如圖甲所示，繃緊的水平傳送帶始終以恒定速率v₁運(yùn)行。初速度大小為v₂的小物塊從與傳送帶等高的光滑水平地面上的A處滑上傳送帶。若從小物塊滑上傳送帶開(kāi)始計(jì)時(shí)，小物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的v-t圖象（以地面為參考系）如圖乙所示。已知v₂＞v₁，則下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是（　　）

A．t₁時(shí)刻，小物塊離A處的距離達(dá)到最大

B．t₂時(shí)刻，小物塊相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的距離達(dá)到最大

C．0～t₂時(shí)間內(nèi)，小物塊受到的摩擦力方向始終向右

D．0～t₃時(shí)間內(nèi)，小物塊始終受到大小不變的摩擦力作用

【考點(diǎn)】水平傳送帶模型．

【答案】D

【解答】

【點(diǎn)評(píng)】

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發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：160引用：4難度：0.5

相似題

1．把一根鐵鏈水平拉直，沿AB方向一部分放在順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的傳送帶上，一部分放在光滑水平桌面上，水平桌面和傳送帶水平段在A點(diǎn)相接（忽略銜接處空隙），由于傳送帶摩擦力的作用，鐵鏈向右做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，傳送帶長(zhǎng)度大于鐵鏈長(zhǎng)度。X為鐵鏈在A點(diǎn)右側(cè)的長(zhǎng)度，F(xiàn)為A點(diǎn)右側(cè)鐵鏈對(duì)A點(diǎn)左側(cè)鐵鏈的拉力，a為鐵鏈的加速度，f為傳送帶對(duì)鐵鏈的摩擦力，則在鐵鏈加速進(jìn)入傳送帶的過(guò)程中，下列圖像可能正確的是（　?。?/h2>
A． B． C． D．
發(fā)布：2024/11/11 20:0:1組卷：251引用：2難度：0.5
解析

2．機(jī)場(chǎng)常用水平傳送帶傳送行李箱。如圖所示，傳送帶先勻速傳送行李箱一段距離，由于機(jī)械故障，傳送帶減速運(yùn)行直到停止，該過(guò)程中行李箱一直相對(duì)傳送帶靜止。下列對(duì)于行李箱從勻速運(yùn)動(dòng)到停止過(guò)程受力分析正確的是（　?。?/h2>

A．先受到兩個(gè)力作用，后受到三個(gè)力作用

B．一直受到兩個(gè)力作用

C．一直受到三個(gè)力作用

D．先受到三個(gè)力作用，后受到四個(gè)力作用

發(fā)布：2024/11/14 14:30:1組卷：295引用：2難度：0.8

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