正在修建中的從成都到拉薩的川藏鐵路，是繼青藏鐵路之后的第二條進(jìn)藏“天路”，也是一條絕美的旅游線，有關(guān)川藏鐵路沿途地理事物的描述，正確的是（　?。?br />

A．地跨我國地勢三級(jí)階梯，地形崎嶇

B．穿越我國最大的人工林區(qū)，森林資源豐富

C．有“一山有四季，十里不同天”的氣象奇觀

D．該線西至青藏高原，是我國陸地領(lǐng)土的最西端

【答案】C

【解答】

【點(diǎn)評】

聲明：本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有，未經(jīng)書面同意，不得復(fù)制發(fā)布。

發(fā)布：2024/10/31 15:0:1組卷：84引用：1難度：0.5

相似題

1．“感知中國?穿越新絲路--渝新歐國際鐵路媒體特別行動(dòng)”采訪團(tuán)沿“渝新歐”鐵路所經(jīng)各國進(jìn)行采訪報(bào)道。圖為“渝新歐國際鐵路路線圖”，結(jié)合圖和表1，聯(lián)系所學(xué)知識(shí)，完成以下小題。
表1：從重慶到德國杜伊斯堡不同運(yùn)輸方式所需要的時(shí)間及費(fèi)用

運(yùn)輸方式時(shí)間（天）運(yùn)費(fèi)（美元/箱）

鐵路 16 6000

海運(yùn) 45 3000

航空 1 30000

（1）渝新歐鐵路從重慶出發(fā)到西安，沿

線到蘭州，經(jīng)蘭新線到達(dá)邊境口岸阿拉伯山口，進(jìn)入

（鄰國），再經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國的杜伊斯堡，全長11179公里。
（2）從重慶到杜伊斯堡，發(fā)現(xiàn)沿途自然景觀的變化是森林、溫帶草原、溫帶荒漠、溫帶草原、森林，導(dǎo)致這種景觀變化的主要原因是

。
（3）結(jié)合表1，分析“渝新歐”鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：

；
（4）從重慶貨物水運(yùn)到杜伊斯堡，途徑甲

海峽，乙

運(yùn)河。若一月份景觀A島時(shí)，當(dāng)?shù)刂饕⑿?!--BA-->

季風(fēng)，D半島

資源豐富。

發(fā)布：2024/10/31 8:0:1組卷：5引用：1難度：0.3

2．截至2015年底，中國鐵路營業(yè)里程超過12.1萬千米，高速鐵路運(yùn)營里程達(dá)1.9萬千米，高鐵運(yùn)營里程位居世界第一．預(yù)計(jì)到2020年，中國高速鐵路營業(yè)里程將超過3萬千米．下列說法不屬于我國鐵路建設(shè)快速發(fā)展的原因是（　　）
A．經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展 B．巨大的運(yùn)輸市場需求
C．鐵路技術(shù)的不斷進(jìn)步 D．鐵路運(yùn)輸適合短途運(yùn)輸
發(fā)布：2024/11/1 8:0:2組卷：16引用：3難度：0.5
解析

A．具有運(yùn)輸速度快、短途運(yùn)輸價(jià)格低等優(yōu)點(diǎn)

B．途經(jīng)泰州、蘇州和揚(yáng)州等歷史文化名城

C．促進(jìn)揚(yáng)州旅游業(yè)的發(fā)展，增加就業(yè)機(jī)會(huì)

D．提升揚(yáng)州農(nóng)產(chǎn)品、大型機(jī)械設(shè)備外運(yùn)能力

發(fā)布：2024/11/1 8:0:2組卷：32引用：3難度：0.7

把好題分享給你的好友吧~~

A．經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展	B．巨大的運(yùn)輸市場需求
C．鐵路技術(shù)的不斷進(jìn)步	D．鐵路運(yùn)輸適合短途運(yùn)輸