試卷征集
加入會員
操作視頻

菁優(yōu)網(wǎng)某同學(xué)在探究“并聯(lián)電路中干路電流與各支路電流的關(guān)系”的實驗中，所用的實驗器材有兩節(jié)干電池串聯(lián)組成的電池組，電流表（量程分別為0～0.6A、0～3A）和開關(guān)各一個，定值電阻三個（阻值分別為5Ω.10Ω.15Ω），導(dǎo)線若干。
（1）該同學(xué)選用兩個電阻連接并聯(lián)電路，在連接電流表時需要選擇電流表的量程，請簡單描述如何進行實驗操作，如何選擇量程。
（2）某次實驗中，所用的兩個電阻阻值分別為10Ω和15Ω，未連接完整的電路如圖所示，請將電路連接完整（要求：電流表測量10Ω電阻所在支路的電流）。
（3）該同學(xué)繼續(xù)進行實驗，記錄的實驗數(shù)據(jù)如表。
10Ω電阻所在支路的電流I1/A 15Ω電阻所在支路的電流I2/A 干路電流I/A
0.28 0.18 0.46
分析實驗數(shù)據(jù)得出的探究結(jié)論是
并聯(lián)電路的干路電流等于各支路電流之和
并聯(lián)電路的干路電流等于各支路電流之和
。
（4）為了驗證該探究結(jié)論是否具有普遍性，該同學(xué)使用5Ω電阻分別與10Ω，15Ω電阻組成并聯(lián)電路，重復(fù)上述實驗，比較
得出的結(jié)論
得出的結(jié)論
（填“測量的數(shù)據(jù)”或“得出的結(jié)論”）是否一致。

【答案】并聯(lián)電路的干路電流等于各支路電流之和；得出的結(jié)論
【解答】
【點評】
聲明：本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有，未經(jīng)書面同意，不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：1005引用：3難度：0.9
相似題

  • 菁優(yōu)網(wǎng)1．如圖是“探究串聯(lián)電路電流特點”的實驗電路圖：
    （1）剛連接電路后，兩燈泡都亮，由于連線較亂，一時無法確定電路是串聯(lián)還是并聯(lián)，
    以下兩種簡單判斷方法是否可行？請你在表中空格填寫“可行”或“不可行”。
    方法 操作 現(xiàn)象 結(jié)論 方法是否可行
    方法1 把其中一燈泡從燈座中取下 另一燈熄滅 兩燈一定是串聯(lián)
    方法2 把任意一根導(dǎo)線斷開 兩燈熄滅 兩燈一定是串聯(lián)
    （2）確定了電路連接正確以后，如表是某同學(xué)實驗中的一組數(shù)據(jù)：
    電流表的位置 A B C
    電流I/A 0.3 0.3 1.5
    指出表格所記錄的數(shù)據(jù)中，明顯錯誤的數(shù)值是
    ，造成錯誤的原因是
    。
    （3）當用電流表測出A、B、C三點的電流并記錄數(shù)據(jù)后，下一步應(yīng)該做的是
    。
    A．整理器材，結(jié)束實驗             B．換不同規(guī)格的小燈泡再測幾組電流值
    C．分析數(shù)據(jù)，得出結(jié)論             D．換電流表的另一量程再測一組電流值
    （4）實驗中發(fā)現(xiàn)兩個串聯(lián)的小燈泡，實驗時若L2發(fā)光，L1不發(fā)光的原因可能是

