當(dāng)前位置： 2020-2021學(xué)年四川省成都外國語學(xué)校高一（下）開學(xué)政治試卷> 試題詳情

隨著國內(nèi)車市競爭的加劇，新能源汽車成為各大車企爭奪利潤貢獻(xiàn)點(diǎn)的新陣地。在此背景下，若其他條件不變，能直接引起新能源汽車市場供給曲線從S1到S2的是（　?。?br />①我國居民收入增加，購車意愿增強(qiáng)
②政府環(huán)保力度加大，造成油價上升
③政府放寬市場準(zhǔn)入，吸引外商投資
④車企加強(qiáng)創(chuàng)新與應(yīng)用，提高生產(chǎn)率

A．①②

B．①④

C．②③

D．③④

【考點(diǎn)】國家宏觀調(diào)控；企業(yè)經(jīng)營與發(fā)展．

【答案】D

【解答】

【點(diǎn)評】

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發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：13引用：7難度：0.5

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1．LPR（貸款市場報價利率）改革以來，企業(yè)貸款利率從2019年7月的5.32%降至2022年8月的4.05%，創(chuàng)有統(tǒng)計(jì)以來最低水平。未來，央行將繼續(xù)深化利率市場化改革，持續(xù)釋放LPR改革效能。央行此舉（　　）
①遵循了市場決定資源配置的一般規(guī)律
②旨在發(fā)揮政府調(diào)控宏觀經(jīng)濟(jì)的職能
③意味著規(guī)范、公正的資本市場的形成
④能增強(qiáng)現(xiàn)代金融服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的能力
A．①② B．②③ C．①④ D．③④
發(fā)布：2024/11/16 21:0:1組卷：13引用：3難度：0.7
解析
2．國家稅務(wù)總局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2022年1-8月份，新能源汽車免征車輛購置稅494.6億元，同比增長113%，進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，8月份，我國新能源汽車產(chǎn)銷同比創(chuàng)下歷史新高。這一政策對我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展產(chǎn)生積極影響的正確路徑是（　?。?br />①消費(fèi)者快速享受稅收紅利
②激發(fā)了新能源汽車消費(fèi)動力
③降低了消費(fèi)者的購車成本
④為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展賦能加速
⑤推行節(jié)能減排，助力“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)
A．①→④→③→②→⑤ B．①→③→②→④→⑤ C．⑤→③→④→②→① D．③→②→①→⑤→④
發(fā)布：2024/11/16 21:0:1組卷：4引用：4難度：0.7
解析
3．國家稅務(wù)總局的數(shù)據(jù)顯示，2019年減稅降費(fèi)共拉動全年GDP增長約0.8個百分點(diǎn)。增值稅稅率明顯降低，制造業(yè)及其相關(guān)環(huán)節(jié)在增值稅減稅規(guī)模中占比近70%，小微企業(yè)普惠性減稅約2500億元，有效減輕了實(shí)體經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。為眾多企業(yè)加大研發(fā)投入、實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級注入了動力。下列對國家減稅降費(fèi)政策效應(yīng)推導(dǎo)正確的是（　　）
①國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)減少→社會總需求增加→國民經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效
②稅費(fèi)收入增長放緩→財政收支壓力加大→國債發(fā)行規(guī)模擴(kuò)大
③居民稅款支出減少→收入差距縮小→社會消費(fèi)水平提高
④企業(yè)稅負(fù)壓力減輕→科研投入增加→推動實(shí)體經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展
A．①② B．①③ C．②④ D．③④
發(fā)布：2024/11/16 6:0:2組卷：10引用：1難度：0.7
解析

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