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更新：2025年02月05日
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更新：2025年01月20日
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1461．假設(shè)地球的質(zhì)量不變，半徑增大到原來(lái)的2倍，那么從地球發(fā)射人造衛(wèi)星的第一宇宙速度的大小應(yīng)為原來(lái)的（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：198引用：14難度：0.7
1462．圖示為某一皮帶傳動(dòng)裝置。主動(dòng)輪的半徑為r1，從動(dòng)輪的半徑為r2。已知主動(dòng)輪做順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)速為n,轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中皮帶不打滑。下列說(shuō)法正確的是（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：2516引用：80難度：0.71463．鐵路轉(zhuǎn)彎處的彎道半徑r是根據(jù)地形決定的。彎道處要求外軌比內(nèi)軌高，其內(nèi)外軌高度差h的設(shè)計(jì)不僅與r有關(guān)，還與火車(chē)在彎道上的行駛速率v有關(guān)。下列說(shuō)法正確的是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：67引用：45難度：0.9
1464．如圖所示，小物塊位于放于地面的半徑為R的半球的頂端，若給小物塊以水平的初速度v時(shí)物塊對(duì)半球剛好無(wú)壓力，則下列說(shuō)法正確的是（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：456引用：18難度：0.51465．已知地球質(zhì)量為M，半徑為R，自轉(zhuǎn)周期為T(mén)，地球同步衛(wèi)星質(zhì)量為m,引力常量為G，有關(guān)同步衛(wèi)星，下列表述正確的是（ ）
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：2103引用：84難度：0.51466．質(zhì)量為m、擺長(zhǎng)為L(zhǎng)的擺球從擺角為53°處無(wú)初速地?cái)[下，不計(jì)空氣阻力，設(shè)擺球在最低點(diǎn)處的重力勢(shì)能為零，那么當(dāng)擺球的擺角θ=
時(shí)，擺球的動(dòng)能和重力勢(shì)能相等．（sin53°=0.8）發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：23引用：3難度：0.9
1467．我國(guó)將發(fā)射“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室，之后發(fā)射“神舟十一號(hào)”飛船與“天宮二號(hào)”對(duì)接。假設(shè)“天宮二號(hào)”與“神舟十一號(hào)”都圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，為了實(shí)現(xiàn)飛船與空間實(shí)驗(yàn)室的對(duì)接，下列措施可行的是（ ）發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：4034引用：30難度：0.9
1468．如圖所示，用內(nèi)壁光滑的薄壁細(xì)管彎成的“S”形軌道固定于豎直平面內(nèi)，其彎曲部分是由兩個(gè)半徑均為R=0.2m的半圓平滑對(duì)接而成（圓的半徑遠(yuǎn)大于細(xì)管內(nèi)徑）．軌道底端A與水平地面相切，頂端與一個(gè)長(zhǎng)為l=0.9m的水平軌道相切B點(diǎn)．一傾角為θ=37°的傾斜軌道固定于右側(cè)地面上，其頂點(diǎn)D與水平軌道的高度差為h=0.45m,并與其它兩個(gè)軌道處于同一豎直平面內(nèi)．一質(zhì)量為m=0.1kg的小物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）在A點(diǎn)被彈射入“S”形軌道內(nèi)，沿軌道ABC運(yùn)動(dòng)，并恰好從D點(diǎn)無(wú)碰撞地落到傾斜軌道上．小物體與BC段間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5．（不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2．sin37°=0.6，cos37°=0.8）
（1）小物體從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)所用的時(shí)間；
（2）小物體運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)對(duì)“S”形軌道的作用力大小和方向；
（3）小物體在A點(diǎn)獲得的動(dòng)能．發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：62引用：7難度：0.51469．2012年11月，“殲15”艦載機(jī)在“遼寧號(hào)”航空母艦上著艦成功．圖（a）為利用阻攔系統(tǒng)讓艦載機(jī)在飛行甲板上快速停止的原理示意圖．飛機(jī)著艦并成功鉤住阻攔索后，飛機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)立即關(guān)閉，阻攔系統(tǒng)通過(guò)阻攔索對(duì)飛機(jī)施加一作用力，使飛機(jī)在甲板上短距離滑行后停止，某次降落，以飛機(jī)著艦為計(jì)時(shí)零點(diǎn)，飛機(jī)在t=0.4s時(shí)恰好鉤住阻攔索中間位置，其著艦到停止的速度-時(shí)間圖線(xiàn)如圖（b）所示．假如無(wú)阻攔索，飛機(jī)從著艦到停止需要的滑行距離約1000m.已知航母始終靜止，重力加速度的大小為g.則（ ）
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：2513引用：25難度：0.7
1470．在一個(gè)豎直的支架上固定著兩個(gè)水平的彈簧槍A和B，彈簧槍A、B在同一豎直平面內(nèi)，如圖所示，A比B高h(yuǎn),彈簧槍B的出口距水平面高，彈簧槍A、B射出的子彈的水平射程之比為xA：xB=1：2．設(shè)彈簧槍A、B的高度差h不變，且射出子彈的初速度不變，要使兩個(gè)彈簧槍射出的子彈落到水平面上的同一點(diǎn)，則（ ?。?/h2>h3發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：70引用：6難度：0.7
