1．閱讀材料，完成下列問(wèn)題。
中國(guó)和澳大利亞之間早在18世紀(jì)就存在海上絲路-海參貿(mào)易航線。每年12月份茫咖撒人從望加錫出發(fā)到澳大利亞北部再向東至卡奔塔利亞灣進(jìn)行海參捕撈、加工，于7月份向北回到望加錫；再通過(guò)華商輸送到中國(guó)廈門，能滿足當(dāng)時(shí)中國(guó)海參需求的1/4；直至19世紀(jì)末南澳政府禁止海參捕撈而結(jié)束。據(jù)記載，1792年船隊(duì)滿載返航時(shí)在圖中甲地附近遭遇惡劣天氣而損失慘重。
如圖為中澳海參捕撈、貿(mào)易路線圖，表為望加錫和艾利安格拉降水資料。
| 月 份 |
1月 |
2月 |
3月 |
4月 |
5月 |
6月 |
7月 |
8月 |
9月 |
10月 |
11月 |
12月 |
| 望加錫 |
734 |
533 |
391 |
235 |
127 |
66 |
48 |
15 |
32 |
83 |
273 |
549 |
| 艾利安格拉 |
204 |
243 |
269 |
181 |
37 |
10 |
4 |
1.3 |
4 |
16 |
55 |
161 |
（1）簡(jiǎn)述望加錫比艾利安格拉降水更豐富的原因。
（2）根據(jù)氣壓帶風(fēng)帶季節(jié)移動(dòng)規(guī)律，分析?？鋈饲巴闹薇焙０哆M(jìn)行海參捕撈、返航、再通過(guò)華商輸送海參到中國(guó)廈門的時(shí)間與航線的合理性。
（3）指出?？鋈嘶貧w途中在甲地最有可能遭遇的氣象災(zāi)害并分析該災(zāi)害的形成過(guò)程。
