如圖甲所示,輪軸實(shí)質(zhì)是一種杠桿。小捷同學(xué)為了探究輪軸的平衡條件,進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn):
實(shí)驗(yàn)一:如圖乙所示,重物G通過(guò)細(xì)繩繞在軸上,在輪的邊緣沿切線方向用力F勻速提升重物,記錄數(shù)據(jù)如表一。
表一(輪半徑10cm,軸半徑4cm)
實(shí)驗(yàn)二:如圖丙所示,重物G通過(guò)細(xì)繩繞在輪上,在軸的邊緣沿切線方向用力F勻速提升重物,記錄數(shù)據(jù)如表二。
表二(輪半徑10cm,軸半徑4cm)
(1)分析表一數(shù)據(jù)可知,當(dāng)重物通過(guò)繩繞在軸上,作用力在輪上,且輪軸平衡時(shí),輪半徑是軸半徑的幾倍,作用在輪上的力就是用繩繞在軸上的物體重力的
幾分之一
幾分之一
。(選填“幾倍”或“幾分之一”)
(2)分析表二數(shù)據(jù)可知,當(dāng)重物通過(guò)繩繞在輪上,作用力在軸上,且輪軸平衡時(shí),輪半徑是軸半徑的幾倍,作用在軸上的力就是用繩繞在輪上的物體重力的
幾倍
幾倍
。(選填“幾倍”或“幾分之一”)
(3)若輪半徑為R、軸半徑為r,作用在輪上的力為F
1、作用在軸上的力為F
2,則輪軸的平衡條件表達(dá)式為
F1?R=F2?r
F1?R=F2?r
。
(4)你認(rèn)為騎行有變速器的自行車時(shí),為了使速度更快,鏈條應(yīng)調(diào)到半徑較
小
小
(選填“大”或“小”)的飛輪上。