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材料一 重慶出口到歐洲的產(chǎn)品受空運(yùn)價(jià)格限制,大批量產(chǎn)品出口主要通過海運(yùn)至歐洲,費(fèi)時(shí)46天以上.隨著產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移,亞洲最大的筆記本電腦生產(chǎn)基地將在重慶微電園誕生,產(chǎn)品主要出口到歐洲,亟需一條快捷的出口通道.經(jīng)多方努力,重慶至歐洲的“渝新歐”國際鐵路已進(jìn)入營運(yùn)階段,過境通關(guān)快,全程耗時(shí)16天,該線路也被稱為“新絲綢之路”.
(1)據(jù)材料一分析“渝新歐”鐵路開通的必要性
有穩(wěn)定的貨源
有穩(wěn)定的貨源
、促進(jìn)重慶與歐洲的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系
促進(jìn)重慶與歐洲的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系
,及與其他運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢(shì)①與空運(yùn)比,運(yùn)費(fèi)更低;②與水運(yùn)(或海運(yùn))比,運(yùn)輸時(shí)間更短;安全性更高;③與普通鐵路運(yùn)輸相比,通關(guān)更便捷;④該運(yùn)輸方式資金周轉(zhuǎn)快,提升了電子產(chǎn)品在歐洲市場的競爭力.
①與空運(yùn)比,運(yùn)費(fèi)更低;②與水運(yùn)(或海運(yùn))比,運(yùn)輸時(shí)間更短;安全性更高;③與普通鐵路運(yùn)輸相比,通關(guān)更便捷;④該運(yùn)輸方式資金周轉(zhuǎn)快,提升了電子產(chǎn)品在歐洲市場的競爭力.
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(2)“渝新歐”列車經(jīng)過烏拉爾山南端時(shí),可以觀察到山地東西兩側(cè)植被類型有明顯差異,請(qǐng)用所學(xué)知識(shí)分析原因烏拉爾山呈南北走向,與大西洋來的暖濕氣流風(fēng)向成直角;西坡(迎風(fēng)坡)氣溫較高,降水較多,適宜落葉闊葉林生長;東坡處于背風(fēng)坡,降水較少,由于受西伯利亞寒冷氣流影響,氣溫較低,主要生長針葉林.
烏拉爾山呈南北走向,與大西洋來的暖濕氣流風(fēng)向成直角;西坡(迎風(fēng)坡)氣溫較高,降水較多,適宜落葉闊葉林生長;東坡處于背風(fēng)坡,降水較少,由于受西伯利亞寒冷氣流影響,氣溫較低,主要生長針葉林.
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材料二 目前中國海外最大的工業(yè)園區(qū)--中白工業(yè)園區(qū)于2014年開工建設(shè),園區(qū)位于白俄羅斯首都明斯克附近.毗鄰明斯克國際機(jī)場,連接歐洲東西部的國際公路貫穿其中.
中白自建立了全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系后,白俄羅斯仿照我國蘇州工業(yè)園發(fā)展模式出臺(tái)多項(xiàng)優(yōu)惠政策,白俄羅斯勞動(dòng)力素質(zhì)高,工資水平較低,園區(qū)重點(diǎn)發(fā)展電子信息、精細(xì)化工等高科技產(chǎn)業(yè).
(3)據(jù)材料二說明我國選擇在明斯克投資建設(shè)工業(yè)園的主要原因連接歐洲東西部的交通樞紐(毗鄰明斯克國際機(jī)場,有國際鐵路、公路經(jīng)過);園區(qū)提供了優(yōu)惠的政策或地價(jià)低、勞動(dòng)力成本低且素質(zhì)高等優(yōu)勢(shì);可以幫助中國高科技企業(yè)開拓歐洲市場(工業(yè)園區(qū)地處歐洲東部和西部的結(jié)合部);兩國合作關(guān)系良好(中白建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系),可深度加強(qiáng)國際協(xié)作
連接歐洲東西部的交通樞紐(毗鄰明斯克國際機(jī)場,有國際鐵路、公路經(jīng)過);園區(qū)提供了優(yōu)惠的政策或地價(jià)低、勞動(dòng)力成本低且素質(zhì)高等優(yōu)勢(shì);可以幫助中國高科技企業(yè)開拓歐洲市場(工業(yè)園區(qū)地處歐洲東部和西部的結(jié)合部);兩國合作關(guān)系良好(中白建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系),可深度加強(qiáng)國際協(xié)作
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