952~2002年太陽(yáng)黑子數(shù)和青島市嚴(yán)寒日數(shù)曲線圖。讀圖完成3~4題。
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    太陽(yáng)黑子發(fā)生在太陽(yáng)的( ?。?/h2>

    組卷:2引用:0難度:0.80
  • 4.如圖為1952~2002年太陽(yáng)黑子數(shù)和青島市嚴(yán)寒日數(shù)曲線圖。讀圖完成3~4題。
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    1952~2002年間,青島( ?。?/h2>

    組卷:3引用:0難度:0.60
  • 5.地球是一個(gè)具有圈層結(jié)構(gòu)的天體。圖1和圖2分別為某同學(xué)手繪的地球圈層結(jié)構(gòu)示意圖和地球內(nèi)部圈層結(jié)構(gòu)示意圖。讀圖完成5~6題。
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    關(guān)于圖1中各圈層特點(diǎn)的敘述,正確的是( ?。?/h2>

    組卷:5引用:0難度:0.60
  • 6.地球是一個(gè)具有圈層結(jié)構(gòu)的天體。圖1和圖2分別為某同學(xué)手繪的地球圈層結(jié)構(gòu)示意圖和地球內(nèi)部圈層結(jié)構(gòu)示意圖。讀圖完成5~6題。
    菁優(yōu)網(wǎng)
    關(guān)于圖2中信息的敘述,正確的是( ?。?/h2>

    組卷:4引用:0難度:0.60

三、綜合題:本大題共4小題,滿分40分.

  • 31.閱讀材料,回答下列問(wèn)題。
    材料一:榆林市地處我國(guó)呼包鄂榆城市群,位于陜西省的北部,是國(guó)家級(jí)能源化工基地。圖1為榆林市及周邊地區(qū)示意圖。
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    材料二:呼包鄂榆城市群地處我國(guó)半干旱半濕潤(rùn)地區(qū),面積17.5萬(wàn)平方千米,常住人口1138.4萬(wàn)人,城市化率達(dá)69.3%.圖2為呼包鄂榆城市群演化示意圖。
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    (1)分析榆林市成為我國(guó)國(guó)家級(jí)能源化工基地的優(yōu)勢(shì)條件。
     

    (2)榆林市發(fā)展重化工業(yè)對(duì)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)生的積極影響有
     
    。
    (3)改革開(kāi)放以來(lái),呼包鄂榆地區(qū)城市化主要表現(xiàn)為
     
    。
    (4)指出呼包鄂榆城市群發(fā)展過(guò)程中應(yīng)協(xié)同應(yīng)對(duì)的生態(tài)和環(huán)境問(wèn)題。
     
    。

    組卷:4引用:1難度:0.5
  • 32.閱讀材料,回答下列問(wèn)題。
    材料一:川藏鐵路80%以上路段以隧道和橋梁的方式建設(shè),預(yù)計(jì)2026年通車。與青藏鐵路(西寧至拉薩)相比,川藏鐵路不僅里程短,而且拉近了與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的時(shí)空距離。圖1為川藏鐵路示意圖。
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    材料二:圖2、圖3分別為西寧至拉薩、成都至拉薩的地形剖面圖。
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    (1)圖中虛線圈內(nèi)峽谷幽深險(xiǎn)峻,影響該地貌形成的外力作用主要是
     
    。
    (2)與拉薩相比,成都的太陽(yáng)輻射強(qiáng)度小但近地面氣溫高,請(qǐng)從大氣受熱角度分析其原因。
     
    。
    (3)與青藏鐵路相比,川藏鐵路橋梁與隧道總長(zhǎng)占線路總長(zhǎng)比例更高,試分析原因。
     
    。
    (4)有專家說(shuō),川藏鐵路建設(shè)的意義遠(yuǎn)大于青藏鐵路,分析該專家的推斷依據(jù)。
     
    。
    (5)青藏鐵路與川藏鐵路既是“致富路”、“幸福路”,也是“生態(tài)路”,這充分體現(xiàn)了人地關(guān)系是
     

    組卷:4引用:1難度:0.6
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