某校開展“我為社區(qū)獻一策”的社會實踐活動，下面是一組同學撰寫的調(diào)查報告。請在橫線處按要求填寫內(nèi)容。
某小區(qū)“潮汐式”停車方案調(diào)查報告
（一）調(diào)查背景
某小區(qū)建成于20世紀80年代，未規(guī)劃停車位，且無專門物業(yè)公司管理。近年來，“停車難”成了小區(qū)居民頭疼的問題。針對這一問題，居委會積極采取應(yīng)對措施。第一階段，應(yīng)部分居民要求，居委會將小區(qū)綠化用地改造為停車位，但遭到另一些居民的強烈反對。第二階段，居委會計劃引入外地的“潮汐式”停車經(jīng)驗，與附近不對外開放停車位的寫字樓達成協(xié)議：夜間，小區(qū)居民可以在寫字樓付費停車；白天，寫字樓里的上班族可以在小區(qū)付費停車，利用“錯時停車”共享車位，盤活閑置資源。但這一計劃公布后，擔憂、質(zhì)疑也隨之出現(xiàn)。本調(diào)研小組受居委會邀請，對小區(qū)“潮汐式”停車方案展開調(diào)查。
（二）調(diào)查過程
（1）文獻查閱
①相關(guān)報道，如其他地區(qū)的實踐經(jīng)驗
②
《中華人民共和國物權(quán)法》
《中華人民共和國物權(quán)法》
。（填寫一種其他類型的文獻資料）
（2）問卷調(diào)查
訪談對象：居民、
居委會
居委會
、
志愿者代表
志愿者代表
，（填寫其他兩類訪談對象）
問卷調(diào)查結(jié)果：
“潮汐式”停車方案居民意見統(tǒng)計
| 調(diào)查對象 |
贊成 |
反對 |
| 比例 |
理由 |
比例 |
理由 |
| 有車居民 |
70% |
緩解停車難 |
30% |
夜間在寫字樓停車要付費 |
| 無車居民 |
40% |
緩解小區(qū)道路擁堵 |
60% |
存在安全、噪音等問題 |
（三）結(jié)論及建議
（1）本報告對該社區(qū)居委會第一階段做法的評價是：
作為基層群眾性自治組織，居委會積極解決停車難問題，發(fā)揮管理居民公共事務(wù)等作用。第一階段，居委會根據(jù)部分有車居民意見將綠地改為停車位，沒有遵循民主程序、聽取多方意見。
作為基層群眾性自治組織，居委會積極解決停車難問題，發(fā)揮管理居民公共事務(wù)等作用。第一階段，居委會根據(jù)部分有車居民意見將綠地改為停車位，沒有遵循民主程序、聽取多方意見。
（2）鑒于“潮汐式”停車方案涉及多元利益主體，本報告認為需要進一步完善小區(qū)的民主管理，為此提出3條建議：
居委會可以通過張貼公告，使居民了解“潮汐式”停車方案的相關(guān)信息；
通過召開居民會議等形式，及時溝通、協(xié)調(diào)不同居民的主張和利益訴求；
制定具體停車和收益分配細則，完善方案。
居委會可以通過張貼公告，使居民了解“潮汐式”停車方案的相關(guān)信息；
通過召開居民會議等形式，及時溝通、協(xié)調(diào)不同居民的主張和利益訴求；
制定具體停車和收益分配細則，完善方案。
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