    A．通過燈泡L1的電流比L2的電流小
    B．燈泡L1的燈絲斷了
    C．小燈泡L1燈座處可能短路了
    D．燈泡靠近L2電源負極。

    發(fā)布：2024/9/28 15:0:2組卷：12引用：8難度：0.5

  • 2．暑假期間，小明與父母乘坐“和諧號”高鐵外出旅游，喜愛觀察的他發(fā)現(xiàn)了高鐵涉及許多與物理有關(guān)的知識。
    菁優(yōu)網(wǎng)
    （1）如圖甲所示，鐵軌鋪設(shè)在枕木上，這是通過
    的方法來減小壓強。
    （2）如圖乙所示，人必須站在安全線以外的區(qū)域候車，這是因為當列車高速駛過時，人與列車間的空氣流速較大，壓強較
    （選填“大”或“小”）；否則，即使與車輛保持一定距離也是很危險的。
    （3）如圖丙所示，是列車上的自動感應(yīng)水龍頭，感應(yīng)窗發(fā)出的
    （選填“紅外線”或“紫外線”）照到手上發(fā)生光的反射現(xiàn)象，使感應(yīng)窗收到信號后控制出水。
    （4）乘坐高鐵時，他們感覺比普通列車噪聲要小很多，車內(nèi)采用了很多降低噪聲的技術(shù)，如安裝真空玻璃，這是通過
    來減弱噪聲的。
    （5）列車到站后，小明拉著旅行箱走出站臺，旅行箱示意圖如圖丁所示，裝有物品的旅行箱整體可視為杠桿，O為支點，B為重心，要使作用在A點的拉力F減小，請你提供一種可行的辦法
    。
    （6）小明發(fā)現(xiàn)列車通過隧道時，每個車廂的照明燈都會亮起來，而且亮度相同。他通過學(xué)習(xí)知道車廂內(nèi)的照明燈是并聯(lián)的，那么電路中的電流有什么規(guī)律呢？回家后他設(shè)計了如圖戊所示的電路，并通過調(diào)節(jié)滑動變阻器的滑片得到了如下表所示的實驗數(shù)據(jù)：
    電流 第1次 第2次 第3次 第4次
    I1/A 0.18 0.22 0.24 1.4
    I2/A 0.18 0.22 0.24 0.28
    I/A 0.35 0.44 0.48 0.55
    小明分析數(shù)據(jù)時發(fā)現(xiàn)表格中有一個錯誤數(shù)據(jù)，導(dǎo)致錯誤的原因是
    ；改正錯誤后，得出結(jié)論為：在并聯(lián)電路中，干路電流等于各支路電流之和，且各支路電流相等。小明與同學(xué)交流，發(fā)現(xiàn)結(jié)論并不可靠，實驗設(shè)計中還存在不足之處，請指出
    。（寫出一條即可）

    發(fā)布：2024/9/23 9:0:8組卷：81引用：1難度：0.7

  • 3．在“探究串、并聯(lián)電路電流的特點”的實驗中：
    菁優(yōu)網(wǎng)
    （1）小明把兩個燈泡L1、L2串聯(lián)起來（如圖甲所示），閉合開關(guān)發(fā)現(xiàn)指針偏向如圖乙所示的位置，其原因是
    ；
    （2）當把電流表接入電路中C點時，閉合開關(guān)后發(fā)現(xiàn)L1和L2均不發(fā)光，電流表無示數(shù)。為了找出故障原因，他用電壓表進行檢測，發(fā)現(xiàn)AB間電壓為3V，AC間電壓為3V，BC間電壓為0。則電路故障可能是
    ；
    A.L1斷路
    B.L1短路
    C.L2斷路
    D.L2短路
    （3）排除故障，繼續(xù)實驗，發(fā)現(xiàn)閉合開關(guān)S時，燈泡L1比L2更亮，根據(jù)這個現(xiàn)象小明猜想可能原因是L1靠近電源正極，經(jīng)過L1的電流比L2大，為驗證猜想，他用電流表分別測出圖甲A、B、C三處的電流，電流表示數(shù)均如圖丙所示，為
    A，說明他的猜想錯誤；如果現(xiàn)在沒有電流表且不增加任何其他器材，如何驗證他的猜想，請你寫出具體的方案。答：
    。

    發(fā)布：2024/10/15 0:0:1組卷：83引用：2難度：0.5
小程序二維碼
把好題分享給你的好友吧~~
APP開發(fā)者：深圳市菁優(yōu)智慧教育股份有限公司 | 應(yīng)用名稱：菁優(yōu)網(wǎng) | 應(yīng)用版本：4.8.2  |  隱私協(xié)議      第三方SDK     用戶服務(wù)條款廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營許可證出版物經(jīng)營許可證網(wǎng)站地圖本網(wǎng)部分資源來源于會員上傳，除本網(wǎng)組織的資源外，版權(quán)歸原作者所有，如有侵犯版權(quán)，請立刻和本網(wǎng)聯(lián)系并提供證據(jù)，本網(wǎng)將在三個工作日內(nèi)改正