“過(guò)山車”的研究。
小科和小林假期來(lái)到深圳市歡樂(lè)谷，他們體驗(yàn)了著名的“雪域雄鷹”過(guò)山車。該彈射式過(guò)山車最高點(diǎn)達(dá)60米，軌道長(zhǎng)度達(dá)887米，時(shí)速達(dá)135km/h,是目前中國(guó)已建成的最高、最長(zhǎng)、最快的彈射式過(guò)山車之一。
（1）彈射式過(guò)山車在彈射到最高點(diǎn)以后就會(huì)失去外部動(dòng)力，依靠自由下落走完全程。設(shè)計(jì)初期工程師測(cè)試發(fā)現(xiàn)過(guò)山車依靠自由下落無(wú)法走完全程，可能是因?yàn)樽罡唿c(diǎn)設(shè)置

過(guò)低

過(guò)低

（選填：“過(guò)低”或“過(guò)高”）。
（2）設(shè)計(jì)887米的長(zhǎng)軌道是為了

更安全

更安全

（選填：“更安全”、“更好玩”或“更大載客量”）。
（3）“雪域雄鷹”有橙色和綠色兩部列車。經(jīng)測(cè)量，橙色車全程運(yùn)行用時(shí)40秒，綠色車全程運(yùn)行用時(shí)38秒，則橙色車比綠色車運(yùn)行得

更慢

更慢

（選填“更快”或“更慢”）。
（4）圖中所示的過(guò)山車正在進(jìn)行

曲線運(yùn)動(dòng)

曲線運(yùn)動(dòng)

（選填：“直線運(yùn)動(dòng)”或“曲線運(yùn)動(dòng)”）
（5）當(dāng)過(guò)山車進(jìn)行高空S形扭轉(zhuǎn)時(shí)，以下說(shuō)法正確的是

C

C

。
A．過(guò)山車在前進(jìn)，是單一形式的運(yùn)動(dòng)
B．過(guò)山車自身在扭轉(zhuǎn)，是單一形式的運(yùn)動(dòng)
C．過(guò)山車一邊前進(jìn)，一邊扭轉(zhuǎn)，是兩種運(yùn)動(dòng)形式疊加的運(yùn)動(dòng)
（6）“雪域雄鷹”作為深圳歡樂(lè)谷的主打明星項(xiàng)目，設(shè)計(jì)時(shí)

需要

需要

（選填：“需要”或“不需要”）考慮整體造型是否美觀。
（7）小科和小林回家后開(kāi)始設(shè)計(jì)制作自己的過(guò)山車。請(qǐng)你給他們提點(diǎn)建議：過(guò)山車的設(shè)計(jì)應(yīng)該第一考慮的是

安全

安全

（選填：“長(zhǎng)度”或“安全”）；其次，為了好玩，軌道的坡度要：

有變化

有變化

（選填：“有變化”、“盡量不變”或“越小越好”）。