2.目前的動車設計中均安裝了煙霧報警器,一旦有煙霧產生,煙霧報警系統(tǒng)就會報警,列車隨即自動減速甚至停車。小明在查閱資料后,自行設計了一只“煙霧報警器”(電路如圖所示)。該報警器由“控制電路”和“工作電路”所組成,其中“控制電路”由光敏電阻R、滑動變阻器(接入電路中的電阻為4Ω)、電磁鐵(線圈阻值R0=8Ω)、電源U=6V、開關等組成;“工作電路”由蓄電池、電鈴、導線等組成。小明的設計思路是:當光敏電阻接收到的光照強度減弱到一定程度時,工作電路接通,電鈴報警。已知該光敏電阻的阻值R與光照強度E之間的關系如表所示。
光照強度E/cd |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
光敏電阻R/Ω |
36 |
18 |
12 |
9 |
7.2 |
6 |
(1)當進入車廂的煙霧濃度增大,射向光敏電阻的光照強度減小,光敏電阻阻值
(選填“增大”或“減小”),推理可知,當煙霧濃度超過一定值時,電鈴報警,此時電磁鐵和銜鐵處于
(填“吸合”或“松開”)狀態(tài);
(2)根據(jù)上述報警器的工作原理判斷,電鈴應接在
(選填“甲”或“乙”)處;
(3)閉合控制電路的開關,如果當線圈中的電流大于或等于250mA時,繼電器的銜鐵被吸合,則光敏電阻接收到的光照強度需要在
cd以上;
(4)為了提高報警器的靈敏度,我們可以把滑片P向
(填“左”或“右”)滑動一些;
(5)該報警器的控制電路的心臟是電磁鐵,它利用了
。
A.電流的熱效應
B.電流的磁效應
C.通電導體在磁場中受力運動
D.電磁感應