1．2023年7月25日，國(guó)務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化外商投資環(huán)境加大吸引外商投資力度的意見》，從保障外資企業(yè)國(guó)民待遇、加強(qiáng)外商投資保護(hù)、提高投資運(yùn)營(yíng)便利化水平及加大財(cái)稅支持、完善外商投資促進(jìn)方式等方面提出一系列具體措施。這些措施的施行有利于（　?。?br />①促進(jìn)社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)，增強(qiáng)市場(chǎng)活力
②發(fā)展非公有制經(jīng)濟(jì)，提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量
③優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，破解外資經(jīng)濟(jì)發(fā)展難題
④提高外資經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力，保護(hù)外資企業(yè)各項(xiàng)權(quán)益

2．2022年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成2702.1萬(wàn)輛和 2686.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.4%和2.1%，全年實(shí)現(xiàn)小幅增長(zhǎng)。其中，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)96.9%和93.4%，市場(chǎng)占有率達(dá)到25.6%。自主品牌首次全年市場(chǎng)份額達(dá)到50%。在出口市場(chǎng)，自主品牌增速也快于其他品牌，新能源車出口成為拉動(dòng)中國(guó)汽車出口的重要?jiǎng)恿?。由此推斷（　?。?
①我國(guó)自主品牌汽車強(qiáng)勢(shì)崛起，在全國(guó)汽車保有量中占優(yōu)勢(shì)
②自主品牌汽車的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額提升與新能源汽車增長(zhǎng)相關(guān)
③我國(guó)汽車行業(yè)正處于轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)性調(diào)節(jié)和產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)時(shí)期
④打造自主品牌是國(guó)產(chǎn)新能源汽車開拓國(guó)際市場(chǎng)的制勝法寶

3．2020年版外商投資準(zhǔn)入負(fù)面清單于7月23日施行，本次修訂按照只減不增的原則，提高了服務(wù)業(yè)、制造業(yè)、農(nóng)業(yè)開放水平。其中全國(guó)外商投資準(zhǔn)入負(fù)面清單由40條減至33條，自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)外商投資準(zhǔn)入負(fù)面清單由37條減至30條。這意味著我國(guó)（　　）
①將取消外資準(zhǔn)入門檻，激發(fā)市場(chǎng)主體的積極性
②將堅(jiān)定不移擴(kuò)大對(duì)外開放，營(yíng)造良好營(yíng)商環(huán)境
③推動(dòng)制度型開放、對(duì)接國(guó)際高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)規(guī)則
④實(shí)行投資便利化政策，促進(jìn)企業(yè)“走出去”