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如表：1868年中國進(jìn)口洋布在通商口岸和內(nèi)地市場價(jià)格對(duì)比（計(jì)價(jià)單位：匹）
通商口岸 價(jià)格 內(nèi)地市場
名稱 與通商口岸的距離 價(jià)格
鎮(zhèn)江 2.19-2.24元 淮安府 145英里 2.30-2.35元
上海 2.17-2.20元 蘇州 75英里 2.23-2.30元
汕頭 2.95-3.10元 潮州府 10英里 3.10-3.20元
表中的地區(qū)差價(jià)（　?。?/h1>

【答案】A
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
聲明：本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有，未經(jīng)書面同意，不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：1引用：13難度：0.7
相似題

  • 1．19世紀(jì)中葉以來，閩江上游的茶葉生產(chǎn)使福州成為“世界茶都”，廈門則是當(dāng)時(shí)最大的契約勞工出洋中心。這體現(xiàn)了當(dāng)時(shí)（　?。?/h2>

    發(fā)布：2024/11/4 23:30:2組卷：17引用：6難度：0.6

  • 2．開埠之初，各口岸進(jìn)口的商品多是少數(shù)人問津的“奢侈品”；之后，棉布等日用品的進(jìn)口量大增，并逐漸占據(jù)進(jìn)口商品的主導(dǎo)。這一變化說明當(dāng)時(shí)（　?。?/h2>

    發(fā)布：2024/11/2 8:0:46組卷：7引用：4難度：0.6

  • 3．閱讀材料，完成下列要求。
    材料一：20世紀(jì)上半葉地域化經(jīng)濟(jì)體的全國性組合示意圖
    菁優(yōu)網(wǎng)
    ——摘編自方書生《近代中國經(jīng)濟(jì)空間秩序的形式與內(nèi)容》材料二：近代的開埠通商，不僅使中國納入了世界經(jīng)濟(jì)體系，也使得國外的先進(jìn)生產(chǎn)力在中國沿海沿江通商口岸登陸并壯大，從而導(dǎo)致港口—腹地這一先進(jìn)生產(chǎn)力空間擴(kuò)散和區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的主要途徑的形成。進(jìn)入20世紀(jì)以后，現(xiàn)代交通和通信體系的形成和擴(kuò)大，促使近代中國經(jīng)濟(jì)地理格局最終形成。
    ——摘編自吳松弟《中國近代經(jīng)濟(jì)地理格局形成的機(jī)制與表現(xiàn)》（1）根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，概括近代中國經(jīng)濟(jì)地理格局的主要特征。
    （2）根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，簡析近代中國經(jīng)濟(jì)地理格局呈現(xiàn)上述特征的背景。

    發(fā)布：2024/11/1 8:0:2組卷：4引用：3難度：0.5
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