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材料一：歷次神舟飛船發(fā)射

1999年11月20日6時(shí)30分，神舟一號(hào)飛船成功發(fā)射，飛船返回艙安全返回預(yù)定的內(nèi)蒙古主著陸場(chǎng)。
2001年1月10日1時(shí)，神舟二號(hào)飛船成功發(fā)射。
2002年3月25日22時(shí)15分，神舟三號(hào)飛船成功發(fā)射。
2002年12月30日0時(shí)40分，神舟四號(hào)飛船成功發(fā)射。
2003年10月15日9時(shí)，神舟五號(hào)飛船成功發(fā)射，飛船返回艙安全返回預(yù)定的內(nèi)蒙古主著陸場(chǎng)，航天員楊利偉自主出艙，健康狀態(tài)良好。
2005年10月12日9時(shí)，神舟六號(hào)飛船成功發(fā)射，飛船在軌運(yùn)行5天，共繞地球飛行77圈，2名航天員費(fèi)俊龍、聶海勝在飛船返回艙和軌道艙內(nèi)按計(jì)劃完成了一系列科學(xué)試驗(yàn)。飛船返回艙安全著陸后，兩人自主出艙。
2008年9月25日21時(shí)10分，神舟七號(hào)載人飛船發(fā)射升空，進(jìn)行第一次空間出艙活動(dòng)。
材料二：北京時(shí)間2008年9月25日21點(diǎn)10分04秒，神舟七號(hào)載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，并于21點(diǎn)19分43秒準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道。21時(shí)26分許，停泊在太平洋的遠(yuǎn)望五號(hào)測(cè)量船捕獲飛船信息。飛船的艙內(nèi)圖象清晰地顯示在指控中心的大屏幕上。神舟七號(hào)載人飛航天員翟志剛、劉伯明和景海鵬，向北京飛控中心報(bào)告：“太陽(yáng)帆板展開。身體感覺(jué)良好?！?1時(shí)33分，載人航天工程總指揮常萬(wàn)全宣布：“神舟七號(hào)飛船已經(jīng)進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射取得成功！”9月27日16時(shí)34分，在發(fā)射升空43個(gè)小時(shí)后，神舟七號(hào)接到開艙指令，中國(guó)航天員開始了中國(guó)人第一次艙外活動(dòng)。

材料三：中新網(wǎng)北京十月一日電 （記者 孫自法） 神舟七號(hào)載人飛船返回艙一日上午在其誕生地--中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬中國(guó)空間技術(shù)研究院舉行開艙暨搭載物交接儀式，伴隨三位中國(guó)航天員太空飛行六十八小時(shí)二十七分鐘的巡天“乘客”一一精彩亮相，隨后各歸其主。這批特殊的“乘客”主要包括：“飛天”艙外航天服手套、外太空揮舞的五星紅旗、固體潤(rùn)滑材料試驗(yàn)裝置、絲質(zhì)中國(guó)地圖、三清山瀕危植物物種、“神七”還搭載了由健在老紅軍、老將軍簽名的三面中國(guó)工農(nóng)紅軍軍旗，由文化部發(fā)起的以“和平頌--太空飛行藝術(shù)之旅”為主題的一批書畫篆刻作品，以及由中國(guó)宇航學(xué)會(huì)征集搭載的心系太空畫等?！帮w天”艙外航天服手套：翟志剛穿著“飛天”艙外航天服，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)航天員首次空間出艙活動(dòng)。因受返回重量限制，“飛天”艙外航天服留在太空中的軌道艙內(nèi)。為紀(jì)念中國(guó)航天員首次太空行走；“神七”航天員特將“飛天”艙外航天服手套帶回。每只手套長(zhǎng)三十八厘米，直徑十六厘米，重零點(diǎn)八公斤。據(jù)悉，這雙親歷并見證中國(guó)人首次太空行走的“飛天”艙外航天服手套，由中國(guó)航天員科研訓(xùn)練中心珍藏。
材料四：翟志剛、劉伯明、景海鵬談太空出艙經(jīng)過(guò)：
記者：開艙門在地面上已經(jīng)反復(fù)練習(xí)過(guò)多次，在太空中和練習(xí)時(shí)有什么不一樣？
翟志剛：區(qū)別比較大。我和伯明把壓力泄到剩一個(gè)壓力的時(shí)候，門撬開了縫，還有向外抽的力，這種力很頑強(qiáng)，也很大。這在水槽里是沒(méi)有的。
記者：當(dāng)?shù)灾緞傞_艙門遇到小小阻力時(shí)，你對(duì)他提供了什么幫助？你用動(dòng)作幫他了嗎？
劉伯明：主要是從精神上鼓勵(lì)他，就是讓他加油吧。我們兩個(gè)人都穿著出艙服，空間非常狹小。當(dāng)時(shí)我為他著急，我心里說(shuō)：“我為你鼓最后一次勁，你要是真沒(méi)有力氣了，我們倆交叉換位，我?guī)退瓿扇蝿?wù)，用全力把艙門打開；然后再交叉換位，讓他飛出去…”當(dāng)時(shí)我就這樣想。
記者：你們都是第一次上太空，有什么經(jīng)歷是出乎意料的？
景海鵬：每一個(gè)動(dòng)作都有天壤之別。開玩笑說(shuō)就是“一個(gè)天一個(gè)地”。每個(gè)動(dòng)作在失重環(huán)境下，首先要克服的是人體的不適，然后進(jìn)行各項(xiàng)操作，難度強(qiáng)度都是非常大的。在這種情況下，每一個(gè)動(dòng)作都是一種考驗(yàn)。
（1）“神一”到“神四”是飛船實(shí)現(xiàn)載人的技術(shù)試驗(yàn)。請(qǐng)問(wèn)為什么要進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn)？
（2）“飛天”艙外航天服手套帶回來(lái)的意義何在？