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2023-2024學(xué)年廣東省廣州六十五中高一(上)期中物理試卷

發(fā)布:2024/10/19 7:0:2

一、單選題(本題共7小題,每小題4分,共28分。在每小題給出的四個選項中,只有一個選項正確)

  • 1.了解物理規(guī)律的發(fā)現(xiàn)過程,學(xué)會像科學(xué)家那樣觀察和思考,往往比掌握知識本身更重要。下列陳述與事實不相符的是(  )

    組卷:7引用:3難度:0.8
  • 2.珠海一中校運會將在本月舉行,關(guān)于運動會比賽,下列說法正確的是( ?。?/h2>

    組卷:151引用:5難度:0.8
  • 3.北京大學(xué)著名物理學(xué)家趙凱華教授曾經(jīng)說過這樣一句話:“加速度是人類認(rèn)識史上最難建立的概念之一,也是每個初學(xué)物理的人最不易掌握的概念……”關(guān)于速度、加速度以下說法正確的是( ?。?/h2>

    組卷:54引用:5難度:0.9
  • 4.某質(zhì)點做直線運動的位置與時間的關(guān)系為x=t+t2(物理量均采用國際單位制單位),則該質(zhì)點( ?。?/h2>

    組卷:29引用:4難度:0.7
  • 5.大力研發(fā)電動汽車是減少排放二氧化碳的主要手段之一。若某一電動汽車以15m/s的速度在一條平直公路上行駛,前方遇到一障礙物,汽車以大小為5m/s2的加速度開始減速,從開始減速計時,則在第一個2s內(nèi)與第2個2s內(nèi),電動汽車所走的位移之比為( ?。?/h2>

    組卷:146引用:8難度:0.8

四、解答題(共3小題,共38分。要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟,有數(shù)值計算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位,只寫出最后答案的不能得分。)

  • 菁優(yōu)網(wǎng)14.如圖所示,一質(zhì)量不計的彈簧原長L0=8cm,一端固定在質(zhì)量m=2kg的物體上,另一端施一水平拉力F.已知彈簧的勁度系數(shù)為100N/m,(設(shè)最大靜摩擦力與滑動摩擦力相等,取g=10m/s2
    (1)若將彈簧從原長緩慢拉長至L1=11cm時,物體仍未被拉動,物體所受的摩擦力大小為多少?
    (2)若將彈簧從原長緩慢拉長至L2=12cm時,物體恰好被拉動,則物體與水平面間的動摩擦因數(shù)是多少?
    (3)若將彈簧從原長緩慢拉長至L3=13cm時,物體所受到的摩擦力大小為多少?

    組卷:44引用:5難度:0.5
  • 15.高鐵是比較普及且快速的交通工具。一復(fù)興號列車以大小為v1=360km/h的速度在平直的軌道上勻速行駛,進站時列車經(jīng)過80s的時間勻減速停下,停留3分鐘供乘客上下車,之后列車重新勻加速至v1=360km/h正常行駛。為進一步提高高鐵的載客效率,如圖,當(dāng)列車通過車站時先勻減速至v2=108km/h,此時通過膠囊艙(轉(zhuǎn)移車廂)鎖住列車的車頂與其共同勻速行駛3分鐘實現(xiàn)乘客轉(zhuǎn)移,乘客通過膠囊艙實現(xiàn)轉(zhuǎn)移后,膠囊艙與列車自動分離進入到自己的軌道,乘客就可以由膠囊艙慢慢地下車,而列車則重新勻加速至v1=360km/h繼續(xù)向前行駛,從而節(jié)省因停車而耽擱的時間。設(shè)列車減速和加速過程的加速度大小相同。求:
    (1)列車過站時減速或加速過程的加速度大小;
    (2)分別求停車上下客和不停車上下客兩種方式中,列車從開始減速到恢復(fù)正常行駛所通過的位移大小x和x′;
    (3)列車采用通過膠囊艙(轉(zhuǎn)移車廂):轉(zhuǎn)移乘客而不停車上下客所節(jié)省的時間。
    菁優(yōu)網(wǎng)

    組卷:17引用:3難度:0.5
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