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材料一 英國固定式動力源裝置容量統(tǒng)計表(單位:千馬力)
年代 |
1760年 |
1800年 |
1830年 |
1870年 |
蒸汽機 |
5 |
35 |
160 |
2060 |
水車 |
70 |
120 |
160 |
230 |
——摘編自【英】羅伯特?艾倫《近代英國工業(yè)革命揭秘》(1)根據(jù)材料一,歸納英國固定式動力源裝置容量的變化趨勢。導(dǎo)致這一變化趨勢的主要原因有哪些。
材料二 隨著資本主義工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展,蒸汽動力卻逐漸暴露出它的缺陷:效率很低,結(jié)構(gòu)笨重、傳動操縱系統(tǒng)不靈便,使用不夠安全、蒸汽動力不能做遠距離輸送等。生產(chǎn)的繼續(xù)發(fā)展,需要尋求新的動力形式。于是,在電磁理論指導(dǎo)下,19世紀中葉以后,發(fā)電機和電動機分別問世,并逐漸完善應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)。從19世紀80年代開始,又有不少人致力于電力的遠距離輸送實驗,逐步使高壓流輸電得以實現(xiàn)。電力便從僅僅應(yīng)用于照明擴大到為電冶、電解等工業(yè)用途提供能源。到20世紀初,電力已代替了蒸汽動力的統(tǒng)治地位,牢固地樹立了自己的優(yōu)勢。
——陳雄在《論第二次工業(yè)革命的特點》(2)根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識,簡析電力取代蒸汽動力的原因及電力廣泛運用的意義。
(3)根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識,從蒸汽動力到電力的轉(zhuǎn)換中,概括兩次工業(yè)革命的不同之處。