圖甲是某小區(qū)電梯的結(jié)構(gòu)示意圖，它是由轎廂（500kg）、配重（400kg）、滑輪、纜繩、鋼絲繩和電動機M組成，繩重和摩擦忽略不計。為了安全，電梯設(shè)置了超載自動報警系統(tǒng)，如圖乙所示。閉合控制開關(guān)S1，電梯沒有超載時，觸點與B接觸，再閉合運行開關(guān)S2，電動機正常工作；超載時（即控制電路中的電流I＞0.1A），觸點與A接觸，電鈴發(fā)出報警鈴聲，即使閉合S2，電動機也不工作?？刂齐娐冯娫措妷簽?2V，電磁鐵線圈電阻不計，轎廂內(nèi)底面壓力傳感器R1的阻值與它所受壓力F的關(guān)系如圖丙所示，當(dāng)R1受到2000N壓力時，R1與定值電阻R2的功率之比為2：1。
（1）該電梯空載靜止時，與轎廂相連的纜繩對轎廂的拉力為 40004000N。當(dāng)有人乘坐電梯時，電磁鐵的磁性將 變強變強（選填“變強”或“變?nèi)酢保?br />（2）用筆畫線代替導(dǎo)線，將圖乙中的電動機和電鈴連入電路。（導(dǎo)線不能交叉）
（3）該電梯的最大載重量（轎廂內(nèi)人和貨物的總重）為 8×1038×103N，定值電阻R2為 8080Ω。
（4）為了讓電動機轉(zhuǎn)動時實現(xiàn)電梯的上升和下降，工作電源要選 交流電交流電（選填“交流電”或“直流電”）。
【考點】電磁繼電器的構(gòu)造與原理；歐姆定律的應(yīng)用；電功率的綜合計算；滑輪組的中的相關(guān)計算；歐姆定律的多狀態(tài)計算；結(jié)合圖像計算電功率；光敏、熱敏、壓敏等半導(dǎo)體電路分析；滑輪組繩子上的拉力；串并聯(lián)的比例計算．
【答案】4000；變強；8×103；80；交流電
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：122引用：1難度：0.5
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1．如圖所示是某科技小組設(shè)計的一種溫度自動控制報警裝置電路圖，以下說法中正確的是（ ?。?img alt src="http://img.jyeoo.net/quiz/images/201912/106/05019c21.png" style="vertical-align:middle" />
發(fā)布：2024/12/24 5:0:1組卷：1014引用：5難度：0.5 -
2．在晝夜明燈的地下停車場，駕駛員根據(jù)車位入口上方的紅綠燈入停。如圖是小吳設(shè)計的自動控制電路圖，將光控開關(guān)（遮光時開關(guān)閉合）裝在每個車位地面中央，紅綠燈裝在車位入口上方。當(dāng)車位未停車時綠燈亮，當(dāng)車位已停車時紅燈亮，則圖中L1、L2（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/24 2:30:1組卷：1612引用：35難度：0.9 -
3．目前的動車設(shè)計中均安裝了煙霧報警器，一旦有煙霧產(chǎn)生，煙霧報警系統(tǒng)就會報警，列車隨即自動減速甚至停車。小明在查閱資料后，自行設(shè)計了一只“煙霧報警器”（電路如圖所示）。該報警器由“控制電路”和“工作電路”所組成，其中“控制電路”由光敏電阻R、滑動變阻器（接入電路中的電阻為4Ω）、電磁鐵（線圈阻值R0=8Ω）、電源U=6V、開關(guān)等組成；“工作電路”由蓄電池、電鈴、導(dǎo)線等組成。小明的設(shè)計思路是：當(dāng)光敏電阻接收到的光照強度減弱到一定程度時，工作電路接通，電鈴報警。已知該光敏電阻的阻值R與光照強度E之間的關(guān)系如表所示。
（1）當(dāng)進(jìn)入車廂的煙霧濃度增大，射向光敏電阻的光照強度減小，光敏電阻阻值 （選填“增大”或“減小”）。光照強度E/cd 1 2 3 4 5 6 光敏電阻R/Ω 36 18 12 9 7.2 6
（2）根據(jù)上述報警器的工作原理判斷，電鈴應(yīng)接在 （選填“甲”或“乙”）處；電鈴報警是利用聲可以 。
（3）閉合控制電路的開關(guān)，如果當(dāng)線圈中的電流大于或等于250mA時，繼電器的銜鐵被吸合，則光敏電阻接收到的光照強度需要在 cd以上。
（4）為了提高報警器的靈敏度，我們可以把滑片P向 （選填“左”或“右”）滑動一些。
（5）該報警器的控制電路的心臟是電磁鐵，它利用了 。
A．電流的熱效應(yīng)
B．電流的磁效應(yīng)
C．通電導(dǎo)體在磁場中受力運動
D．電磁感應(yīng)發(fā)布：2024/12/24 3:0:2組卷：475引用：3難度：0.5
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