當(dāng)前位置： 2023年江蘇省無錫市積余實驗學(xué)校中考物理質(zhì)檢試卷（3月份）> 試題詳情

如圖所示是我國“華為”公司研發(fā)的“無線快充”設(shè)備。當(dāng)把手機放在底座上充電時，不到半小時就能把手機電池容量充至一半以上，極大地方便了人們的使用。該電池的部分參數(shù)如表格所示。以下說法錯誤的是（　?。?br />

電池名稱鋰離子電池

電壓 3.7V

容量 4400mAh

A．充電過程中，手機電池相當(dāng)于電路中的用電器

B．手機電池充電過程中，把電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能

C．手機內(nèi)部的電阻可以由3.7V除以4.4A來計算

D．底座的電線比較粗，是為了減少熱量的產(chǎn)生

【考點】用電器的能量轉(zhuǎn)化；用電器的作用．

【答案】C

【解答】

【點評】

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發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：343引用：9難度：0.7

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1．電動自行車是生活中常見的交通工具，充電過程中是將電能轉(zhuǎn)化為
能；它的兩個轉(zhuǎn)向燈是
聯(lián)的，車把上的調(diào)速器和電動機是
聯(lián)的。
發(fā)布：2024/10/17 6:0:3組卷：35引用：5難度：0.7
解析
2．近幾年，隨著電動汽車的普及，為電動汽車提供電能的充電樁數(shù)量在全國迅猛增加。如圖所示，充電樁為電動汽車的電池充電時，電能轉(zhuǎn)化為
（選填“機械”或“化學(xué)”）能，電池相當(dāng)于電路中的
（選填“電源”或“用電器”）。
發(fā)布：2024/10/18 2:0:2組卷：50引用：2難度：0.8
解析
3．如圖是一款由中國獨立研發(fā)的油電混合動力汽車，這款汽車啟動或低速行駛時，汽油機不工作，采用純電驅(qū)動模式；當(dāng)汽車高速行駛或蓄電池儲存的電能過低時，采用純?nèi)加万?qū)動模式，此時汽油機既可以向車輪輸送能量，又可以給蓄電池充電。某日小楓的爸爸駕駛該款汽車帶全家出游，返程時蓄電池儲存的電能只有二分之一，汽車采用純?nèi)加万?qū)動模式以50km/h的速度在水平路面上沿直線勻速行駛了1h到家，此過程中蓄電池的能量增加了3×10⁷J，汽車受到的平均阻力為1200N。

（1）給蓄電池充電過程中的能量轉(zhuǎn)化情況是
。
（2）汽車返程過程中，牽引力做的功是多少？
（3）若返程過程中汽車消耗了3kg汽油，則該汽車內(nèi)燃機的效率是多少？（汽油的熱值為4.6×10⁷J/kg,結(jié)果保留到1%）
（4）現(xiàn)在電動汽車越來越普及，請寫出電動汽車與燃油汽車相比的一個優(yōu)點。
發(fā)布：2024/10/13 4:0:1組卷：27引用：1難度：0.6
解析

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1．電動自行車是生活中常見的交通工具，充電過程中是將電能轉(zhuǎn)化為 能；它的兩個轉(zhuǎn)向燈是 聯(lián)的，車把上的調(diào)速器和電動機是 聯(lián)的。

1．電動自行車是生活中常見的交通工具，充電過程中是將電能轉(zhuǎn)化為
能；它的兩個轉(zhuǎn)向燈是
聯(lián)的，車把上的調(diào)速器和電動機是
聯(lián)的。